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公开(公告)号：CN115237640A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210966519.X
申请日：2022-08-12
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本申请公开了一种综合模块化航电系统、数据传输方法、飞行器及可读存储介质，本申请中的综合模块化航电系统可以通过异构处理模块第一航电核心资源模块和第二航电核心资源模块同时对机组输入的操作指令进行处理，得到各自对应的处理结果，并将各自对应的处理结果进行对比，由于第一航电核心资源模块和第二航电核心资源模块的硬件基础不同，同时处理出错的概率低，因此如果对比结果为第一航电核心资源模块的处理结果和第二航电核心资源模块的处理结果匹配，则说明对操作指令的处理并未出错。避免了传统方法中采用相同硬件结构的航电核心资源模块进行计算时，由于共模问题而各航电核心资源模块的处理均出现错误，而错误响应的情况出现。
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公开(公告)号：CN114143183B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111450436.7
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04L41/08 , H04L41/0803 , H04L41/0806
Abstract: 本申请实施例公开了一种网络参数配置方法、装置、计算机设备及可读存储介质。在本申请实施例中，由于探索方向表示网络参数的变化状态，所以当从起始点开始，按照预设步长向探索方向集合中的探索方向移动后，可以找到满足预设条件的网络参数的目标值，并将目标值配置为飞行器的网络参数的最终配置值，从而使得可以自动配置飞行器的网络参数的最终配置值，无需人工进行配置，进而提高网络参数的配置效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113636090A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110973329.6
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于监控飞行器的实时时钟的方法，其特征在于，所述方法包括：获得当前参考时间；获得所述飞行器的实时时钟时间；确定所述当前参考时间与所述实时时钟时间之间的时间差；以及将所述时间差与监控阈值进行比较，且如果所述时间差大于所述监控阈值，则确定所述飞行器的实时时钟失准。还公开了相应的系统和计算机可读存储介质。本发明能够自动化地监控飞行器的实时时钟。
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公开(公告)号：CN113636090B
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202110973329.6
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本发明公开了一种用于监控飞行器的实时时钟的方法，其特征在于，所述方法包括：获得当前参考时间；获得所述飞行器的实时时钟时间；确定所述当前参考时间与所述实时时钟时间之间的时间差；以及将所述时间差与监控阈值进行比较，且如果所述时间差大于所述监控阈值，则确定所述飞行器的实时时钟失准。还公开了相应的系统和计算机可读存储介质。本发明能够自动化地监控飞行器的实时时钟。
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公开(公告)号：CN114143183A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111450436.7
申请日：2021-12-01
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04L41/08 , H04L41/0803 , H04L41/0806
Abstract: 本申请实施例公开了一种网络参数配置方法、装置、计算机设备及可读存储介质。在本申请实施例中，由于探索方向表示网络参数的变化状态，所以当从起始点开始，按照预设步长向探索方向集合中的探索方向移动后，可以找到满足预设条件的网络参数的目标值，并将目标值配置为飞行器的网络参数的最终配置值，从而使得可以自动配置飞行器的网络参数的最终配置值，无需人工进行配置，进而提高网络参数的配置效率。
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公开(公告)号：CN111800300B
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202010651536.5
申请日：2020-07-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04L12/24 , H04L12/935 , H04L12/931 , H04L29/08
Abstract: 本公开涉及一种用于设置数据网络的方法，该数据网络包括交换机和多个终端，每个交换机包括多个端口以用于挂载终端，该方法包括：将每个终端划归到交换机以形成所述数据网络的拓扑，所述划归包括将终端与其发送业务的目的终端优先划归到相同交换机上；确定每个交换机上每个端口的转发带宽占用率；以及当端口的转发带宽占用率超过占用率阈值时，对所述数据网络的拓扑进行调整，以降低该端口的转发带宽占用率，所述调整包括将该端口上的转发业务的接收终端与其发送业务的目的终端调整到相同交换机上。本公开还涉及相应的装置和计算机可读介质等。
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公开(公告)号：CN111800300A
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN202010651536.5
申请日：2020-07-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: H04L12/24 , H04L12/935 , H04L12/931 , H04L29/08
Abstract: 本公开涉及一种用于设置数据网络的方法，该数据网络包括交换机和多个终端，每个交换机包括多个端口以用于挂载终端，该方法包括：将每个终端划归到交换机以形成所述数据网络的拓扑，所述划归包括将终端与其发送业务的目的终端优先划归到相同交换机上；确定每个交换机上每个端口的转发带宽占用率；以及当端口的转发带宽占用率超过占用率阈值时，对所述数据网络的拓扑进行调整，以降低该端口的转发带宽占用率，所述调整包括将该端口上的转发业务的接收终端与其发送业务的目的终端调整到相同交换机上。本公开还涉及相应的装置和计算机可读介质等。
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