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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117272514A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311237765.2
申请日：2023-09-25
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明属于数字化协同设计技术领域，具体涉及一种基于成熟度的复杂结构件的设计与工艺协同设计方法。所述方法包括以下步骤：步骤S1：成熟度阶段划分及设计状态成熟度标识确定；步骤S2：M1阶段产品设计；步骤S3：M1阶段设计人员向工艺人员进行数据发送；步骤S4：M1阶段工艺设计；步骤S5：M1阶段成熟度确认；步骤S6：完成M1阶段成熟度确认后，循环升级，开始进行M2阶段产品设计，直至最高等级MN级；步骤S7：完成设计。本发明使制造方面的知识、人员参与到产品的设计阶段，为形成最终设计结果提供相关信息，可最大程度减少因为不满足制造要求而对设计进行修改的几率，提高设计质量，进而避免其影响到整车的研制周期，提高研制效率。
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公开(公告)号：CN119840849A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510315406.7
申请日：2025-03-18
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本发明属于绿色交通电动车辆及飞行器技术领域，具体涉及一种集成式电动涵道动力装置及其冷却方法，为提高陆空机动平台、飞行汽车推进系统的集成度，实现推进装置轻量化设计目标，本发明提供的集成式电动涵道动力装置包括：涵道、螺旋桨、支撑支架、永磁体支架、碳纤维套、永磁体、定子铁芯、定子绕组、隔板、电机控制器；通过将电机的转子与螺旋桨桨叶集成设计，电机定子、电机控制器设计进涵道内部，来实现壳体共用，同时通过电机定子、电机控制器浸油，电机转子风冷的动力装置风‑油混合冷却，减少管道、省去机动平台内部油箱，进而实现轻量化的集成式电动涵道动力装置设计。
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公开(公告)号：CN117875915A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202311785840.9
申请日：2023-12-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06Q10/101 , G06Q50/04
Abstract: 一种面向特种车辆领域的集团级跨厂所跨平台数字化协同研制平台及其构建方法，该协同平台主要包括：产品数据管理系统和协同服务平台；基于统一系统进行数据交互和流转，实现单位内部、单位之间设计与设计协同、设计与工艺协同的一体化流程，以应对跨组织、跨地域的复杂产品协同研制的需求，从而提高研制效率，降低研制成本。
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公开(公告)号：CN115935174A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211331722.6
申请日：2022-10-28
Applicant: 中国北方车辆研究所
IPC: G06F18/2135 , G06F18/23213 , G06F18/241 , G06F18/15
Abstract: 本发明公开了一种矿用卡车行驶工况构建方法；包括如下步骤：步骤1、获取自动变速器输出轴转速作为原始数据；步骤2、将所述原始数据划分为多个短行程，采用主成分分析，提取短行程的描述参数；步骤3、根据所述短行程的描述参数对短行程进行聚类，获得4类聚类结果；所述4类对应土方运输、短时挪车、空载回程和数据异常四种工况情景分类；步骤4、识别聚类结果所属工况情景分类；步骤5、根据矿用卡车行驶工况的工况情景分类的组合顺序，根据识别的聚类结果，利用对应工况情景分类下的短行程拼接构建矿用卡车行驶工况；使用本发明能够提高所构建的矿用卡车行驶工况的准确性。
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公开(公告)号：CN219978774U
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202321251517.9
申请日：2023-05-22
Applicant: 中国北方车辆研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种具有防护组件的计算机显示器，属于显示屏技术领域，包括显示器本体、防护框以及显示器防护结构；防护框装设于显示器本体的四个侧面上，用于保护显示器本体的四个侧面；显示器防护结构安装在防护框上，用于保护显示器本体的正面；防护框包括外框、若干第一防撞球以及四个第二防撞球；外框的内壁面加工有一圈限位凸台；若干第一防撞球均匀排列并粘接于外框的内壁面上，四个第二防撞球粘接于外框的内壁面的四个拐角处，第一防撞球和第二防撞球用于通过缓冲作用保护显示器本体。本实用新型能够防止计算机显示器的显示屏受到外界尖锐或较硬物体刮擦和撞击而发生损坏。
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