公开(公告)号：CN116350966A

公开(公告)日：2023-06-30

申请号：CN202310417739.1

申请日：2023-04-18

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 ,  中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

Inventor： 李凯 ,  王乐宁 ,  刘阳

IPC: A62C3/08 ,  A62C31/28 ,  A62C37/00 ,  B64D1/18

Abstract: 本发明涉及一种灭火机驾驶舱控制和指示装置，包括：指令开关，指令开关能够由飞行机组致动以发出灭火剂投放指令；投放控制装置，投放控制装置连接到指令开关以接收灭火剂投放指令，并且为飞行机组提供操作界面以控制灭火任务系统；以及集成指示装置，集成指示装置连接到投放控制装置并且指示灭火任务系统的状态。这样，通过集成化的设计，以尽可能少地改动现有飞机驾驶舱的方式，实现了在将非灭火飞机改装为灭火机后，飞行机组对灭火控制和指示的功能需求。这种集成式综合控制和指示装置的集成度高，体积大大缩小，更利于其他飞机改装为灭火机。另外，本发明还涉及一种灭火机和一种灭火方法。

公开(公告)号：CN119903802A

公开(公告)日：2025-04-29

申请号：CN202510242117.9

申请日：2025-03-03

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 李瑞蒲 ,  董小东 ,  王跃 ,  刘宏宇 ,  张璐 ,  刘阳

IPC: G06F30/367 ,  G06F30/373 ,  G06F113/26

Abstract: 本说明书实施例公开了基于压降约束的复合材料飞机电气回路网阻抗校核方法，包括：确定复合材料飞机的电气回路网设计方案；对新得到的电气回路网设计方案进行阻抗校核，以判断新得到的电气回路网设计方案是否符合要求；若否，则确定新的电气回路网设计方案，并判断新得到的电气回路网设计方案是否符合要求；对新得到的电气回路网设计方案进行阻抗校核，以判断新得到的电气回路网设计方案是否符合要求，包括：求解新得到的电气回路网设计方案的最大阻抗，将得到的最大阻抗值作为接地阻抗代入飞机电源系统仿真模型中，确定各观测点电气负载的电压值；根据电压值得到压降约束条件的判断结果，进而确定新得到的电气回路网设计方案是否符合要求。

公开(公告)号：CN118795224A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202410820884.9

申请日：2024-06-24

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 董小东 ,  张璐 ,  刘宏宇 ,  刘阳 ,  李瑞蒲

IPC: G01R27/08

Abstract: 本发明提供了一种电气回路网络搭接阻抗测试系统、方法及可读存储介质，用于复合材料飞机的电气回路中，所述电气回路网络搭接阻抗测试系统包括：激励模块，用于提供激励信号；待测阻抗模块，用于接收激励信号；测量模块，用于测量待测阻抗模块反馈的电信号数据；计算显示模块，用于计算测量模块测量的电信号数据，换算获得阻抗数据并同时对激励信号、电信号数据、阻抗数据以及待测阻抗模块进行显示；所述激励模块通过待测阻抗模块连接测量模块，所述计算显示模块同时连接激励模块、测量模块和待测阻抗模块，本发明可以提高测试精度和测试可靠性，通过对电气回路网搭接阻抗测试，及早发现电气回路网络安装、维修问题。

公开(公告)号：CN116011106A

公开(公告)日：2023-04-25

申请号：CN202310019494.7

申请日：2023-01-06

Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 ,  中国商用飞机有限责任公司

Inventor： 刘宏宇 ,  张璐 ,  董小东 ,  刘阳 ,  李瑞蒲

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F119/06 ,  G06F111/10

Abstract: 本发明提供了一种飞机EWIS重量估算方法、系统及可读存储介质，所述重量估算方法包括：S1：建立现有飞机的参数数据库；S2：将待测飞机的设计参数与数据库中参数数据进行比较，获取参数数据的比例数据；S3：根据待测飞机的系统设计方案和参数数据的比例数据，设置影响系数；S4：根据待测飞机的多电技术和新增设备，获取重量增减数据；S5：通过参数数据库、比例数据、影响系数以及重量增减数据计算待测飞机的EWIS重量估算数值，本发明不止可以估算线缆重量，还可以快速准确全面的估算出EWIS系统中线束组件、线束安装件、分离面板、布线综合装置、回流网络等的重量。