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公开(公告)号：CN117536420A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311356641.6
申请日：2023-10-19
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路建设管理有限公司 , 中铁建设集团有限公司 , 中铁建设集团华北工程有限公司
IPC: E04G1/22 , E04G1/24 , E04G5/00 , E04G5/02 , E04G5/10 , E04G5/12 , E04G5/14 , B65H75/48 , B65H75/44
Abstract: 本发明涉及雨棚施工技术领域，提出了车站雨棚施工用支撑平台，包括底框，所述底框的顶端面上安装有液压杆，所述液压杆的顶端固定连接有支撑柱，所述支撑柱的侧端螺栓安装有加强杆，所述加强杆的顶端螺栓安装有工作台，所述支撑柱的顶端固定连接在所述工作台的底端面上，所述工作台的顶端面上固定连接有防护栏，所述底框的底端面上安装有万向轮，所述底框的底端面上固定连接有清扫刷，所述底框上安装有安全攀爬组件，所述工作台上安装有紧急防护组件，所述紧急防护组件包括阻尼筒和减震弹簧。通过上述技术方案，解决了现有技术中的操作平台不能够便捷稳定的攀爬至工作台上，同时不能够便捷安全的从工作台下去的问题。
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公开(公告)号：CN221277374U
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202322969979.0
申请日：2023-11-03
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路建设管理有限公司 , 中铁建设集团有限公司 , 中铁建设集团华北工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种铁路客站门架装配式混凝土雨棚，涉及铁路客站雨棚领域，包括基础座、预制柱构件、预制π形梁构件、预制中板构件以及预制边板构件，预制中板构件和预制边板构件的左右两侧搭设在预制π形梁构件的牛腿支点上，预制中板构件和预制边板构件的左右两侧均通过铰接机构与预制π形梁构件铰接连接，本实用新型的预制构件全部采用钢模板施工，外观效果好，安装完成后无需进行饰面处理；本实用新型的混凝土雨棚具有建造效率高、预制构件成形质量好、建筑垃圾少，符合我国建筑工业化的发展方向，该类结构在实现标准化和规模化后，非常适合采用装配式技术，从而实现绿色、工业化、信息化、可持续化的建造。
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公开(公告)号：CN221095787U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202322865340.8
申请日：2023-10-25
Applicant: 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁路建设管理有限公司 , 中铁建设集团有限公司 , 中铁建设集团华北工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种预制雨棚施工用操作平台，涉及雨棚施工领域，包括两组左右对称且拼接连接的支撑机构，支撑机构从下至上依次包括下卡箍组件、横向支撑组件、纵向支撑组件、操作台以及上卡箍，横向支撑组件包括至少两组对称设置的横向支撑杆，纵向支撑组件包括至少两组对称设置的纵向支撑杆，本实用新型的操作平台本身利用牢固稳定的雨棚柱作为支撑，不仅有效规避现场环境难以搭设脚手架的问题，且架设成本低廉，工作人员可快速利用吊装设备合并和拆卸两组支撑机构，操作简单、便捷；另外对称设置的横向支撑杆和纵向支撑杆能够平稳支撑操作台，为工作人员提供了大面积、安全的作业空间。
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公开(公告)号：CN119429983A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510025077.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 中铁建设集团华北工程有限公司 , 中铁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种装配式声屏障的屋面隔声板吊装系统及吊装方法，涉及装配式声屏障施工领域，包括门型吊架机构、连接钢梁机构以及顶推机构，其中门型吊架机构包括两组门架单元、垂轨向设置的横向支撑梁以及滑动提升组件，本发明的柱顶框架梁和连接钢梁机构形成与门型吊架机构相适配滑动的高低错台基础轨道，进而通过门型吊架机构的多组交替伸缩的支撑腿实现可错台移动调节，使得门型吊架机构可跨梁移动，提高屋面隔声板的吊装效率；本专利施工时，现场不需要占用铁路线空间，免于进行大面积模架结构支设，周转材料用量少、操作工人用量少，按正常既有线要点施工就能满足施工需要，不需要针对铁路线进行刚性封闭，推广价值大。
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公开(公告)号：CN119429983B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202510025077.2
申请日：2025-01-08
Applicant: 中铁建设集团华北工程有限公司 , 中铁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种装配式声屏障的屋面隔声板吊装系统及吊装方法，涉及装配式声屏障施工领域，包括门型吊架机构、连接钢梁机构以及顶推机构，其中门型吊架机构包括两组门架单元、垂轨向设置的横向支撑梁以及滑动提升组件，本发明的柱顶框架梁和连接钢梁机构形成与门型吊架机构相适配滑动的高低错台基础轨道，进而通过门型吊架机构的多组交替伸缩的支撑腿实现可错台移动调节，使得门型吊架机构可跨梁移动，提高屋面隔声板的吊装效率；本专利施工时，现场不需要占用铁路线空间，免于进行大面积模架结构支设，周转材料用量少、操作工人用量少，按正常既有线要点施工就能满足施工需要，不需要针对铁路线进行刚性封闭，推广价值大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115781910A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202310047341.3
申请日：2023-01-31
Applicant: 中铁建设集团华北工程有限公司 , 中铁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种装配式混凝土雨棚板的早拆式台模体系及施工方法，涉及预制建筑领域，包括底模机构、左侧模机构以及右侧模机构，其中底模机构包括中部支撑架、固定底模、滑动底模组件以及内撑组件，左侧模机构包括左支架、左侧模组件以及左滑动组件，而右侧模机构包括右支架、右侧模组件以及右底模组件，本发明的台模体系整体实现了无外部机械辅助拆模，有效减少外部机械的使用成本和拆模成本，提高台模的周转效率；基于台模体系的施工方法，在雨棚板的强度达到50%即可安排台模设备拆模和周转使用，免于原有只有雨棚板达到吊装强度后才能够周转使用台模体系，提高现有台车的利用率和施工进度，从而实现绿色、工业化、可持续化的建造。
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公开(公告)号：CN115781910B
公开(公告)日：2023-06-13
申请号：CN202310047341.3
申请日：2023-01-31
Applicant: 中铁建设集团华北工程有限公司 , 中铁建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种装配式混凝土雨棚板的早拆式台模体系及施工方法，涉及预制建筑领域，包括底模机构、左侧模机构以及右侧模机构，其中底模机构包括中部支撑架、固定底模、滑动底模组件以及内撑组件，左侧模机构包括左支架、左侧模组件以及左滑动组件，而右侧模机构包括右支架、右侧模组件以及右底模组件，本发明的台模体系整体实现了无外部机械辅助拆模，有效减少外部机械的使用成本和拆模成本，提高台模的周转效率；基于台模体系的施工方法，在雨棚板的强度达到50%即可安排台模设备拆模和周转使用，免于原有只有雨棚板达到吊装强度后才能够周转使用台模体系，提高现有台车的利用率和施工进度，从而实现绿色、工业化、可持续化的建造。
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公开(公告)号：CN219359795U
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202223458998.9
申请日：2022-12-23
Applicant: 中铁建设集团华北工程有限公司 , 中铁建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种预制建筑构件灌浆孔成型装置，涉及预制建筑构件工装领域，包括中空的成型套管以及可拆卸的填充件，成型套管埋设在预制构件中，且成型套管的端部抵住或延伸出预制构件的模板，成型套管的外侧设有条形凸起部，本实用新型利用中空的成型套管以及可拆卸的填充件在预制建筑构件内形成灌浆孔，即在浇筑混凝土前，填充件位于成型套管内，并用于支撑成型套管，防止混凝土压迫成型套管变形，在浇筑后并待混凝土具备一定强度时，取出填充件，进而在预制构件内形成灌浆孔；而具备弹性的成型套管可快速取出并重复利用，进而有效降低施工成本，具有较大市场价值。
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公开(公告)号：CN219261795U
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202223520322.8
申请日：2022-12-28
Applicant: 中铁建设集团华北工程有限公司 , 中铁建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种装配式雨棚垂轨梁的微调工装，涉及装配式建筑施工领域，包括拉杆、支撑板以及旋紧件，支撑板紧贴在柱顶牛腿的侧边，支撑板的上部开设有容纳拉杆穿过的滑孔，拉杆穿过滑孔，旋紧件与拉杆螺纹配合，拉杆的前端固定连接有梯形钩板，梯形钩板的内侧抵住并拉动垂轨梁，本专利可以在垂轨梁吊装就位后，无吊车配合下，认真复核梁的位置，微调至准确位置，可以消除视觉误差及累积误差引起的垂轨梁位置偏差；垂轨梁一次吊装位置大概接近就好，所以不需要采用多次起吊的方式进行位置调整，吊装效率提高，同时也避免了吊装过程中冲击荷载对构件的损伤。
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公开(公告)号：CN117268971A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311098421.8
申请日：2023-08-29
Applicant: 北京科技大学 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种缩比车轮滚动接触疲劳及摩擦磨损试验装置及方法。装置包括：缩比车轮、轨道轮、旋转驱动机构、加载机构和阻尼及制动机构；采用取样于待测的实际车轮轮辋的缩比车轮，实现对缩比车轮服役条件下疲劳性能的综合测试，同时满足轮、轨摩擦磨损性能试验、接触疲劳试验、车轮踏面制动热疲劳性能等一系列车轮材料综合性能的测试和研究。本发明采用缩比车轮研究滚动接触疲劳性能，兼顾了车轮产品的结构形状及受力方式，因此可克服材料试验的局限性以及全尺寸轮、轴疲劳性能试验的不足，同时具备高精度、高效率、低成本、多功能的特点，可以将材料疲劳试验与全尺寸轮轴疲劳性能的试验结果相联系，用于指导车轮、车轴材料及新产品的开发。
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