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公开(公告)号：CN114919699B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202210523462.6
申请日：2022-05-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种多功能作业平台装置及其使用方法。本多功能作业平台装置包括内凹遮蔽区舱室单元、可倒舷侧门、液压泵站、绞车以及回转铰链，其中，内凹遮蔽区舱室单元设置有侧面开口，可倒舷侧门通过回转铰链安装于内凹遮蔽区舱室单元的侧面开口处且相对于其可开合，可倒舷侧门的一侧设置有用于吸附固定浮标的磁吸装置，绞车和顶置式伸缩臂位于内凹遮蔽区舱室单元内，液压泵站置于内凹遮蔽区舱室单元之外的船舶舱室内。本发明提出的多功能作业平台装置，解决了因浮标在一定海面范围内随波浮动，浮标浮筒距作业甲板有落差而导致的浮标作业难度大的问题，同时还可兼做登标、登艇装置和救生平台，以及科考仪器或设备的收放作业平台使用。
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公开(公告)号：CN115817714A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211490376.6
申请日：2022-11-25
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种适用于垂向收放锚的止挡掣锚器，包括支架组件、传动组件、动力单元以及止链挡舌组件，支架组件固定在外部底座上，在支架组件上设有一组倾斜的滑槽，动力组件和止链挡舌组件均分别设在支架组件和传动组件之间；传动组件包括依次铰接相连的驱动副、连接杆、滑动副、以及可移动转轴。通过支架组件、传动组件、动力单元以及止链挡舌组件的设计，利用动力单元驱动传动组件，从而驱动止链挡舌组件，实现对锁止锚链或解脱锁止锚链动作的无人化；将传动组件设置为驱动副、连接杆、滑动副、以及可移动转轴，在连接杆上设计可拆卸的手动解脱砌块，通过敲击手动解脱锲块，并结合起锚机的手动刹车，实现失电情况下的手动应急抛锚功能。
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公开(公告)号：CN112937769B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202110295925.3
申请日：2021-03-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种吊放式小艇收放装置自动化对接装置，涉及小艇收放装置领域。该吊放式小艇收放装置自动化对接装置包括艇端对接头、至少一部分由永磁体制成的吊钩、可升降地连接于艇端对接头的连接件、用于驱动连接件相对于艇端对接头升降的牵引装置及锁定装置，连接件为电磁体，吊钩上开设有至少一个锁止孔，锁定装置包括至少一个可沿直线方向移动的锁杆及用于驱动锁杆移动插入或脱出一个锁止孔的移动机构。本实施例提供的吊放式小艇收放装置自动化对接装置能够快速准确的将吊钩和艇端对接头对接和固定锁止，能够有效的解决起吊环节的平稳性，降低了船员的工作负荷和安全风险。
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公开(公告)号：CN114919699A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210523462.6
申请日：2022-05-13
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种多功能作业平台装置及其使用方法。本多功能作业平台装置包括内凹遮蔽区舱室单元、可倒舷侧门、液压泵站、绞车以及回转铰链，其中，内凹遮蔽区舱室单元设置有侧面开口，可倒舷侧门通过回转铰链安装于内凹遮蔽区舱室单元的侧面开口处且相对于其可开合，可倒舷侧门的一侧设置有用于吸附固定浮标的磁吸装置，绞车和顶置式伸缩臂位于内凹遮蔽区舱室单元内，液压泵站置于内凹遮蔽区舱室单元之外的船舶舱室内。本发明提出的多功能作业平台装置，解决了因浮标在一定海面范围内随波浮动，浮标浮筒距作业甲板有落差而导致的浮标作业难度大的问题，同时还可兼做登标、登艇装置和救生平台，以及科考仪器或设备的收放作业平台使用。
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公开(公告)号：CN111746719B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202010618254.5
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种可移动式锚架，包括锚架、支撑架、导轨和油缸，锚架设置于支撑架上，支撑架设置于导轨上，导轨布置于船舷内，油缸与支撑架连接，油缸带动支撑架沿导轨来回移动，使锚架伸出或缩回船舷开口，锚架用于收存锚。有效避免起抛锚过程可能发生的刮蹭现象，在实现锚泊功能的同时，保持船艏部的美感，避免锚及锚架在大风浪时引起阻力增加，提高安全性和隐蔽性，可适应各种外形的船舶。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109987515A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910207489.2
申请日：2019-03-19
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B66C13/06
Abstract: 本发明涉及一种船载物件吊运安全防护装置，在物件吊运时主要通过区域由两排竖直挡板对向平行布置在甲板上形成防护通道，各挡板均包括挡板板材、位于挡板板材后方的挡板支架、挡板板材前方靠近吊运物件的防撞材、挡板板材底部的挡板支架滚轮、与挡板支架滚轮配合支撑的滑轨、用于挡板支架滑移的第一伸缩油缸、和用于挡板向外侧展开的第二伸缩油缸；挡板板材由位于中间的固定部分、和固定部分的两端依作用力而相对于固定部分所在平面旋转形成夹角而渐次展开的至少一个展开部组成。能够对不同型式的船载物件在船内吊运作业过程进行安全防护，以改善吊运作业效率，并保障操作人员和船舶设备安全。
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公开(公告)号：CN119397674A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411412138.2
申请日：2024-10-11
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及船舶装置技术领域，具体涉及一种不规则存放锚链空间设计的综合性能评估方法。本发明通过建立长链入舱运动的动力学/运动学数学、力学模型，将模型嵌入仿真软件adams求解器，并在此基础上形成长链入舱运动的数字孪生模型，从而生成对应不规则存链空间设计方案的长链入舱堆积试验结果；然后针对不同方案的结果集，通过统计、分析不同锚链数量下的锚链堆积形态，采用量化回归的方式提出不规则存链空间下锚链个数与锚链舱相关参数的关系式，可作为评估不规则存链空间是否满足锚链正常收存的判断依据，能够准确高效地评估不规则存链空间的有效舱容，提高锚系统不规则存链空间的初始化设计准确度，为验证不规则存链空间设计提供参考依据。
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公开(公告)号：CN114750875B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210350647.1
申请日：2022-04-02
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B21/62
Abstract: 本申请提供一种船间连接器，其第一驱动器安装于第一船体上，且驱动端传动连接于连接盘，用于驱动连接盘做直线式移动；导向盘固定于第一船体艉部的末端上；笼形爪可张合地穿过导向盘，并铰接于连接盘的两端上；第二驱动器安装于第二船体上，且驱动端传动连接于第一球头的一端，用于驱动第一球头做直线式移动；连接轴可直线式移动地穿过球座，且两端分别固定连接于第一球头、第二球头，第一球头用于可分离地卡接于球座的一侧中，第二球头用于可分离地卡接于笼形爪中；锥形卡盘固定套接于连接轴上，锥形卡盘用于可分离地卡接于球座的另一侧中。该装置能实现船与船之间的有效连接，同时释放对于船间运动有不利影响的轴向转动自由度。
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公开(公告)号：CN111846116B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202010645086.9
申请日：2020-07-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明涉及一种小艇快速自动收放及转运装置和方法，在船尾最外端设置可开闭尾门装置；在尾门装置和船尾端之间设置可升降槽道装置，槽道装置的沟槽截面形状与小艇底部相配合设置；在槽道装置的四角设置竖向导轨；在露天甲板和舱内甲板双层区域布置的自动转运装置。小艇被可升降的槽道托住并升至槽道底与小艇存放甲板接近的位置，再用自动转运装置将小艇快速自动转运至船舱内或露天甲板上，反之，可使小艇通过自动转运装置运到槽道上，槽道托着小艇下降投放到水中，不需人工辅助挂钩，极大提高了操作人员作业安全性和作业效率，降低了操作难度，使大量无人艇的短时快速自动收放及转运成为可能。
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公开(公告)号：CN113581396A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110902005.3
申请日：2021-08-06
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B35/44
Abstract: 本发明提出一种可用于浮标回收的集成作业平台及方法，包括作业平台主体及磁吸机构，作业平台主体为外侧面中心设有内凹槽的箱体结构，磁吸机构包括磁吸装置和内凹弧形板，磁吸装置安设于作业平台主体内部，内凹弧形板对应于内凹槽设置，内侧面中心与磁吸装置相连。本发明集成作业平台的设计，可模块化搭载在大中型浮标作业船舶的尾部，通过运用磁吸固定方式，以实现浮标的快速捕捉、固定作业，且具备可变圆弧结构，可捕捉各种直径大小的浮标，尤其适合6m、10m及以上直径的大型浮标捕捉回收及人员登标作业。
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