公开(公告)号：CN113483989A

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202110816975.1

申请日：2021-07-20

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 张泽峰 ,  张波成 ,  袁豪谦 ,  孙巧珍 ,  张会占 ,  肖浩

IPC: G01M9/08

Abstract: 本专利公开了一种飞机发动机模型设计方法、制造方法及飞机发动机模型，属于飞机气动弹性风洞试验模型设计与增材制造技术领域，目的在于设计制造出能够精确模拟真实飞机发动机动力学特性的飞机发动机模型，保证后续风洞试验数据的精准性，同时提高飞机发动机模型加工效率，降低加工成本。该设计方法根据目标风洞、真实背景飞机的气动外形和目标质量分布数据及增材制造材料参数，对发动机模型主体部分及其结构形式以及配重圆柱的结构形式进行设计，通过对主体部分和配重圆柱的结构形式不断调整，最终得到满足真实飞机发动机动力学特性要求的发动机模型数模，将基于前述设计方法设计的发动机模型数模一体化增材制造，得到最终的发动机模型。

公开(公告)号：CN112197936A

公开(公告)日：2021-01-08

申请号：CN202011193646.8

申请日：2020-10-30

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 张泽峰 ,  张波成 ,  袁豪谦 ,  孙巧珍 ,  张会占 ,  苏怀忠

IPC: G01M9/08

Abstract: 本发明涉及飞机风洞试验模型的制造技术领域，具体公开了一种飞机小翼的颤振风洞模型及其制造方法。本发明提供的飞机小翼的颤振风洞模型由多个框段组成，每个框段包括前壁板、后壁板、上蒙皮和下蒙皮组成，多个框段一体成型，能保证小翼模型的几何外形的精度和质量分布的准确性，可以准确模拟动力学特性。制造方法可以灵活调整设计参数并进行快速加工，实现小翼模型的系列化设计和制造；通过增材制造的方式制造小翼模型，可以有效提高小翼模型的加工效率，降低加工周期和加工成本，保证了小翼模型的几何外形精度和质量分布的准确性，在风洞试验中可以更准确有效地体现背景飞机小翼的动力学特性，提高了风洞试验的精准性。

公开(公告)号：CN213180614U

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202022479033.2

申请日：2020-10-30

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 张泽峰 ,  张波成 ,  袁豪谦 ,  孙巧珍 ,  张会占 ,  苏怀忠

IPC: G01M9/08

Abstract: 本实用新型涉及飞机风洞试验模型的制造技术领域，具体公开了一种飞机小翼的颤振风洞模型。本实用新型提供的飞机小翼的颤振风洞模型由多个框段组成，每个框段包括前壁板、后壁板、上蒙皮和下蒙皮组成，多个框段一体成型，能保证小翼模型的几何外形的精度和质量分布的准确性，可以准确模拟动力学特性。通过增材制造的方式制造小翼模型，可以有效提高小翼模型的加工效率，降低加工周期和加工成本，保证了小翼模型的几何外形精度和质量分布的准确性，在风洞试验中可以更准确有效地体现背景飞机小翼的动力学特性，提高了风洞试验的精准性。

公开(公告)号：CN216144490U

公开(公告)日：2022-03-29

申请号：CN202121645226.9

申请日：2021-07-20

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 张泽峰 ,  张波成 ,  袁豪谦 ,  孙巧珍 ,  张会占 ,  肖浩

IPC: G01M9/08

Abstract: 本专利公开了一种飞机发动机模型，属于飞机气动弹性风洞试验模型与增材制造技术领域，该模型包括蒙皮、承重肋板、中间骨架、配重连接支架、加筋条、配重圆柱、清粉孔、清粉孔口盖，清粉孔及清粉孔口盖只有需要清理增材制造残余粉末时才设置。本实用新型目的在于提供一种能够精确模拟真实飞机发动机动力学特性的飞机发动机模型，保证后续风洞试验数据的精准性，同时提高飞机发动机模型加工效率，降低加工成本。