一种可调整冻结管位置的冻胀融沉试验装置及试验方法

    公开(公告)号:CN115808516A

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202310057278.1

    申请日:2023-01-16

    Abstract: 本发明公开一种可调整冻结管位置的冻胀融沉试验装置及试验方法,包括试验主机框架,试验主机框架内设有模拟试验箱体,模拟试验箱体内设有试验材料,模拟试验箱体的两侧分别可拆卸连接有玻璃板,玻璃板设有若干冻结孔,冻结孔内安装有冻结管,冻结管的一端伸入模拟试验箱体内,模拟试验箱体的顶部和试验主机框架之间设有若干轴向加压机构,模拟试验箱体的一侧安装有含水率监测机构,模拟试验箱体的另一侧安装有温度监测机构,模拟试验箱体的顶部安装有若干位移监测机构,冻结管电性连接有高低温冷却循环一体机。本发明结构简单,设计合理,操作方便,模拟变量多,能够为冻结管的数量和间距的设计提供试验数据支持,使用效果好,便于推广使用。

    一种软土地区盾构隧道超前地质预报综合物探方法

    公开(公告)号:CN116990881A

    公开(公告)日:2023-11-03

    申请号:CN202310746985.1

    申请日:2023-06-25

    Abstract: 软土地区盾构隧道超前地质预报综合物探方法:对隧道施工区间前方路段收集现有工程资料,并进行地质素描;施工中使用隧道地震波法对软土地区盾构隧道前方掌子面进行不良地质体和障碍物的初探,探测有无异常区段;对探测出的异常区段,使用电阻率成像法进行补充探测,确定异常区段是否真实存在障碍物;若障碍物为金属管线,则再通过磁梯度法精确探测障碍物具体位置;若障碍物为非金属障碍物,则使用跨孔电阻率法进行精确探测;综合分析预报结果,依据金属管线或非金属障碍物的具体位置,提出施工方案和解决措施。本发明将隧道地震波法、电阻率成像法和磁梯度法或跨孔电阻率法相结合对软土地区隧道掌子面进行超前地质预报,很好的解决地勘精度的问题。

    一种考虑初始含水率的冻土未冻水含量的计算方法

    公开(公告)号:CN115047032B

    公开(公告)日:2024-05-24

    申请号:CN202210588523.7

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种考虑初始含水率的冻土未冻水含量的计算方法,通过土壤取样、参数测量、得出计算系数并代入函数中得出考虑初始含水率的冻土中未冻水含量理论公式,根据得出的公式用于土体冻融过程中的未冻水含量计算。本发明基于冻土电阻率模型,考虑孔隙水传导路径的曲折性和水分分布的不均匀性,得出了冻土电阻率与体积未冻水含量的理论关系;结合冻结温度位置后土的电阻率与体积未冻水含量的试验数据,获得了考虑初始体积含水率影响的土的电阻率与其未冻水含量的关系方程,表达方式简单,使用便捷,实现土体冻结和融化过程中的未冻水含量的快速计算。

    一种穿越基坑围护结构浅埋管线的保护结构及保护方法

    公开(公告)号:CN117071593A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202311224865.1

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明公开了一种穿越基坑围护结构浅埋管线的保护结构及保护方法,包括基坑围护结构,基坑围护结构包括基坑工法桩、RJP桩和基坑冠梁,四根RJP桩两两一组设置在浅埋管线下方基坑的两侧,基坑冠梁设置在基坑工法桩和RJP桩的上方以及浅埋管线的下方,基坑冠梁内侧壁设置有多根砼支撑预埋钢筋,多根砼支撑预埋钢筋锚固在基坑冠梁内侧并预留有接头,其中一侧砼支撑预埋钢筋接头上设置有预埋套筒,预埋套筒套设在接头外侧并紧贴基坑冠梁内侧面,另一侧砼支撑预埋钢筋接头悬空,承托保护结构,承托保护结构包括防护罩和砼支撑,防护罩位于浅埋管线的外侧,砼支撑位于防护罩下方以及基坑内土方上方。本发明可以避免管线的迁改施工,同时降低了施工成本。

    一种自带疏通结构的回灌井
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117188433A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311157961.9

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种自带疏通结构的回灌井,包括安装在井眼内的井管,井管的下部为过滤器,过滤器外侧设有井管过滤网,设置在拟回灌承压含水层中;在井管和井眼之间从下至上依次填装有过滤层、隔水层和封堵层,过滤层设置在拟回灌承压含水层中,在过滤层、隔水层和封堵层内埋设有若干根沿周向均布的注水钢管,注水钢管的下部为出水段,设有出水孔和注水过滤网,设置在拟回灌承压含水层中,通过过滤层与井管连通;在注水钢管的上端安装有密封盖。本发明通过注水钢管施加高水头压力,从而使得过滤器处地下水向井管内流动,实现回扬效果,对滤网处堵塞情况进行疏通,避免回灌井回扬引起周围水位下降,从而达到保护环境的效果。

    一种考虑初始含水率的冻土未冻水含量的计算方法

    公开(公告)号:CN115047032A

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202210588523.7

    申请日:2022-05-27

    Abstract: 本发明公开了一种考虑初始含水率的冻土未冻水含量的计算方法,通过土壤取样、参数测量、得出计算系数并代入函数中得出考虑初始含水率的冻土中未冻水含量理论公式,根据得出的公式用于土体冻融过程中的未冻水含量计算。本发明基于冻土电阻率模型,考虑孔隙水传导路径的曲折性和水分分布的不均匀性,得出了冻土电阻率与体积未冻水含量的理论关系;结合冻结温度位置后土的电阻率与体积未冻水含量的试验数据,获得了考虑初始体积含水率影响的土的电阻率与其未冻水含量的关系方程,表达方式简单,使用便捷,实现土体冻结和融化过程中的未冻水含量的快速计算。

    一种车辆工作状态检测方法、系统及计算机可读存储介质

    公开(公告)号:CN118960669A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411447974.4

    申请日:2024-10-17

    Abstract: 本发明公开一种车辆工作状态检测方法、系统及计算机可读存储介质,涉及车辆检测领域。该方法包括:获取目标工程车辆的当前时刻的加速度数据;根据第一三轴加速度数据,计算当前时刻的车身俯仰角;根据第二三轴加速度数据,计算当前时刻的吊臂俯仰角;计算车身俯仰角和吊臂俯仰角在当前时刻的角度差值;当角度差值大于预设阈值时,确定车辆状态为工作状态;当角度差值小于等于预设阈值时,以当前时刻为预设时间段的终止时刻,获取目标工程车辆在预设时间段内各时刻的加速度数据,得到加速度数据组;计算加速度数据组的方差,并将方差与预设方差阈值进行比较,根据比较结果,确定检测结果。本发明能够对车辆状态进行实时检测。

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