公开(公告)号：CN116767484A

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202310637224.2

申请日：2023-05-31

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 唐志帅 ,  郭建伟 ,  胡令令 ,  司马骏 ,  吕延平 ,  柳建锋

IPC: B64C13/50 ,  G05B19/042

Abstract: 公开了一种电传飞行控制系统和方法。主计算机根据操纵输入来计算舵面控制指令，第一次级计算机和第二次级计算机分别基于主计算机提供的舵面控制指令来生成第一舵面驱动信号和第二舵面驱动信号。第二次级计算机与第一次级计算机是非相似的。第一作动器和第二作动器分别根据第一舵面驱动信号和第二舵面驱动信号来驱动飞机舵面。第一作动器和第二作动器可包括不同类型的作动器。在主电源供电故障或第一次级计算机共模故障工况下，可激活第二次级计算机的备用电源，保证飞机仍能安全飞行和着陆。还公开了电传飞行控制方法。

公开(公告)号：CN118770531A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202410798774.7

申请日：2024-06-19

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 唐志帅 ,  胡令令 ,  王延刚 ,  郭建伟 ,  刘兴华 ,  司马骏

IPC: B64C13/00 ,  G05B19/04 ,  B64C13/50

Abstract: 本发明涉及一种配置有多个控制通道的飞控系统。该多个控制通道中的每一者包括主计算机和次级计算机，主计算机接收次级计算机发送的驾驶舱传感器信号以及接口系统信号，解算出控制律指令并将其传输到舵面作动器，从而驱动舵面运动。另外主计算机内部集成有备份控制功能以用于在所有次级计算机失效的情况下接收关键备份信号，同时可与舵面作动器(REU/PCU)进行总线通信，可不经过次级计算机直接控制作动装置从而驱动飞机舵面运动。