公开(公告)号：CN116353848A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310409809.9

申请日：2023-04-17

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 吴同刚 ,  李涛 ,  沈宗璋 ,  赵倩婷 ,  张璞

IPC: B64F5/60

Abstract: 本申请的实施例公开了一种飞机地面转弯性能的试验装置，试验装置包括主体、多个轮式起落架。多个轮式起落架分别设置于主体，且至少一个轮式起落架的设置位置可调节。各轮式起落架用于将主体支撑于工作面并使得主体能够相对工作面移动。本申请的实施例能够研究飞机的轮式起落架布局、飞机总重量、飞机重心位置以及地面状态对飞机的地面转弯性能的影响。

公开(公告)号：CN219911597U

公开(公告)日：2023-10-27

申请号：CN202320858191.X

申请日：2023-04-17

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 吴同刚 ,  沈宗璋 ,  段博阳

IPC: F16F3/12 ,  F16F13/04 ,  F15B21/00

Abstract: 本申请的实施例公开了一种减振机构及飞行设备，其中减振机构包括：容纳单元、芯轴及第一减振件；容纳单元内部中空以形成一容纳室，第一减振件及至少部分芯轴均布置于容纳室内，芯轴及第一减振件沿竖直方向依次设置，且芯轴与第一减振件固定连接；其中，第一减振件采用橡胶元件制成，且第一减振件具有棱角，第一减振件的棱角处开设至少两个第一减振槽，每个第一减振槽与容纳单元之间均形成减振空间。根据本申请，其保证第一减振件的轴向与径向均预留有变形空间，以利用第一减振件在轴向及径向方向的变形进行轴向及径向的同步减振缓冲，进而消减不同方向的振动，提升缓冲吸能效率，具有更好的缓冲吸能效果。