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公开(公告)号:CN118936802A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202411223690.7
申请日:2024-09-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M3/38
Abstract: 一种气体泄漏检测系统,能够在检测出气体泄漏的同时迅速地定位气体泄漏的具体部位。体泄漏检测系统用于对气体从管路的泄漏进行检测,其特征在于,包括:光纤探测器,所述光纤探测器沿所述管路的延伸方向配置,包括沿所述延伸方向隔开间隔配置的多个光栅;激光器,所述激光器向各所述光栅发射脉冲激光;以及控制解调器,所述控制解调器对被照射所述脉冲激光后的各所述光栅的反射光进行接收,并根据各所述光栅的反射光的接收时间对各所述光栅进行定位。
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公开(公告)号:CN113616954A
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202110950535.5
申请日:2021-08-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机货舱细水雾灭火系统,包括一个或多个机上水源、一个或多个机上气源、货舱灭火管路、灭火系统控制装置、驾驶舱灭火控制单元,还包括:所述机上水源包括连接至所述货舱灭火管路的水源管路,所述机上气源包括连接至所述货舱灭火管路的气源管路,所述货舱灭火管路延伸至货舱内且包括多个双流体灭火喷嘴;用于控制所述机上水源的第一配电单元;用于控制所述机上气源的第二配电单元;用于控制所述货舱灭火管路的第三配电单元;所述第一配电单元、所述第二配电单元、所述第三配电单元由所述灭火驾驶舱灭火控制单元控制。本发明利用飞机上现有水资源和压力气源取代传统HALON灭火剂而实现由驾驶舱控制的货舱内高效灭火。本发明还涉及利用以上飞机货舱细水雾灭火系统的灭火方法。
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公开(公告)号:CN113484205A
公开(公告)日:2021-10-08
申请号:CN202110690216.5
申请日:2021-06-22
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种烟雾探测系统及具有其的飞行器。烟雾探测系统包括烟雾探测装置和多个测温装置。烟雾探测器布置在舱室内,用于感测舱室内的烟雾浓度并能够发出烟雾告警信息。多个测温装置布置在舱室内用于感测舱室内的温度。其中,当至少一个测温装置感测的温度达到或超过预定温度值时控制舱室的通风装置停止通风。根据本发明,将烟雾探测器直接布置在飞行器的舱室内,避免了将烟雾探测器安装在通风管道内而影响通风气流,并且避免了烟雾探测器吸入通风管道内的灰尘而导致误告警的情况发生。
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公开(公告)号:CN209131912U
公开(公告)日:2019-07-19
申请号:CN201822112246.4
申请日:2018-12-14
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01M3/04
Abstract: 本实用新型涉及一种用于引气管路接头的泄漏探测装置。泄漏探测装置包括:带通孔槽(9)的一对支撑环(7),该对支撑环(7)分别安装在由管路接头(8)相连的引气管路之一的端部;管路隔热层(3),管路隔热层(3)密封引气管路;卡箍套(4),卡箍套(4)安装在管路接头(8)外侧并密封支撑环(7)和所述管路接头(8);开设在管路隔热层(3)上的通气孔(2);以及正对通气孔(2)的过热探测器(1)。本实用新型的泄漏探测装置提高了管路接头处泄漏的探测准确度,保证泄漏的气体能够导通到管路隔热层的通气孔中,并被过热探测器探测到,从而有效地解决了管路接头处的泄漏无法准确探测和安装不便的问题。
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公开(公告)号:CN211824928U
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN202020892829.8
申请日:2020-05-25
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 一种飞机引气管路泄漏探测装置,所述引气管路(10)外部包裹有管路隔热层(20),所述探测装置包括:所述管路隔热层(20)上开设的通气孔(21);以及设置于所述管路隔热层(20)上的探测器(30),所述探测器(30)包括固定部分(31)和感测部分(32),其中,所述固定部分(31)安装在所述管路隔热层(20)上,所述感测部分(32)单独地设置在每个所述通气孔(21)中并感测从所述通气孔(21)逸出的气体流速。本实用新型的这种探测装置响应速度快,且使得探测系统误告警的可能性大大减小。
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