公开(公告)号：CN118386543A

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202410636045.1

申请日：2024-05-21

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 蒋永昶 ,  蔺义凯 ,  吴皓平 ,  陈品章 ,  梁恩泉 ,  张仲桢

IPC: B29C64/153 ,  B33Y10/00 ,  B33Y70/10 ,  B33Y80/00

Abstract: 本发明涉及一种使零件轻量化的成形方法，包括以下步骤：‑提供具有宏观结构的零件；‑根据零件的结构轻量化优化目标，确定最终零件复合结构的孔隙率以及基体材料(10)和至少一种辅助材料(20a、20b)的用量；‑基体材料(10)为聚醚醚酮，辅助材料至少包括第一辅助材料，将基体材料(10)与第一辅助材料(20a)混合，以获得构成零件的最终复合结构的复合材料；‑利用选区激光烧结增材制造方法对复合材料进行打印，得到零件的复合材料宏观结构预制体；‑至少将复合材料宏观结构预制体中的第一辅助材料去除，使得零件的最终复合结构具有预期的孔隙率，实现零件跨尺度轻量化。该方法可以在微米尺度上、甚至在纳米尺度上对零件作进一步减重优化，从而在保证零件性能要求的同时实现轻量最大化。

公开(公告)号：CN120003025A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202510185886.X

申请日：2025-02-19

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 陈品章 ,  梁恩泉 ,  胡文涛 ,  吴皓平 ,  蒋永昶 ,  徐小雄

IPC: B29C64/118 ,  B29C64/379 ,  B33Y10/00 ,  B33Y40/20 ,  B33Y80/00

Abstract: 本发明涉及熔融沉积成形制造零件的方法及航空零件。该方法包括：通过熔融沉积成形工艺对非金属材料进行3D打印，以得到打印件，其中，所述熔融沉积成形工艺采用每个打印层至少三层外轮廓，所述熔融沉积成形工艺所采用的层高是传统工艺所采用的层高的110％～115％，所述熔融沉积成形工艺所采用的线宽是传统工艺所采用的线宽的130％～150％；对所述打印件进行后处理，以得到所述零件。根据上述技术方案，本发明能起到以下有益技术效果：制造得到的零件力学性能得以提升，达到甚至超过同等材料注塑零件的力学性能，零件表面质量得以提升，能满足民机对于内饰零件的表面质量需求。