-
公开(公告)号：CN102034270B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201010595348.1
申请日：2010-12-20
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于中国道路谱数据库的典型路面提取与合成方法，其特征在于：包含路面特征参数提取，利用雷达图分析法计算归一化面积，使用均值目标分析法提取最优路段样本和使用标准差目标分析法再次提取最优化路段样本并合成一条具有代表性的典型路面等几个步骤。其显著效果是：本发明的典型路面提取与合成算法，通过对道路谱数据库中海量的路面试验数据的特征参数提取和统计分析，在雷达图分析工具的配合下，合理高效的合成了具有代表性的、高度浓缩的典型路面。该典型路面可用于汽车工程中各种试验台性能试验的路面输入使用；也可用于各种虚拟仿真软件中，形成有地域特点的、有代表性的三维数字化路面。
-
公开(公告)号：CN102252659B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110155126.2
申请日：2011-06-10
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01C9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于激光传感器的车载式道路路面坡度测量方法，在车辆的质心位置安装陀螺仪，通过陀螺仪实时测量车身平面与水平基准面之间的角度值∠3；在车身前后端的左右两侧对称安装有激光位移传感器，通过四个激光位移传感器实时测量车身平面在这四点位置处距离道路路面的位移值；任取三个激光位移传感器测得的位移值通过几何技术即可得出道路路面的横坡角度和纵坡角度。本发明数据精度高、测量间隔小、可正常车速测量、可大范围统计测量等，可适用于公路部门进行道路路面的路网监测和检查验收，也可用于车辆工程中进行路面基础数据的测量，用于研究和提升车辆在设计和开发过程中的性能，特别是在针对车辆的操纵稳定性研究时，有非常明显的作用。
-
公开(公告)号：CN102252659A
公开(公告)日：2011-11-23
申请号：CN201110155126.2
申请日：2011-06-10
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01C9/00
Abstract: 本发明公开了一种基于激光传感器的车载式道路路面坡度测量方法，在车辆的质心位置安装陀螺仪，通过陀螺仪实时测量车身平面与水平基准面之间的角度值∠3；在车身前后端的左右两侧对称安装有激光位移传感器，通过四个激光位移传感器实时测量车身平面在这四点位置处距离道路路面的位移值；任取三个激光位移传感器测得的位移值通过几何技术即可得出道路路面的横坡角度和纵坡角度。本发明数据精度高、测量间隔小、可正常车速测量、可大范围统计测量等，可适用于公路部门进行道路路面的路网监测和检查验收，也可用于车辆工程中进行路面基础数据的测量，用于研究和提升车辆在设计和开发过程中的性能，特别是在针对车辆的操纵稳定性研究时，有非常明显的作用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102034270A
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN201010595348.1
申请日：2010-12-20
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于中国道路谱数据库的典型路面提取与合成方法，其特征在于：包含路面特征参数提取，利用雷达图分析法计算归一化面积，使用均值目标分析法提取最优路段样本和使用标准差目标分析法再次提取最优化路段样本并合成一条具有代表性的典型路面等几个步骤。其显著效果是：本发明的典型路面提取与合成算法，通过对道路谱数据库中海量的路面试验数据的特征参数提取和统计分析，在雷达图分析工具的配合下，合理高效的合成了具有代表性的、高度浓缩的典型路面。该典型路面可用于汽车工程中各种试验台性能试验的路面输入使用；也可用于各种虚拟仿真软件中，形成有地域特点的、有代表性的三维数字化路面。
-
公开(公告)号：CN102222141B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201110155645.9
申请日：2011-06-10
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T10/82
Abstract: 本发明公开了一种典型道路谱的生成方法，属于道路工程与车辆工程领域。该典型道路谱的生成方法包括以下步骤：采集道路路面剖面空间域数据，形成道路路面剖面空间域曲线后，傅里叶转换成道路谱曲线；多倍频程带通滤波该道路曲线；针对所有试验路面，重复步骤上述步骤，获得所有平滑道路谱曲线，绘制于双对数坐标下的道路8级分级图中，计算各频程中所有谱值的平均值，连接此等平均值，获得总体典型道路谱曲线。该典型道路谱的生成方法可用于概况的评价和反映该地区的路面质量、平整度情况以及不同空间频率下的能量分布，且还可对该地区的道路进行等级划分和区域性研究，特别是在针对不同地区的道路进行区域差异对比和研究时，具有明显的优势。
-
公开(公告)号：CN102222141A
公开(公告)日：2011-10-19
申请号：CN201110155645.9
申请日：2011-06-10
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T10/82
Abstract: 本发明公开了一种典型道路谱的生成方法，属于道路工程与车辆工程领域。该典型道路谱的生成方法包括以下步骤：采集道路路面剖面空间域数据，形成道路路面剖面空间域曲线后，傅里叶转换成道路谱曲线；多倍频程带通滤波该道路曲线；针对所有试验路面，重复步骤上述步骤，获得所有平滑道路谱曲线，绘制于双对数坐标下的道路8级分级图中，计算各频程中所有谱值的平均值，连接此等平均值，获得总体典型道路谱曲线。该典型道路谱的生成方法可用于概况的评价和反映该地区的路面质量、平整度情况以及不同空间频率下的能量分布，且还可对该地区的道路进行等级划分和区域性研究，特别是在针对不同地区的道路进行区域差异对比和研究时，具有明显的优势。
-
公开(公告)号：CN102095399B
公开(公告)日：2012-05-23
申请号：CN201010588571.3
申请日：2010-12-15
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01B21/30
Abstract: 本发明提供一种基于路面谱的量化路面特征参数提取方法，包括路面数据采集步骤、路面谱提取步骤、带通滤波步骤、量化路面特征参数提取步骤。本发明的有益效果在于：实现了道路路面特征参数的提取，生成精确表征了路面的质量的量化的特征参数，这些特征参数可以精确的反映道路路面的等级和质量，便于用户在试验仿真中使用路面数据时参考和评定使用，特别是在针对大量的道路路面数据进行统计分析和对比研究时，有非常明显的优势。
-
公开(公告)号：CN102095399A
公开(公告)日：2011-06-15
申请号：CN201010588571.3
申请日：2010-12-15
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01B21/30
Abstract: 本发明提供一种基于路面谱的量化路面特征参数提取方法，包括路面数据采集步骤、路面谱提取步骤、带通滤波步骤、量化路面特征参数提取步骤。本发明的有益效果在于：实现了道路路面特征参数的提取，生成精确表征了路面的质量的量化的特征参数，这些特征参数可以精确的反映道路路面的等级和质量，便于用户在试验仿真中使用路面数据时参考和评定使用，特别是在针对大量的道路路面数据进行统计分析和对比研究时，有非常明显的优势。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.036 seconds)
