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公开(公告)号:CN113916388A
公开(公告)日:2022-01-11
申请号:CN202111170747.8
申请日:2021-10-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01K1/14
Abstract: 本发明涉及飞机燃油温度传感器安装组件。该飞机燃油温度传感器安装组件包括安装套、密封圈、定制螺母、温度传感器、以及弹性件;安装套设有用于供温度传感器插入的盲孔、用于与定制螺母啮合的外螺纹部、以及用于放置密封圈的凹槽;密封圈用于固定在安装套与油箱壁板之间,以实现燃油密封;温度传感器设有探测端和卡槽;定制螺母设有用于与温度传感器的卡槽固定装配的凸台,以实现定制螺母与温度传感器的卡扣连接;弹性件套设在温度传感器的探测端外侧,以用于确保定制螺母与温度传感器的卡扣连接不会松动。根据上述技术方案,本发明能起到以下有益技术效果:减少油箱壁板开孔数量,避免油箱中引入用电设备带来的点火源风险。
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公开(公告)号:CN119953573A
公开(公告)日:2025-05-09
申请号:CN202510130874.7
申请日:2025-02-05
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: B64D37/00 , G01F23/284 , G01F23/2962 , B64D37/06
Abstract: 本发明提供了一种用于民机燃油量辅助测量的装置。该装置可以包括:物位计,该物位计可以用于测量油箱的液面高度;安装支架,该安装支架可以用于将该物位计固定在油箱上壁板区域处;以及地面手持设备,该地面手持设备可以用于接收该物位计反馈的油箱液面高度信息并且基于该油箱液面高度信息来计算油箱中的燃油量。此外,本发明还提供了一种用于民机燃油量辅助测量的方法。本发明的装置便携易于移动,可以通过在油箱上壁板预留的接口,进行油箱液面高度测量,并得到测量精度更高的油箱油量。
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公开(公告)号:CN119245756A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411381705.2
申请日:2024-09-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
Abstract: 本公开涉及一种燃油量指示系统,包括:燃油传感器;数据集中器;汇流条,所述汇流条包括第一汇流条和第二汇流条,所述第一汇流条和所述第二汇流条中的每一者能向数据集中器供电;电源选择模块,所述电源选择模块连接在所述汇流条与所述数据集中器之间,用于选择所述汇流条向所述数据集中器的供电;以及燃油计算机,所述燃油计算机接收来自所述数据集中器的数据并计算相应油箱的燃油量,并且随后将计算得到的燃油量传送给飞行器的航电设备以供显示。
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公开(公告)号:CN113916388B
公开(公告)日:2022-07-19
申请号:CN202111170747.8
申请日:2021-10-08
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01K1/14
Abstract: 本发明涉及飞机燃油温度传感器安装组件。该飞机燃油温度传感器安装组件包括安装套、密封圈、定制螺母、温度传感器、以及弹性件;安装套设有用于供温度传感器插入的盲孔、用于与定制螺母啮合的外螺纹部、以及用于放置密封圈的凹槽;密封圈用于固定在安装套与油箱壁板之间,以实现燃油密封;温度传感器设有探测端和卡槽;定制螺母设有用于与温度传感器的卡槽固定装配的凸台,以实现定制螺母与温度传感器的卡扣连接;弹性件套设在温度传感器的探测端外侧,以用于确保定制螺母与温度传感器的卡扣连接不会松动。根据上述技术方案,本发明能起到以下有益技术效果:减少油箱壁板开孔数量,避免油箱中引入用电设备带来的点火源风险。
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公开(公告)号:CN119509642A
公开(公告)日:2025-02-25
申请号:CN202411643356.7
申请日:2024-11-18
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院
IPC: G01F22/00 , G01F23/292 , B64D37/32
Abstract: 本申请公开了一种燃油测量系统、控制方法及飞行器,涉及燃油测量相关技术领域,用于解决告警信息通过同一链路传输至显示器,导致其会发生共模失效的问题。本申请提供的燃油测量系统包括:用于采集油箱内油液的油量信息的油量传感器;油位传感器包括设于油箱内的光纤,光纤响应于油箱内的油面的高度变化,光纤的一端光连接至光源,另一端输出与油面的高度对应的光信号;数据处理模块被配置为接收并解调光信号以得到油位液面信息,并基于油位液面信息判断是否触发第一油位告警信息;燃油计算机基于油位液面信息和油量信息判断是否触发第二油位告警信息;显示器被配置为通过第二链路接收并显示第一油位告警信息或者接收并显示第二油位告警信息。
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