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公开(公告)号：CN104669161B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201510058080.0
申请日：2015-02-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种定位器微调装置，包括：上盖板和下盖板，上盖板和下盖板之间形成容纳方梁的腔室；定位板，其用于安装定位器并设置在上盖板的上方；连接件，包括螺杆、球面副螺母和垫圈，通过调整连接件来调整定位板沿Z轴平移和绕X轴、Y轴转动；定位板在朝向上盖板的一侧设有至少一个楔形块，并且上盖板设有用于容纳楔形块的凹槽，上盖板的四周分别设有与凹槽相连通的至少一个螺纹孔，调整螺钉穿过螺纹孔来接触楔形块，通过调整所述调整螺钉来调整楔形块在凹槽中的位置，由此调整定位板沿X轴、Y轴平移和绕Z轴转动。该定位器微调装置结构简单、操作方便、可重复使用。
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公开(公告)号：CN103344499B
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201310273338.X
申请日：2013-07-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种客机机身压力及气密试验设备，其特征在于，包括实现客机机身进气和排气的供气单元以及用于控制供气单元的控制单元，所述控制单元和供气单元分别设置于不同的柜体中并彼此电气连接，其中，所述控制单元包括工控机和人机交互界面，允许人工或自动实现试验设备的控制，所述供气单元设有紧急泄压排气回路，其中设有提供多余度安全性能的部件。本发明的试验设备在满足试验要求的情况下能够最大限度的缩小设备体积，移动方便。多余度的安全设计保证试验设备的稳定运行。此外，整个试验可以计算机控制也可以人工控制，使试验设备的控制更人性化，操作更稳定，有效的提高了试验效率，节省操作人员。
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公开(公告)号：CN105486465A
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201510801221.3
申请日：2015-11-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01M3/20
CPC classification number: G01M3/202
Abstract: 本发明提供了一种自动检测工装，包括底部结构、水平移动机构、垂直进给机构、机械手系统，具有检测距离长、检测面积大、被检测点多、控制精确和效率高的有益效果。本发明提供了一种基于此自动检测工装的自动检测方法，水平移动托板被分别移动到水平导轨上的至少两个固定位置，通过调整机械手系统，即能对被检测物在其沿水平导轨方向的整个长度区间进行无遗漏的检测，具有无需水平移动托板在长度方向不断选取不同位置的有益效果，能够显著提高自动检测效率。
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公开(公告)号：CN104669161A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510058080.0
申请日：2015-02-04
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明提供一种定位器微调装置，包括：上盖板和下盖板，上盖板和下盖板之间形成容纳方梁的腔室；定位板，其用于安装定位器并设置在上盖板的上方；连接件，包括螺杆、球面副螺母和垫圈，通过调整连接件来调整定位板沿Z轴平移和绕X轴、Y轴转动；定位板在朝向上盖板的一侧设有至少一个楔形块，并且上盖板设有用于容纳楔形块的凹槽，上盖板的四周分别设有与凹槽相连通的至少一个螺纹孔，调整螺钉穿过螺纹孔来接触楔形块，通过调整所述调整螺钉来调整楔形块在凹槽中的位置，由此调整定位板沿X轴、Y轴平移和绕Z轴转动。该定位器微调装置结构简单、操作方便、可重复使用。
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公开(公告)号：CN205363654U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201521026910.3
申请日：2015-12-10
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型提供的第一种定力夹紧装置，包括：带有一个开口的C形的夹紧架、夹紧架第一端和夹紧架第二端，夹紧架第一端包含第一通孔，夹紧架第二端包含第二通孔，通孔内靠近所述开口处设有阻挡台阶，第一通孔轴线和第二通孔轴线为同一直线；穿过所述第一通孔的调节螺钉，第一锁紧螺母能够抵住夹紧架第一端的外侧部位；穿过第二通孔的标有力学刻度线的芯轴，芯轴位于所述第二通孔内的部分上套设压缩弹簧，所述芯轴的位于所述第二通孔内的部分设置有凸起部；具有轴向贯通的中空部分的有外螺纹的弹簧调节螺套；与所述弹簧调节螺套相适配的第二锁紧螺母。本实用新型能够准确提供固定夹紧力，体积小巧，结构可靠，在使用时无需连接外部测力计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203005758U
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201220513421.0
申请日：2012-09-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B64F5/00
Abstract: 一种运输支撑系统包括：X向运动装置，其用于驱动平尾装配工作平台沿X方向运动，至少包括X向驱动轮和连接到工作平台主体的底部用于驱动X向驱动轮的X向驱动电机；Y向运动装置，其用于驱动平尾装配工作平台沿Y方向运动，至少包括Y向驱动轮和连接到工作平台主体的底部用于驱动Y向驱动轮的Y向驱动电机；以及气垫支撑装置，其连接到工作平台主体的底部，其包括多个气垫和连接到多个气垫的供气管路，用于从多个气垫向支撑表面喷出气体以形成气膜从而减轻X向运动装置的X向驱动轮和Y向运动装置的Y向驱动轮和支撑表面之间的摩擦力。本实用新型结构简单、节约成本；可以实现平台的前进、后退、左移、右移，也可以实现360度的转向。
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公开(公告)号：CN203032942U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220513404.7
申请日：2012-09-29
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: B64F5/00
Abstract: 一种平尾装配工作平台，包括工作平台主体、运输支撑系统和滑板移动装置。运输支撑系统包括X向运动装置、Y向运动装置和气垫支撑装置，X向运动装置、Y向运动装置用于驱动平尾装配工作平台沿X、Y方向运动；气垫支撑装置用于从多个气垫向支撑表面喷出气体以形成气膜从而减轻X向运动装置的X向驱动轮和Y向运动装置的Y向驱动轮和支撑表面之间的摩擦力；滑板移动装置包括滑板支撑架、多个滑板本体以及多个滑板驱动单元，多个滑板驱动单元的每一个用于驱动多个滑板本体的每一个在滑板支撑架上滑动并伸出工作平台主体。本实用新型能够提供一种移动简便、安全可靠、操作方便的平尾装配工作平台。
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公开(公告)号：CN205825863U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620532861.9
申请日：2016-06-02
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01B5/08
Abstract: 本实用新型公开了一种锪窝量规，包括具有上杆体和下杆体的测量杆、具有侧壁及上壁的测量座、球状部件、弹性部件、限位部件和定位部件，上壁具有与上杆体适配的圆形开口，侧壁限定了测量座内部的空腔，空腔的上部与下杆体相适配，下部与球状部件相适配，弹性部件用于作用于下杆体使其下表面接触球状部件，下杆体设有凹槽，侧壁上开有通孔，定位部件穿过通孔并延伸至凹槽中，限位部件设置于空腔内壁的下端附近并突出，以限制球状部件向下的最大位移。本实用新型的锪窝量规，能够适用于狭小空间下的耳片、接头、支架等各种结构中的各种角度的锥孔大端直径的测量，具有使用方便、安全可靠、操作简单、经济实用的优点。
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公开(公告)号：CN101916108A
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201010267867.5
申请日：2010-08-31
Applicant: 上海交通大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 一种飞行器制造技术领域的用于民用飞机环境控制系统功能试验的自动化装置，包括：气源处理组件、空气加热电炉、空气加热炉控制器、主管路系统、气动阀控制组件、金属软管组件、无线传感通讯模块、PLC控制模块和上位监控计算机。本发明利用飞机装配厂的现场气源代替发动机或APU气源进行飞机气密座舱及空调管路泄漏量试验、座舱压力调节系统试验、座舱空气温度调节系统功能试验和防冰系统功能试验，能够完成飞机环控功能试验中的多个试验项目，满足飞机批生产对总装过程中环控系统功能试验质量与效率提升的需求。
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公开(公告)号：CN102436258A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110401598.1
申请日：2011-12-06
Applicant: 上海交通大学 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 用于民用飞机环境控制系统座舱功能试验的自动化装置，包括可移动的座舱压力控制车，其气源进气口通过气源进气软管与飞机装配厂的压缩气源相连接；其座舱进气口通过飞机进气软管与试验飞机的座舱相连接；其座舱压力反馈口通过座舱压力反馈软管与试验飞机的座舱取压口相连接；其旁通排气口通过旁通排气软管与消音器相连接。本发明利用飞机装配厂的现场气源，进行飞机环境控制系统座舱功能试验，实现对飞机环境控制系统座舱功能试验过程中各参数的集中测量和自动控制，实现座舱功能试验过程的自动化，有效地提高飞机座舱功能试验测试的效率与精度，满足飞机批生产对总装过程中环控系统功能试验质量与效率提升的需求。
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