公开(公告)号：CN119796504A

公开(公告)日：2025-04-11

申请号：CN202510120843.3

申请日：2025-01-24

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 马扬 ,  陈一鸣 ,  薛伟伟 ,  李彦双 ,  顾程 ,  何必海

IPC: B64D37/00 ,  B64D37/32 ,  B64D37/34 ,  B64D41/00

Abstract: 一种燃油交输装置及装设有该燃油交输装置的辅助动力装置燃油系统，燃油交输装置连接在主燃油管与辅燃油管之间，包括：壳体，其形成为密闭壳体，具有周壁部、靠近燃油流路的上游侧的第一底板和靠近燃油流路的下游侧的第二底板；主燃油通管，其设置在壳体的周壁部与主燃油管之间；辅燃油通管，其设置在壳体的周壁部与辅燃油管之间；单向阀，其设置于辅燃油通管中，允许辅燃油管中的燃油流向壳体；以及补油机构，其设置于主燃油通管，在主燃油管的压力由于辅燃油管打开而下降时，将从辅燃油管经由单向阀供给到壳体内的燃油补充到主燃油管中。能够改善辅助动力装置起动过程中主燃油管的燃油压力波动，提高起动可靠性。

公开(公告)号：CN116252958A

公开(公告)日：2023-06-13

申请号：CN202310188237.6

申请日：2023-02-28

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 薛伟伟 ,  陈亚新 ,  马扬 ,  顾程 ,  李彦双

IPC: B64D33/00 ,  B64D41/00

Abstract: 一种飞机辅助动力系统的进气风门装置包括：进气风门，该进气风门能够打开和关闭飞机辅助动力系统的舱壁上的进气口；以及，作动器，该作动器安装在舱壁上，并驱动进气风门。其中，进气风门装置还包括一对导轨，导轨安装在舱壁上，并可滑动地承载进气风门的相对两侧，且其中，作动器设置成驱动进气风门在第一位置和第二位置之间线性运动，在第一位置，进气风门将进气口完全关闭，在第二位置，进气口完全打开。该进气风门装置能够具有较小的体积和重量，并且还能通过降低飞行阻力节省飞机能耗。

公开(公告)号：CN219192553U

公开(公告)日：2023-06-16

申请号：CN202320844681.4

申请日：2023-04-14

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 马扬 ,  高青山 ,  薛伟伟

IPC: B64D33/04 ,  B64D41/00

Abstract: 用于辅助动力装置排气承力机匣的支撑板，包括：沿着排气气流的方向位于上游的上游端；沿着排气气流的方向位于下游的下游端；以及从上游端朝向下游端延伸且分别位于彼此相对的高压流动侧和低压流动侧的高压侧型面和低压侧型面，高压侧型面和低压侧型面构造成使得从高压流动侧流过的排气气流比从低压流动侧流过的排气气流在支撑板的表面产生更大的压强，并且使得低压流动侧在下游端附近的尾缘涡产生处产生尾缘涡，还包括：从高压流动侧通向低压流动侧的尾缘涡产生处的射流通道。还涉及包括该支撑板的排气承力机匣和飞机。该支撑板尾部穿孔设计，用于改善APU本体排气噪声，有效降低压损，提高APU性能。