公开(公告)号：CN111583481B

公开(公告)日：2021-11-19

申请号：CN202010318776.3

申请日：2020-04-21

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李松泽 ,  马骏 ,  赵许微 ,  王意 ,  罗林 ,  平洋

IPC: G07C9/33 ,  G07C9/37 ,  G07C9/38

Abstract: 本发明公开了一种用于飞机的驾驶舱门的门禁系统及飞机，该门禁系统包括独立操作的主锁闩装置和备份锁闩装置、控制器、位于客舱一侧的验证装置和位于驾驶舱一侧的飞行员操控板。其中，备份锁闩装置为电磁锁组件，控制器和验证装置及飞行员操控板通信连接，验证装置预设有第一和第二验证信息。控制器能够响应于经由输入界面输入的第一验证信息而向飞行员操控板发出解锁请求，并在预定时间未得到解锁指令的情况下，响应于经由输入界面输入的第二验证信息，而控制电磁锁组件和/或主锁闩装置解除锁定。根据本发明的用于飞机的驾驶舱门的门禁系统及飞机，能够在实现阻止客舱乘员非法进入驾驶舱的功能的同时，完全消除单飞行员劫机的风险。

公开(公告)号：CN111583481A

公开(公告)日：2020-08-25

申请号：CN202010318776.3

申请日：2020-04-21

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李松泽 ,  马骏 ,  赵许微 ,  王意 ,  罗林 ,  平洋

IPC: G07C9/33 ,  G07C9/37 ,  G07C9/38

Abstract: 本发明公开了一种用于飞机的驾驶舱门的门禁系统及飞机，该门禁系统包括独立操作的主锁闩装置和备份锁闩装置、控制器、位于客舱一侧的验证装置和位于驾驶舱一侧的飞行员操控板。其中，备份锁闩装置为电磁锁组件，控制器和验证装置及飞行员操控板通信连接，验证装置预设有第一和第二验证信息。控制器能够响应于经由输入界面输入的第一验证信息而向飞行员操控板发出解锁请求，并在预定时间未得到解锁指令的情况下，响应于经由输入界面输入的第二验证信息，而控制电磁锁组件和/或主锁闩装置解除锁定。根据本发明的用于飞机的驾驶舱门的门禁系统及飞机，能够在实现阻止客舱乘员非法进入驾驶舱的功能的同时，完全消除单飞行员劫机的风险。

公开(公告)号：CN113530373B

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN202110795172.2

申请日：2021-07-14

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李松泽 ,  赵许微 ,  金日浩 ,  罗林 ,  李宇东

IPC: E05B47/00 ,  E05B47/04 ,  E05B65/00 ,  B64C1/14

Abstract: 本发明涉及一种门锁装置和具有门锁装置的驾驶舱门组件。一种用于飞行器驾驶舱门组件的门锁装置，包括：锁止机构，锁止机构包括锁闩组件以及致动锁闩组件的致动机构，其中锁闩组件构造成在锁止位置和解锁位置之间移动，以及锁槽，锁槽构造成与锁止机构接合以实现锁止；其中锁闩组件包括连动的第一锁闩件和第二锁闩件，第一锁闩件构造成能沿第一方向移动，所述第二锁闩件构造成能沿与第一方向成角度的第二方向移动，第一锁闩件具有接纳到锁槽内的锁舌部，致动机构构造成沿第二方向致动所述第二锁闩件。采用根据本发明的门锁装置，在舱门组件的整宽度不增加的情况下，并且在满足防弹要求的情况下，实现了舱门组件的整体重量的减小。

公开(公告)号：CN113530373A

公开(公告)日：2021-10-22

申请号：CN202110795172.2

申请日：2021-07-14

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李松泽 ,  赵许微 ,  金日浩 ,  罗林 ,  李宇东

IPC: E05B47/00 ,  E05B47/04 ,  E05B65/00 ,  B64C1/14

Abstract: 本发明涉及一种门锁装置和具有门锁装置的驾驶舱门组件。一种用于飞行器驾驶舱门组件的门锁装置，包括：锁止机构，锁止机构包括锁闩组件以及致动锁闩组件的致动机构，其中锁闩组件构造成在锁止位置和解锁位置之间移动，以及锁槽，锁槽构造成与锁止机构接合以实现锁止；其中锁闩组件包括连动的第一锁闩件和第二锁闩件，第一锁闩件构造成能沿第一方向移动，所述第二锁闩件构造成能沿与第一方向成角度的第二方向移动，第一锁闩件具有接纳到锁槽内的锁舌部，致动机构构造成沿第二方向致动所述第二锁闩件。采用根据本发明的门锁装置，在舱门组件的整宽度不增加的情况下，并且在满足防弹要求的情况下，实现了舱门组件的整体重量的减小。

公开(公告)号：CN218751359U

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202222669857.5

申请日：2022-10-11

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 马骏 ,  赵许微 ,  李松泽 ,  于雷

IPC: B64C1/14

Abstract: 飞机舱门组件和包括该飞机舱门组件的飞机，飞机舱门组件包括：舱门门板，其上安装有泄压板；泄压板控制件，其能在锁定位置与释放位置之间运动以控制泄压板的开闭；以及泄压感应作动装置，其分别连通第一空间和第二空间且包括：偏置件；以及作动件，其构造成，在第一空间与第二空间之间的压差增大达到作动阈值时，作动件能够克服偏置件所提供的偏置力而从初始位置沿作动方向运动到偏置位置，从而带动泄压板控制件到释放位置，其中，作动方向偏离于舱门门板关合后舱门门板的法向方向。本实用新型的飞机舱门组件可以更好地避免飞机的纵向/航向冲动以及开关舱门时的冲击造成的作动件误动作，从而减少误触发泄压板打开的可能性。