公开(公告)号：CN118936811A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411232438.2

申请日：2024-09-04

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 刘明薪 ,  张发 ,  胡文涛 ,  张会占

IPC: G01M7/02

Abstract: 本说明书实施例公开了一种副翼振动监测装置，所述装置包括：压电敏感单元，用于根据副翼密封件振动产生电信号；信号放大单元，用于放大所述电信号；信号发送单元，用于将放大后的信号发送给信号接收单元；信号接收单元，用于对接收到的信号进行预处理；信号预警单元，用于根据预处理后的数据进行异常判断，并在出现异常时进行预警。

公开(公告)号：CN120003025A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202510185886.X

申请日：2025-02-19

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 陈品章 ,  梁恩泉 ,  胡文涛 ,  吴皓平 ,  蒋永昶 ,  徐小雄

IPC: B29C64/118 ,  B29C64/379 ,  B33Y10/00 ,  B33Y40/20 ,  B33Y80/00

Abstract: 本发明涉及熔融沉积成形制造零件的方法及航空零件。该方法包括：通过熔融沉积成形工艺对非金属材料进行3D打印，以得到打印件，其中，所述熔融沉积成形工艺采用每个打印层至少三层外轮廓，所述熔融沉积成形工艺所采用的层高是传统工艺所采用的层高的110％～115％，所述熔融沉积成形工艺所采用的线宽是传统工艺所采用的线宽的130％～150％；对所述打印件进行后处理，以得到所述零件。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：制造得到的零件力学性能得以提升，达到甚至超过同等材料注塑零件的力学性能，零件表面质量得以提升，能满足民机对于内饰零件的表面质量需求。

公开(公告)号：CN117734944A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202311757571.5

申请日：2023-12-19

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 朱鹏 ,  胡文涛 ,  庄佳佳 ,  金利云

IPC: B64D11/00

Abstract: 本发明公开了一种用于飞机的分舱装置，包括：分舱板主体；卡夹组件，卡夹组件可拆卸地连接到分舱板主体，卡夹组件包括：成对的卡夹，成对的卡夹间隔布置，并且每一个卡夹的第一端具有卡扣部；和卡接保持装置，卡接保持装置包括设置在卡夹之间的弹性件，弹性件布置成向成对的卡夹施加卡紧作用力；以及附连装置，附连装置安装在分舱板主体上。采用根据本发明的分舱装置可以根据客舱布置需求灵活地布置隔帘，卡夹组件利用弹性件能快速安装到客舱壁板或支架，实现客舱分舱设施模块化安装。