公开(公告)号：CN117818902A

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202311867373.4

申请日：2023-12-29

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 戴鑫 ,  徐子涵 ,  徐清 ,  刘路

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明提供了一种拦阻钩变行程加载控制系统和方法，该系统包括：液压作动缸(2)、电脑主机(4)、控制器(5)、PLC(6)、伺服电机(7)、丝杠(9)；电脑主机(4)向控制器(5)发送位移指令和载荷指令，控制器(5)分别转发至PLC(6)和液压作动缸(2)；PLC(6)用于转发至伺服电机(7)以驱动丝杠(9)转动，继而带动液压作动缸(2)移动至各个加载点；液压作动缸(2)施加载荷，实现对拦阻钩的拦阻滑行谱中不同角度的加载。

公开(公告)号：CN117902060A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202311659697.9

申请日：2023-12-04

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 刘路 ,  张伟 ,  戴鑫 ,  赵铭 ,  王鹏飞

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明提供了一种多点随动加载试验台架，包括：主承力框架(1)和液压随动加载系统(3)；主承力框架(1)为分块拼装式框架，包括：顺航向支撑(7)、逆航向支撑(8)、左侧向支撑(9)，右侧向支撑(10)和中底部支撑(11)；液压随动加载系统(3)包括：垂向载荷加载装置(13)两套，逆航向载荷加载装置(14)一套，顺航向载荷加载装置(15)一套，侧向载荷加载装置(16)两套，弹射载荷加载装置(17)一套及牵制载荷加载装置(18)一套；各加载点的位置及加载角度可调，可用于各类飞机起落架的静力及疲劳试验随动加载。

公开(公告)号：CN216922721U

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202220305964.7

申请日：2022-02-15

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 戴鑫 ,  徐清 ,  许方芳 ,  张伟

IPC: F15B21/042 ,  F15B21/0423 ,  F15B20/00

Abstract: 本实用新型提供一种液压油源智能温控系统，属于航空技术领域，该系统包括：控制单元、温度信号采集器、第一冷却降温单元、第二冷却降温单元、报警单元和交流电源，控制单元分别与温度信号采集器、第一冷却降温单元、第二冷却降温单元、报警单元、交流电源的正负极电连接，通过温度信号采集器采集液压油温度，并对液压油不同温度进行冷却降温和报警，使液压油的温度始终控制在其最佳的工作温度30℃～40℃之间；可以实现液压油源温度控制智能化；避免了发生人为漏开和漏关系统的现象，在航空器部件及全机结构静力/疲劳试验中，保证了试验进度，降低了试验成本，用于在试验过程中智能控制液压油的温度。