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公开(公告)号:CN119646517A
公开(公告)日:2025-03-18
申请号:CN202411795553.0
申请日:2024-12-09
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G06F18/214 , G06F18/21 , G06F30/27 , G06N3/006 , G06N3/126 , G06N20/00 , G06F111/10
Abstract: 本申请提出一种排放物预测模型的训练方法及排放物预测方法。一种排放物预测模型的训练方法包括:获取飞行器的生物燃料的目标替代组分、多组初始燃烧影响因素、初始机器学习模型;构建飞行器的燃烧模型、湍流模型、几何模型;根据目标替代组分以及多组初始燃烧影响因素,在几何模型内部利用燃烧模型、湍流模型进行数值模拟,得到多组初始排放物浓度;组合多组初始燃烧影响因素以及多组初始排放物浓度,得到样本数据集;利用样本数据集对初始机器学习模型进行训练和验证,得到排放物预测模型。基于上述方法,能够高效地得到准确的样本数据集,为后续构建排放物预测模型提供数据基础。
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公开(公告)号:CN107941598B
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN201711287345.X
申请日:2017-12-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种双向拉伸加载装置,包括:固定底座;加载杆,其垂直穿过所述固定底座并能够相对于所述固定底座垂直移动,所述加载杆的上端连接力学试验机,下端设有用于枢轴连接试验件的耳片;以及连杆机构,其将力学试验机通过所述加载杆对试验件施加的载荷转化为垂直方向和水平方向的拉伸载荷;其中,所述连杆机构包括外杆组件和内杆组件。根据本发明的双向拉伸加载装置借助“打伞式”的连杆机构运动来分配载荷,再将分配后的正交双向载荷传递给试验件。
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公开(公告)号:CN107941598A
公开(公告)日:2018-04-20
申请号:CN201711287345.X
申请日:2017-12-07
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明提供一种双向拉伸加载装置,包括:固定底座;加载杆,其垂直穿过所述固定底座并能够相对于所述固定底座垂直移动,所述加载杆的上端连接力学试验机,下端设有用于枢轴连接试验件的耳片;以及连杆机构,其将力学试验机通过所述加载杆对试验件施加的载荷转化为垂直方向和水平方向的拉伸载荷;其中,所述连杆机构包括外杆组件和内杆组件。根据本发明的双向拉伸加载装置借助“打伞式”的连杆机构运动来分配载荷,再将分配后的正交双向载荷传递给试验件。
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