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公开(公告)号:CN119043706A
公开(公告)日:2024-11-29
申请号:CN202411239211.0
申请日:2024-09-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种试验装置,包括:支承架,支承架是模块化构造并且包括多个横梁,在横梁上设置有沿着展向方向延伸的安装槽;以及可变形支座,包括:基部构件,基部构件附连到安装槽,并且能够沿着展向和竖直方向改变位置;安装件,安装件用于安装传动线系的部件;以及附连装置,附连装置将安装件附连到基部构件,并且允许安装件相对于基部构件围绕枢转轴线旋转,其中,多个可变形支座安装在支承架上,使得安装件形成的线迹跟随襟缝翼的传动线系的路径。这种试验装置能够实现传动线系的模拟,并且能够模拟机翼变形工况下不同占位点的变形情况。另外,本发明还涉及一种组装试验装置的方法。
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公开(公告)号:CN116902218A
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202310855048.X
申请日:2023-07-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种该卡阻试验装置,包括缸体,该缸体具有第一端和第二端、沿轴向方向设置在缸体内并具有通向第二端处的开口的内腔、以及沿轴向方向开设在缸体上并与内腔连通的滑槽;活动杆,该活动杆通过开口可运动地插入到缸体的内腔中,在活动杆的插入端附近开设有安装孔;滑动部件,该滑动部件插入穿过滑槽和安装孔可拆卸地安装至活动杆,使得滑动部件与活动杆一起运动,以及固定部件,该固定部件构造成沿着滑槽滑动,并且能够固定在缸体上,其中,当固定部件固定在缸体上时,固定部件的一部分能够与滑动部件接触,以限制滑动部件的运动。该卡阻试验装置可以实现双向卡阻,且安装简便。
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公开(公告)号:CN216070577U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202122928620.X
申请日:2021-11-26
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64F5/60
Abstract: 一种襟翼倾斜恢复辅助装置,能够提高试验的效率、精度,还能够消除试验中存在的安全隐患并规范化试验的流程。襟翼倾斜恢复辅助装置包括通用并适配于不同站位的襟翼导轨的基础装置以及专用于不同站位的襟翼导轨的专属零件,基础装置在前后方向的两端具有前支座和后支座,并在前后方向上位于前支座与后支座之间的位置处设置有安装座,并且在前支座和后支座中的一方上安装有能通过旋转使安装座相对于前支座和后支座在前后方向上做直线运动的手轮,专属零件分别安装于前支座、后支座以及安装座,利用襟翼倾斜恢复辅助装置辅助恢复襟翼翼面倾斜时,转动手轮,推动襟翼导轨向前直线运动,以恢复倾斜故障。
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