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公开(公告)号:CN119329768A
公开(公告)日:2025-01-21
申请号:CN202411420762.7
申请日:2024-10-11
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明涉及计算迎角修正量的方法、失速保护方法和失速保护系统。计算迎角修正量的方法包括:第一步骤,基于左侧局部迎角值、右侧局部迎角值和侧向过载值判断是否需要对侧向过载值进行修正,当左侧局部迎角值减去右侧局部迎角值的差值大于0时,如果侧向过载值大于等于0,则不对侧向过载值进行修正,并且如果侧向过载值小于0,则对侧向过载值进行修正,并且当右侧局部迎角值减去左侧局部迎角值的差值小于等于0时,如果侧向过载值小于等于0,则不对侧向过载值进行修正,并且如果侧向过载值大于0,则对侧向过载值进行修正;第二步骤,采用侧向过载值来计算迎角修正量。
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公开(公告)号:CN114954918B
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202210796487.3
申请日:2022-07-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明实施例公开了一种机动载荷减缓控制方法、装置、存储介质及飞机,机动载荷减缓控制方法应用于飞机,包括:计算飞机当前的机动载荷减缓过载偏差;根据机动载荷减缓过载偏差判断飞机当前的状态是否满足机动载荷减缓功能开启条件;若飞机当前的状态满足机动载荷减缓功能开启条件,则开启机动载荷减缓功能并驱动飞机的副翼和扰流板偏转,以减缓飞机的机翼上当前的机动载荷。根据本发明,可以减缓飞机机动飞行时机翼上的载荷从而减轻机翼的结构设计质量,使得飞机具有更小的整体质量,从而提升飞机的巡航性能和运营效益。
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公开(公告)号:CN114954918A
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202210796487.3
申请日:2022-07-06
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明实施例公开了一种机动载荷减缓控制方法、装置、存储介质及飞机,机动载荷减缓控制方法应用于飞机,包括:计算飞机当前的机动载荷减缓过载偏差;根据机动载荷减缓过载偏差判断飞机当前的状态是否满足机动载荷减缓功能开启条件;若飞机当前的状态满足机动载荷减缓功能开启条件,则开启机动载荷减缓功能并驱动飞机的副翼和扰流板偏转,以减缓飞机的机翼上当前的机动载荷。根据本发明,可以减缓飞机机动飞行时机翼上的载荷从而减轻机翼的结构设计质量,使得飞机具有更小的整体质量,从而提升飞机的巡航性能和运营效益。
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