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公开(公告)号：CN109630237A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811454740.7
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: F01N3/022
CPC classification number: F01N3/022
Abstract: 本发明公开一种汽车尾气净化装置，包括壳体、位于所述壳体前端的进气管、位于所述壳体末端的出气管、位于所述壳体内部的若干组滤袋、位于所述滤袋下方的多孔筛板和位于所述壳体下端的集灰斗；每组滤袋包括多个滤袋排列而成，每组滤袋在壳体内交错排列，且其两端分别连接在所述壳体的内顶部和多孔筛板上；所述多孔筛板上设有若干个筛孔；所述集灰斗与壳体可拆卸地连接；所述进气管与汽车尾气排气管相连接，汽车尾气通过所述进气管进入壳体，流经所述滤袋，其携带的颗粒物被所述滤袋截留，或被阻挡沉降通过所述筛孔进入集灰斗中。本发明利用滤袋去除汽车尾气中的颗粒物，其设计合理，操作简单，材料易得，成本低廉，便于推广使用。
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公开(公告)号：CN109621622A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811456432.8
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国地质大学(武汉)
CPC classification number: B01D53/002 , B01D45/02 , B01D45/12 , B01D2258/0283
Abstract: 本发明公开一种旋风冷凝装置，包括换热器、连接在换热器下方的集液器、连接在换热器上方的排气管、连接在换热器上部侧壁上的进气管、缠绕在换热器上部侧壁上的冷凝管、与冷凝管的两端分别连接的出水管和进水管、与出水管连接的循环水槽、与循环水槽连接的提升泵、与换热器和进水管分别连接的第一冲洗管、与集液器和进水管分别连接的第二冲洗管；循环水箱中的水经进水管进入冷凝管，经出水管流回循环水箱；烟气通过进气管进入换热器，冷凝后产生废液进入集液器中，烟气处理后从排气管排出；循环水槽中的水经提升泵进入第一冲洗管和第二冲洗管，以分别对换热器和集液器冲洗。本发明改进烟气脱硫装置中的烟气再热系统，设计合理，结构简单。
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公开(公告)号：CN209630897U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201821999393.1
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国地质大学(武汉)
Abstract: 本实用新型公开一种旋风冷凝装置，包括换热器、连接在换热器下方的集液器、连接在换热器上方的排气管、连接在换热器上部侧壁上的进气管、缠绕在换热器上部侧壁上的冷凝管、与冷凝管的两端分别连接的出水管和进水管、与出水管连接的循环水槽、与循环水槽连接的提升泵、与换热器和进水管分别连接的第一冲洗管、与集液器和进水管分别连接的第二冲洗管；循环水槽中的水经进水管进入冷凝管，经出水管流回循环水槽；烟气通过进气管进入换热器，冷凝后产生废液进入集液器中，烟气处理后从排气管排出；循环水槽中的水经提升泵进入第一冲洗管和第二冲洗管，以分别对换热器和集液器冲洗。本实用新型改进烟气脱硫装置中的烟气再热系统，设计合理，结构简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209398480U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201822008157.5
申请日：2018-11-30
Applicant: 中国地质大学(武汉)
IPC: F01N3/022
Abstract: 本实用新型公开一种汽车尾气净化装置，包括壳体、位于所述壳体前端的进气管、位于所述壳体末端的出气管、位于所述壳体内部的若干组滤袋、位于所述滤袋下方的多孔筛板和位于所述壳体下端的集灰斗；每组滤袋包括多个滤袋排列而成，每组滤袋在壳体内交错排列，且其两端分别连接在所述壳体的内顶部和多孔筛板上；所述多孔筛板上设有若干个筛孔；所述集灰斗与壳体可拆卸地连接；所述进气管与汽车尾气排气管相连接，汽车尾气通过所述进气管进入壳体，流经所述滤袋，其携带的颗粒物被所述滤袋截留，或被阻挡沉降通过所述筛孔进入集灰斗中。本实用新型利用滤袋去除汽车尾气中的颗粒物，其设计合理，操作简单，材料易得，成本低廉，便于推广使用。
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