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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117818902A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311867373.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: B64F5/60
Abstract: 本发明提供了一种拦阻钩变行程加载控制系统和方法，该系统包括：液压作动缸(2)、电脑主机(4)、控制器(5)、PLC(6)、伺服电机(7)、丝杠(9)；电脑主机(4)向控制器(5)发送位移指令和载荷指令，控制器(5)分别转发至PLC(6)和液压作动缸(2)；PLC(6)用于转发至伺服电机(7)以驱动丝杠(9)转动，继而带动液压作动缸(2)移动至各个加载点；液压作动缸(2)施加载荷，实现对拦阻钩的拦阻滑行谱中不同角度的加载。
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公开(公告)号：CN114354350A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111593893.1
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本申请提供了一种复合材料分层损伤监测方法，所述方法包括：用亚光漆在复合材料结构表面均匀布置散斑点；对所述复合材料结构施加特定载荷，并用三维光学测量设备进行光学测量；获取所述复合材料结构的初始损伤特性；对所述复合材料结构重复施加特定载荷，并基于预设周期对所述复合材料结构进行光学测量，获取所述复合材料结构分层损伤的扩展特性；本申请提供的一种复合材料分层损伤监测方法，通过三维光学测量技术监测复合材料结构分层损伤及其扩展状态，精确确定分层损伤的位置、大小和形状等特性。
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公开(公告)号：CN117848699A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311872504.8
申请日：2023-12-29
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提供了一种双向可调试验应急保护装置，包括：安装支柱(1)、上限位开关(2)、上调节旋钮(3)、上安装燕尾支座(4)、齿条导轨(5)、同步触发电缆(6)、下限位开关(7)、下调节旋钮(8)、下安装燕尾支座(9)、线缆(11)；体积小重量轻，直接通过小型支架安装，不对试验件直接接触，操作简便、安装快捷，可根据不同试验件变形和试验要求通过旋钮精确调整触发开关在齿条的位置，快速调节约束的边界条件。
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公开(公告)号：CN114354350B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111593893.1
申请日：2021-12-23
Applicant: 中国特种飞行器研究所
Abstract: 本申请提供了一种复合材料分层损伤监测方法，所述方法包括：用亚光漆在复合材料结构表面均匀布置散斑点；对所述复合材料结构施加特定载荷，并用三维光学测量设备进行光学测量；获取所述复合材料结构的初始损伤特性；对所述复合材料结构重复施加特定载荷，并基于预设周期对所述复合材料结构进行光学测量，获取所述复合材料结构分层损伤的扩展特性；本申请提供的一种复合材料分层损伤监测方法，通过三维光学测量技术监测复合材料结构分层损伤及其扩展状态，精确确定分层损伤的位置、大小和形状等特性。
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公开(公告)号：CN216922721U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202220305964.7
申请日：2022-02-15
Applicant: 中国特种飞行器研究所
IPC: F15B21/042 , F15B21/0423 , F15B20/00
Abstract: 本实用新型提供一种液压油源智能温控系统，属于航空技术领域，该系统包括：控制单元、温度信号采集器、第一冷却降温单元、第二冷却降温单元、报警单元和交流电源，控制单元分别与温度信号采集器、第一冷却降温单元、第二冷却降温单元、报警单元、交流电源的正负极电连接，通过温度信号采集器采集液压油温度，并对液压油不同温度进行冷却降温和报警，使液压油的温度始终控制在其最佳的工作温度30℃～40℃之间；可以实现液压油源温度控制智能化；避免了发生人为漏开和漏关系统的现象，在航空器部件及全机结构静力/疲劳试验中，保证了试验进度，降低了试验成本，用于在试验过程中智能控制液压油的温度。
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