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公开(公告)号：CN113511327B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202110839345.6
申请日：2021-07-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心
Abstract: 本发明提供了一种止动器及折叠翼梢止动结构，涉及飞机结构设计技术领域，能够在折叠翼梢打开至相应位置时实现冲击载荷缓冲及二次止动，还能够根据止动情况给出电信号指导锁定动作的进行；该止动器包括本体结构和止动口盖，止动时，止动口盖盖接在本体结构上实现止动；本体结构包括弹力部和非弹力部，弹力部用于缓冲止动时由止动口盖传递来的冲击载荷，非弹力部用于实现最终的止动定位；非弹力部是一端开口的内空结构壳体，弹力部设在壳体内；止动口盖包括接触层和止动层；接触层与弹力部实现接触和压缩，止动层与壳体止动连接；弹力部包括压电层，用信号线连接外部设备。本发明提供的技术方案适用于折叠翼梢止动的过程中。
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公开(公告)号：CN113511327A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202110839345.6
申请日：2021-07-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心
Abstract: 本发明提供了一种止动器及折叠翼梢止动结构，涉及飞机结构设计技术领域，能够在折叠翼梢打开至相应位置时实现冲击载荷缓冲及二次止动，还能够根据止动情况给出电信号指导锁定动作的进行；该止动器包括本体结构和止动口盖，止动时，止动口盖盖接在本体结构上实现止动；本体结构包括弹力部和非弹力部，弹力部用于缓冲止动时由止动口盖传递来的冲击载荷，非弹力部用于实现最终的止动定位；非弹力部是一端开口的内空结构壳体，弹力部设在壳体内；止动口盖包括接触层和止动层；接触层与弹力部实现接触和压缩，止动层与壳体止动连接；弹力部包括压电层，用信号线连接外部设备。本发明提供的技术方案适用于折叠翼梢止动的过程中。
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公开(公告)号：CN110595750A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910887063.6
申请日：2019-09-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种机翼吊挂接头的加载装置，用于保证将发动机载荷准确传递至机翼的吊挂接头上，吊挂接头包括上接头、内侧下接头、外侧下接头、侧向接头、后接头，加载装置包括吊挂假件、航向接头、配合侧向接头和垂向接头，吊挂假件与吊挂接头相连；航向接头设在吊挂假件上，其用于传递航向载荷至内侧下接头、外侧下接头和后接头；配合侧向接头设在吊挂假件上，其用于传递侧向载荷至侧向接头上；垂向接头设在吊挂假件上，其用于传递垂向载荷至内侧下接头、外侧下接头、后接头和侧向接头。该加载装置能够保证将发动机载荷准确传递至机翼的吊挂接头上，同时在疲劳损伤容限试验中能够对载荷方向实时变动。
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公开(公告)号：CN216003050U
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202121690594.5
申请日：2021-07-23
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心
Abstract: 本实用新型提供了一种止动器及折叠翼梢止动结构，涉及飞机结构设计技术领域，能够在折叠翼梢打开至相应位置时实现冲击载荷缓冲及二次止动，还能够根据止动情况给出电信号指导锁定动作的进行；该止动器包括本体结构和止动口盖，所述本体结构包括弹力部和非弹力部；所述止动口盖包括接触层和止动层；止动时，所述接触层与所述弹力部挤压连接，所述止动层在所述弹力部被挤压后与所述非弹力部止动连接；所述弹力部设有压电层，并通过信号线与外部控制系统连接；非弹力部是一端开口的内空结构壳体，弹力部设在壳体内。本实用新型提供的技术方案适用于折叠翼梢止动的过程中。
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