公开(公告)号：CN118013644A

公开(公告)日：2024-05-10

申请号：CN202410130599.4

申请日：2024-01-30

Applicant: 南京航空航天大学 ,  中国特种飞行器研究所

Inventor： 刘学军 ,  张俊龙 ,  王明振 ,  曹楷 ,  张杜文 ,  吕宏强

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/27 ,  G06N3/0455 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明公开一种水面飞行器船底全息水载荷重构方法及系统，涉及流体力学的流场重构技术领域。所述方法包括：根据预设的精细度预期信息构建目标水面飞行器对应的全息网格单元三维模型；将目标水面飞行器的船型参数、目标水面飞行器的工况条件参数以及目标水面飞行器对应的全息网格单元三维模型中各网格的中心点坐标输入全息水载荷重构模型得到目标水面飞行器船底全息水载荷。本发明可减少全息水载荷重构的时间。

公开(公告)号：CN114398718A

公开(公告)日：2022-04-26

申请号：CN202111592986.2

申请日：2021-12-23

Applicant: 南京航空航天大学 ,  中国特种飞行器研究所

Inventor： 吕宏强 ,  王明振 ,  刘学军 ,  曹楷 ,  王凡 ,  胡奇

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明实施例公开了一种用于楔形体入水冲击加速度预测方法及系统，涉及水面飞行器水载荷设计领域，能够改善目前方案中的楔形体入水冲击试验周期长、试验成本高的问题。本发明包括：服务器接收客户端发送的初始数据，并建立楔形体入水冲击响应模型。采集楔形体入水冲击的原始试验数据，利用所述原始试验数据获取样本数据，从所述样本数据中提取训练样本数据和测试样本数据。将所述初始数据输入所述楔形体入水冲击响应模型，并利用所述训练样本数据训练所述楔形体入水冲击响应模型。将所述测试样本数据输入训练后的所述楔形体入水冲击响应模型并得到输出结果，之后根据所述输出结果检测模型精度。

公开(公告)号：CN114357878A

公开(公告)日：2022-04-15

申请号：CN202111658286.9

申请日：2021-12-30

Applicant: 中国特种飞行器研究所

Inventor： 王明振 ,  吕宏强 ,  曹楷 ,  刘学军 ,  胡奇 ,  唐博建 ,  王凡

IPC: G06F30/27 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06N20/00 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明实施例公开了一种水陆两栖飞机典型截面的着水面载荷预测方法，典型着水截面设置为二元楔形体截面，预测方法包括：步骤1，采集水陆两栖飞机着水表面中预设数量离散位置点的着水载荷；步骤2，对步骤1所采集的数据进行平滑处理，并从处理后的到的数据中选取训练样本和测试样本；其中，所述测试样本中包括训练样本；步骤3，采用基于机器学习方式，对二元楔形体截面采用现有训练样本进行模型训练构建出载荷预测模型，用于预测出二元楔形体截面的所有表面点的压力变化趋势。本发明实施例提供的技术方案解决了现有着水面载荷的预测方法，难以对复杂剖面构型及三维问题实现着水面载荷预测的问题。

公开(公告)号：CN114398718B

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202111592986.2

申请日：2021-12-23

Applicant: 南京航空航天大学 ,  中国特种飞行器研究所

Inventor： 吕宏强 ,  王明振 ,  刘学军 ,  曹楷 ,  王凡 ,  胡奇

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/28 ,  G06F113/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明实施例公开了一种用于楔形体入水冲击加速度预测方法及系统，涉及水面飞行器水载荷设计领域，能够改善目前方案中的楔形体入水冲击试验周期长、试验成本高的问题。本发明包括：服务器接收客户端发送的初始数据，并建立楔形体入水冲击响应模型。采集楔形体入水冲击的原始试验数据，利用所述原始试验数据获取样本数据，从所述样本数据中提取训练样本数据和测试样本数据。将所述初始数据输入所述楔形体入水冲击响应模型，并利用所述训练样本数据训练所述楔形体入水冲击响应模型。将所述测试样本数据输入训练后的所述楔形体入水冲击响应模型并得到输出结果，之后根据所述输出结果检测模型精度。