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公开(公告)号：CN110823496A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911129996.5
申请日：2019-11-18
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M9/04 , G01M9/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车环境测试技术领域，具体公开了一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统，包括驻室和环形流道，驻室外部设有扫气风机，扫气风机连接有出风管，出风管上设有开关风阀Ⅰ，驻室的侧壁上还连接有导流管，驻室外设有干燥室，干燥室内设有连接导流管与风口的主管道，主管道上设有开关风阀Ⅱ，主管道上连接有位于导流管与开关风阀Ⅱ之间的吸气管，吸气管上设有余压阀Ⅰ，主管道上还连接有呼气管，呼气管上设有余压阀Ⅲ，余压阀Ⅲ与开关风阀Ⅱ并联。本专利针对现有汽车环境风洞相应功能缺失的现状，提出了扫气及呼吸空气系统概念，对现有汽车环境风洞技术进行了更新和改进，提高了汽车环境风洞的安全性以及使用寿命。
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公开(公告)号：CN110823496B
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN201911129996.5
申请日：2019-11-18
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M9/04 , G01M9/06 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及汽车环境测试技术领域，具体公开了一种汽车环境风洞扫气及呼吸空气系统，包括驻室和环形流道，驻室外部设有扫气风机，扫气风机连接有出风管，出风管上设有开关风阀Ⅰ，驻室的侧壁上还连接有导流管，驻室外设有干燥室，干燥室内设有连接导流管与风口的主管道，主管道上设有开关风阀Ⅱ，主管道上连接有位于导流管与开关风阀Ⅱ之间的吸气管，吸气管上设有余压阀Ⅰ，主管道上还连接有呼气管，呼气管上设有余压阀Ⅲ，余压阀Ⅲ与开关风阀Ⅱ并联。本专利针对现有汽车环境风洞相应功能缺失的现状，提出了扫气及呼吸空气系统概念，对现有汽车环境风洞技术进行了更新和改进，提高了汽车环境风洞的安全性以及使用寿命。
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公开(公告)号：CN211651895U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202020441174.2
申请日：2020-03-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及热电偶布置技术领域，具体公开了汽车前端模块热电偶布置支架装置，包括围成矩形框的两横架和两竖架，横架与竖架之间固定连接，还包括若干梭型管；梭型管平行于两横架且在两横架之间均匀布置；梭型管包括上半管和下半管；上半管和下半管的两端均分别与两竖架连接，上半管与下半管贴合；下半管底面均匀开有若干探头孔；下半管一侧靠近端部的底面还开有线缆孔。采用本实用新型的技术方案能够保护翅片且安装方便。
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公开(公告)号：CN211946158U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020398587.7
申请日：2020-03-25
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及搬运领域，具体涉及用于固定桩的移桩机，包括叉车，所述叉车包括两个货叉，每个货叉上均设置有升降机构；所述升降机构包括滑动板、支撑板和升降单元，所述滑动板沿货叉的宽度方向滑动设置于货叉上，所述支撑板通过升降单元与滑动板连接；所述支撑板内沿其宽度方向设有支撑槽，支撑槽内滑动设置有支撑条，支撑槽的宽度大于支撑条的宽度，两个升降机构中的支撑条错位设置，支撑条能插入固定桩的支撑耳内。采用本技术方案时，方便移动固定桩。
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