-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114136416B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202111439507.3
申请日：2021-11-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01G19/07
Abstract: 本发明公开了一种飞行器的飞行重量监测方法、系统、存储介质及电子设备，涉及飞机控制技术领域，该方法包括：采集飞行器的飞行参数以及状态参数；基于所述飞行参数进行计算处理，得到所述飞行器的预估飞行重量；基于所述状态参数进行评估处理，以获得所述预估飞行重量的偏离程度；根据所述偏离程度进行逻辑运算处理，得到所述飞行器的目标飞行重量。本发明可以提升飞行器的飞行重量的监测准确性，实现飞行重量适用于全飞行包线。
-
公开(公告)号：CN114063648B
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202111360573.1
申请日：2021-11-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05D1/46
Abstract: 本发明公开了一种飞行器控制模式的切换方法、系统、存储介质及电子设备，涉及飞机控制技术领域，该方法包括：对飞行器的预设模式切换条件进行评估处理，得到所述预设模式切换条件对应的失效故障等级；确定所述失效故障等级所匹配的状态判断形式条件；根据所述状态判断形式条件及所述飞行器的目标传感器信号进行状态判断，得到所述预设模式切换条件对应的信号状态；基于所述信号状态确定所述飞行器待切换的目标控制模式。本发明可以提升飞行器控制模式的切换准确性，提升飞行操纵效益和安全保障性。
-
公开(公告)号：CN114136416A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111439507.3
申请日：2021-11-30
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01G19/07
Abstract: 本发明公开了一种飞行器的飞行重量监测方法、系统、存储介质及电子设备，涉及飞机控制技术领域，该方法包括：采集飞行器的飞行参数以及状态参数；基于所述飞行参数进行计算处理，得到所述飞行器的预估飞行重量；基于所述状态参数进行评估处理，以获得所述预估飞行重量的偏离程度；根据所述偏离程度进行逻辑运算处理，得到所述飞行器的目标飞行重量。本发明可以提升飞行器的飞行重量的监测准确性，实现飞行重量适用于全飞行包线。
-
公开(公告)号：CN114063648A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111360573.1
申请日：2021-11-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G05D1/10
Abstract: 本发明公开了一种飞行器控制模式的切换方法、系统、存储介质及电子设备，涉及飞机控制技术领域，该方法包括：对飞行器的预设模式切换条件进行评估处理，得到所述预设模式切换条件对应的失效故障等级；确定所述失效故障等级所匹配的状态判断形式条件；根据所述状态判断形式条件及所述飞行器的目标传感器信号进行状态判断，得到所述预设模式切换条件对应的信号状态；基于所述信号状态确定所述飞行器待切换的目标控制模式。本发明可以提升飞行器控制模式的切换准确性，提升飞行操纵效益和安全保障性。
-
公开(公告)号：CN118254949A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410219848.7
申请日：2024-02-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64C13/00
Abstract: 本发明公开了一种飞行器舵面偏转角控制方法、装置及存储介质，方法包括：在预设的控制模式下，获取飞行器的飞行状态参数和舵面操纵量，当飞行状态参数和舵面操纵量满足预设的第一条件时，获取飞行器的副翼舵面偏转角；当副翼舵面偏转角满足预设的第二条件时，以侧滑角速率生成侧滑角指令，并根据校正空速值计算限制值；基于侧滑角指令生成方向舵面指令和副翼舵面指令，并根据方向舵面指令和副翼舵面指令控制副翼舵面偏转角。本发明所提供的技术方案能够解决现有技术中需要依赖飞机驾驶员调整舵面偏转角的技术问题，本方案能够降低飞行巡航阻力，在满足相同的机动性能及结构安全的情况下，有效减轻驾驶员操纵负担，提高飞机巡航性能。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.072 seconds)
