公开(公告)号：CN114590396B

公开(公告)日：2024-07-26

申请号：CN202210246957.9

申请日：2022-03-14

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 顾骁宇 ,  邓杨 ,  王旭阳 ,  李婧 ,  颜颜 ,  舒杰

IPC: B64C15/14

Abstract: 本发明的实施例公开了一种反推作动装置的作动控制方法，所述反推作动装置包括：反推罩盖；至少两个作动器；至少两个驱动器；以及控制器；其中，所述作动控制方法包括以下步骤：所述控制器接收作动命令并根据作动命令计算出截止作动位置；每个所述作动传感器获取相应所述作动器的当前作动位置信息并将该当前作动位置信息反馈给所述控制器；所述控制器根据当前作动位置与截止作动位置之间的差值计算出相应驱动器应输出的功率；所述驱动器根据所需功率驱动相应所述作动器作动至截止作动位置。

公开(公告)号：CN114590396A

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202210246957.9

申请日：2022-03-14

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 顾骁宇 ,  邓杨 ,  王旭阳 ,  李婧 ,  颜颜 ,  舒杰

IPC: B64C15/14

Abstract: 本发明的实施例公开了一种反推作动装置的作动控制方法，所述反推作动装置包括：反推罩盖；至少两个作动器；至少两个驱动器；以及控制器；其中，所述作动控制方法包括以下步骤：所述控制器接收作动命令并根据作动命令计算出截止作动位置；每个所述作动传感器获取相应所述作动器的当前作动位置信息并将该当前作动位置信息反馈给所述控制器；所述控制器根据当前作动位置与截止作动位置之间的差值计算出相应驱动器应输出的功率；所述驱动器根据所需功率驱动相应所述作动器作动至截止作动位置。

公开(公告)号：CN110496332A

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201910756452.5

申请日：2019-08-16

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 郑加伟 ,  颜颜 ,  仲伟兴 ,  周雷声 ,  胡博 ,  汪凌飞

IPC: A62C3/08 ,  A62C31/00 ,  A62C37/40

Abstract: 本发明公开了一种用于飞机舱体的灭火装置及系统，该灭火装置包括：用于喷射灭火剂的喷嘴；多个灭火瓶，灭火瓶的瓶体内包含有灭火剂，瓶体上分别设置有灭火剂的填充口和释放头；连接灭火瓶和喷嘴的多通管件，多通管件具有相互连通的一个出口和多个进口，出口连接至喷嘴，多个进口分别连接至多个灭火瓶的释放头。其中，当触发灭火瓶时，灭火瓶的释放头能够与进口连通。根据本发明的用于飞机舱体的灭火装置及系统可省去现有机上灭火系统所需的庞大复杂的整体管路，可降低安装、维护成本，提高灭火系统的安全性、可靠性，还有助于提高灭火系统安装、布置的灵活性。