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公开(公告)号：CN118424639A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410541002.5
申请日：2024-04-30
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司 , 重庆凯瑞机器人技术有限公司
IPC: G01M9/04 , G01M17/007 , G06F30/27 , G06F30/15 , G06F30/12 , G06N3/045 , G06N3/0464 , G06F111/20
Abstract: 本发明涉及汽车风洞的技术领域，具体为一种汽车风洞大风机系统健康性预测系统及方法，包括：获取各设备的实时设备参量数据和历史设备参量数据；对获取的设备参量数据进行数据预处理；构建从下至上的包含系统、子系统、设备的树形结构评价体系；构建和训练预测模型，预测模型包括第一预测模型和第二预测模型，第一预测模型基于大规模时间序列预测模型构建，第二模型基于DSCNN神经网络和树形结构评价体系构建，使用训练好的预测模型输出系统、子系统、设备、设备参量各层级的健康性预测结果。本发明可以实现对大风机系统的全面、实时、高效、智能化的健康性预测，确保风洞实验条件的稳定性和经济性。
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公开(公告)号：CN118424636B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202410522936.4
申请日：2024-04-28
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M9/02 , G06V20/52 , G06V20/40 , G06T7/246 , G06T7/73 , G06V10/82 , G01M9/04 , G01M9/06 , G01M9/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明属于汽车环境测试技术领域，尤其涉及一种汽车环境风洞降雨试验安全控制系统及方法，所述汽车环境风洞包括环境调节模块和风洞操作系统，所述环境调节模块与风洞操作系统通讯，风洞操作系统控制环境调节模块的运行状态；所述安全控制系统包括监控模块、警报模块以及安全控制模块；所述风洞操作系统与安全控制模块通讯连接；所述监控模块和警报模块与安全控制模块通讯连接，所述安全控制模块接收监控模块的监控信号，并根据预设的安全风险监测模型对监控信号进行分析，生成风险结果，安全控制模块还用于根据风险结果控制风洞操作系统，以调节环境调节模块的运行状态；安全控制模块还用于根据风险结果控制警报模块的运行状态。本发明能够解决现有的环境风洞A柱溢流试验和车轮甩水试验缺少安全保障的问题。
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公开(公告)号：CN118424636A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410522936.4
申请日：2024-04-28
Applicant: 中国汽车工程研究院股份有限公司
IPC: G01M9/02 , G06V20/52 , G06V20/40 , G06T7/246 , G06T7/73 , G06V10/82 , G01M9/04 , G01M9/06 , G01M9/08 , G01M17/007
Abstract: 本发明属于汽车环境测试技术领域，尤其涉及一种汽车环境风洞降雨试验安全控制系统及方法，所述汽车环境风洞包括环境调节模块和风洞操作系统，所述环境调节模块与风洞操作系统通讯，风洞操作系统控制环境调节模块的运行状态；所述安全控制系统包括监控模块、警报模块以及安全控制模块；所述风洞操作系统与安全控制模块通讯连接；所述监控模块和警报模块与安全控制模块通讯连接，所述安全控制模块接收监控模块的监控信号，并根据预设的安全风险监测模型对监控信号进行分析，生成风险结果，安全控制模块还用于根据风险结果控制风洞操作系统，以调节环境调节模块的运行状态；安全控制模块还用于根据风险结果控制警报模块的运行状态。本发明能够解决现有的环境风洞A柱溢流试验和车轮甩水试验缺少安全保障的问题。
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