公开(公告)号：CN117644989B

公开(公告)日：2024-12-20

申请号：CN202311349212.6

申请日：2023-10-18

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 赵欣哲 ,  帅志斌 ,  张亦丰 ,  尚亚欣 ,  李婧 ,  宋振川 ,  刘洪家 ,  张克

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明提出一种涵道推进系统与螺旋桨推进系统集成测试装置，包括底座、基板、第一滑动单元、第二滑动单元、第三滑动单元、滑动测量模块和采集模块。本发明通过设置横向滑道的方式，将螺旋桨涵道横向放置，使其产生的气流与地面平行，能够避免地面效应对螺旋桨涵道动力特性测试结果的干扰，底座高度可适当放低，提高可靠性和安全性；通过多个滑动单元固定涵道的方式，实现对涵道系统的动力特性测试；通过螺旋桨电机背部与滑动模块的连接，实现对螺旋桨的动力特性测试；通过多个支架分别支撑滑动测量模块、被测螺旋桨涵道的方式，能够抵消被测部件的重力影响，同时增加后支撑架，使测试台架可以承受更大的横向推力。

公开(公告)号：CN117644989A

公开(公告)日：2024-03-05

申请号：CN202311349212.6

申请日：2023-10-18

Applicant: 中国北方车辆研究所

Inventor： 赵欣哲 ,  帅志斌 ,  张亦丰 ,  尚亚欣 ,  李婧 ,  宋振川 ,  刘洪家 ,  张克

IPC: B64F5/60

Abstract: 本发明提出一种涵道推进系统与螺旋桨推进系统集成测试装置，包括底座、基板、第一滑动单元、第二滑动单元、第三滑动单元、滑动测量模块和采集模块。本发明通过设置横向滑道的方式，将螺旋桨涵道横向放置，使其产生的气流与地面平行，能够避免地面效应对螺旋桨涵道动力特性测试结果的干扰，底座高度可适当放低，提高可靠性和安全性；通过多个滑动单元固定涵道的方式，实现对涵道系统的动力特性测试；通过螺旋桨电机背部与滑动模块的连接，实现对螺旋桨的动力特性测试；通过多个支架分别支撑滑动测量模块、被测螺旋桨涵道的方式，能够抵消被测部件的重力影响，同时增加后支撑架，使测试台架可以承受更大的横向推力。