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公开(公告)号：CN105643951A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510632613.1
申请日：2015-09-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B29C70/34
CPC classification number: B29C70/34
Abstract: 本发明涉及复合材料成型方法，涉及一种大厚度复合材料结构预成型方法。一种大厚度复合材料结构预成型方法，其特征在于该方法将待预成型的结构分为若干子铺层，对各子铺层分别进行预成型，最后将各子铺层组装在一起；子铺层按这种方式铺贴：上一级子铺层铺贴完成后，将所有铺贴完成的子铺层形成的组合体作为下一级铺层的铺贴模具，在该组合体上进行铺贴。该技术方案将原本属于大厚度的预成型结构，分成多个子铺层，分别进行铺贴，各个子铺成分别进行预成型，减小了预成型工艺过程中大厚度复合材料结构预浸料铺层的热历程，有效控制纤维屈曲及纤维褶皱，保证预成型工艺切实可行，并确保大厚度复合材料结构预成型质量。
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公开(公告)号：CN110406658A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910730333.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C1/26
Abstract: 本发明属于航空技术领域，公开一种机翼机身连接接头及飞机。所述机翼机身连接接头包括第一T形接头和第二T形接头，所述第一T形接头和所述第二T形接头拼接且横截面为十字形，所述第一T形接头包括上缘条、第一左缘条和第一右缘条，所述第二T形接头包括下缘条、第二左缘条和第二右缘条，所述上缘条与机身壁板相连，所述第二左缘条与外翼壁板相连，所述第二右缘条与中央翼壁板相连，所述下缘条与翼肋腹板相连，沿所述机翼的展开方向上，所述第一左缘条的尺寸小于所述第二左缘条的尺寸，和/或所述第一右缘条的尺寸小于所述第二右缘条的尺寸。本发明加工所需毛料少，材料利用率高，制造难度降低，装配容易。
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公开(公告)号：CN110406658B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910730333.2
申请日：2019-08-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C1/26
Abstract: 本发明属于航空技术领域，公开一种机翼机身连接接头及飞机。所述机翼机身连接接头包括第一T形接头和第二T形接头，所述第一T形接头和所述第二T形接头拼接且横截面为十字形，所述第一T形接头包括上缘条、第一左缘条和第一右缘条，所述第二T形接头包括下缘条、第二左缘条和第二右缘条，所述上缘条与机身壁板相连，所述第二左缘条与外翼壁板相连，所述第二右缘条与中央翼壁板相连，所述下缘条与翼肋腹板相连，沿所述机翼的展开方向上，所述第一左缘条的尺寸小于所述第二左缘条的尺寸，和/或所述第一右缘条的尺寸小于所述第二右缘条的尺寸。本发明加工所需毛料少，材料利用率高，制造难度降低，装配容易。
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公开(公告)号：CN105643952B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201510632615.0
申请日：2015-09-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明属于复合材料的成型技术领域，涉及一种成型复合材料封闭截面结构的芯模。所述的芯模包括芯轴(1)、随形层(2)、传压膜(3)和端头(4)，随形层(2)为高渗透性可压缩的柔性材料制成，传压膜(3)为非透气性材料，端头(4)内开有导气通道(41)，端头(4)固定在芯轴(1)上，随形层(2)覆盖在芯轴(1)的外表面上，传压膜(3)包裹整个芯轴(1)和随形层(2)，密封在端头(4)的外表面，端头(4)导气通道的外端口安装有通断阀门(43)。该芯模结构能够保证外加压力均匀等值传递到封闭截面复合材料结构预浸料铺层表面，确保芯模安装及拆卸简单方便，同时达到芯模气密性可检的目的。
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公开(公告)号：CN105643952A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201510632615.0
申请日：2015-09-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
CPC classification number: B29C70/342 , B29C33/00 , B29L2031/3082
Abstract: 本发明属于复合材料的成型技术领域，涉及一种成型复合材料封闭截面结构的芯模。所述的芯模包括芯轴(1)、随形层(2)、传压膜(3)和端头(4)，随形层(2)为高渗透性可压缩的柔性材料制成，传压膜(3)为非透气性材料，端头(4)内开有导气通道(41)，端头(4)固定在芯轴(1)上，随形层(2)覆盖在芯轴(1)的外表面上，传压膜(3)包裹整个芯轴(1)和随形层(2)，密封在端头(4)的外表面，端头(4)导气通道的外端口安装有通断阀门(43)。该芯模结构能够保证外加压力均匀等值传递到封闭截面复合材料结构预浸料铺层表面，确保芯模安装及拆卸简单方便，同时达到芯模气密性可检的目的。
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公开(公告)号：CN210310850U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921279326.7
申请日：2019-08-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
IPC: B64C1/26
Abstract: 本实用新型属于航空技术领域，公开一种机翼机身连接接头及飞机。所述机翼机身连接接头包括第一T形接头和第二T形接头，所述第一T形接头和所述第二T形接头拼接且横截面为十字形，所述第一T形接头包括上缘条、第一左缘条和第一右缘条，所述第二T形接头包括下缘条、第二左缘条和第二右缘条，所述上缘条与机身壁板相连，所述第二左缘条与外翼壁板相连，所述第二右缘条与中央翼壁板相连，所述下缘条与翼肋腹板相连，沿所述机翼的展开方向上，所述第一左缘条的尺寸小于所述第二左缘条的尺寸，和/或所述第一右缘条的尺寸小于所述第二右缘条的尺寸。本实用新型加工所需毛料少，材料利用率高，制造难度降低，装配容易。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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