一种电动飞机的辅助推进方法及电动飞机

    公开(公告)号:CN112896530A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN202110262225.4

    申请日:2021-03-10

    Abstract: 本发明属于电动航空技术领域,公开一种电动飞机的辅助推进方法及电动飞机,第一推进装置驱动飞机本体飞行,第二推进装置与飞机本体对接,进而第一推进装置和第二推进装置同时驱动飞机本体飞行;所述电动飞机用于执行上述的电动飞机的辅助推进方法,包括飞机本体、第一推进装置和辅助推进装置,第一推进装置安装在飞机本体上,辅助推进装置包括第二推进装置和第三推进装置,第二推进装置和第三推进装置可选择地与飞机本体对接。本发明的电动飞机的辅助推进方法及电动飞机利用辅助推进装置辅助第一推进装置来驱动飞机本体飞行,能够提高飞行航程。

    用于防止飞行器的方向舵脚蹬不当操作的告警系统和告警方法

    公开(公告)号:CN118405256B

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410865507.7

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 一种用于防止飞行器的方向舵脚蹬不当操作的告警系统和告警方法,与方向舵脚蹬在较大偏转位置处的保持时间无关,即使方向舵或脚蹬在较大位置处被长时间保持,只要出现了快速且从某一偏转方向上的较大位置向另一偏转方向大行程地往复偏转等不当操作,便能立即被识别到,并以告警的形式提示飞行员停止此类不当操作。告警系统中,判断装置在方向舵脚蹬向某一偏转方向发生了偏转的脚蹬位置在超过了该某一偏转方向上的延时动作触发位置后又返回到该某一偏转方向上的延时动作触发位置时,触发预定的延时,并且在预定的延时内方向舵脚蹬从触发延时的脚蹬位置开始向另一偏转方向偏转到达另一偏转方向上的告警动作触发位置时,使告警触发装置触发告警动作。

    用于防止飞行器的方向舵脚蹬不当操作的告警系统和告警方法

    公开(公告)号:CN118405256A

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202410865507.7

    申请日:2024-07-01

    Abstract: 一种用于防止飞行器的方向舵脚蹬不当操作的告警系统和告警方法,与方向舵脚蹬在较大偏转位置处的保持时间无关,即使方向舵或脚蹬在较大位置处被长时间保持,只要出现了快速且从某一偏转方向上的较大位置向另一偏转方向大行程地往复偏转等不当操作,便能立即被识别到,并以告警的形式提示飞行员停止此类不当操作。告警系统中,判断装置在方向舵脚蹬向某一偏转方向发生了偏转的脚蹬位置在超过了该某一偏转方向上的延时动作触发位置后又返回到该某一偏转方向上的延时动作触发位置时,触发预定的延时,并且在预定的延时内方向舵脚蹬从触发延时的脚蹬位置开始向另一偏转方向偏转到达另一偏转方向上的告警动作触发位置时,使告警触发装置触发告警动作。

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