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公开(公告)号：CN108254181A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711298147.3
申请日：2017-12-08
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种轴承冲击试验系统，包括空压机、储气罐、调节阀、燃烧室、快速三通阀、背压阀、涡轮、轴承试验装置、电涡流励磁加载系统、刹车系统和控制系统，所述空压机、储气罐、调节阀、燃烧室、快速三通阀和背压阀依次连接，所述快速三通阀还与涡轮连接，涡轮与轴承试验装置连接，所述轴承试验装置上同时设有电涡流励磁加载系统和刹车系统。本发明试验条件的动力输入单元为涡轮，由通过燃烧室加热的高温高压空气对涡轮做功，驱动涡轮。涡轮的输入功可由喷入燃烧室的燃油量和压缩空气量决定，可以进行调节，涡轮的输入功非常大，可以满足转子轴承系统的急加速要求。
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公开(公告)号：CN107941483A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710951780.1
申请日：2017-09-30
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种发动机复杂铸件性能分区评价方法，包括如下步骤：1)将发动机的复杂铸件进行分区，分别取出标准试样和微小试样；2)分别测定每个区域的标准试样和微小试样的强度极限、抗压强度、屈服极限、拉压疲劳极限、弯曲疲劳极限；3)建立标准试样和微小试样的关联关系：4)得到每个区域的关联系数m,应用加权平均法确定此复杂铸件的标准试样和微小试样的关联系数；应用该关系，对此复杂铸件的薄壁区取微小试样并对其力学性能、疲劳性能测试，然后再应用该关联关系确定此复杂铸件的薄壁区的疲劳强度和疲劳寿命。本发明具有以下优势：解决了发动机复杂铸件机体、气缸盖等零件不同材料、不同部位力学性能的分区评价。
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公开(公告)号：CN110848060B
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN201910974212.2
申请日：2019-10-14
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种电控蓄压喷油器，包括喷油器体和控制柱塞杆，喷油器体上方自下而上依次安装控制阀、衔铁组件、电磁阀弹簧、电磁阀和第一压紧机构，控制阀通过第二压紧机构与喷油器体压紧连接，喷油器体内部安装控制柱塞杆，控制柱塞杆的外部套接针阀弹簧，喷油器体下端安装喷油嘴偶件，喷油嘴偶件内部设有进油道，控制柱塞杆与喷油嘴偶件的阀针为一体结构，针阀弹簧将油嘴偶件的阀针压紧在阀体上，所述控制柱塞杆的大头与喷油嘴偶件在喷油器体内部形成控制柱塞腔，控制柱塞腔与高压进油道连通。本发明所述的电控蓄压喷油器，通过节流孔实现对控制柱塞腔压力的控制，达到提高针阀开启动力，降低针阀开启阻力的作用，从而优化喷油性能。
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公开(公告)号：CN109654126A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811520964.3
申请日：2018-12-12
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: F16D3/16
Abstract: 本发明提供了一种组合式可调过渡盘，包括过渡盘主体、止口盖和可调T型滑块，所述止口盖通过螺栓固定在过渡盘主体的连接万向轴端一侧中心的止口处，所述过渡盘主体连接万向轴端一侧的外圆周面上均匀布置若干T型槽，所述可调T型滑块滑动安装在T型槽内，所述可调T型滑块上具有可调节螺栓孔。本发明具有以下优势：可更换的止口盖设计可以在更换万向轴时通过更换止口盖代替原有的更换过渡盘整体的方案，对过渡盘主体进行重复利用，提高了非标件利用率；止口盖的更换简单易操作，大大降低了现场拆装的工作强度；且二次设计加工只需要重新设计加工止口盖，节约了加工成本，缩短了加工时长。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110848060A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910974212.2
申请日：2019-10-14
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种电控蓄压喷油器，包括喷油器体和控制柱塞杆，喷油器体上方自下而上依次安装控制阀、衔铁组件、电磁阀弹簧、电磁阀和第一压紧机构，控制阀通过第二压紧机构与喷油器体压紧连接，喷油器体内部安装控制柱塞杆，控制柱塞杆的外部套接针阀弹簧，喷油器体下端安装喷油嘴偶件，喷油嘴偶件内部设有进油道，控制柱塞杆与喷油嘴偶件的阀针为一体结构，针阀弹簧将油嘴偶件的阀针压紧在阀体上，所述控制柱塞杆的大头与喷油嘴偶件在喷油器体内部形成控制柱塞腔，控制柱塞腔与高压进油道连通。本发明所述的电控蓄压喷油器，通过节流孔实现对控制柱塞腔压力的控制，达到提高针阀开启动力，降低针阀开启阻力的作用，从而优化喷油性能。
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公开(公告)号：CN109632318A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811519602.2
申请日：2018-12-12
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
IPC: G01M15/04
CPC classification number: G01M15/04
Abstract: 本发明提供了一种大型柴油机试验工作台，包括工作台主体、可伸缩防护罩、工件盒，所述工作台主体为分层式框架结构，其下部设置台阶结构，上部设置横梁，所述横梁上固定有若干挂钩，所述工作台主体的底部安装有移动轮结构；所述工作台主体的两侧向上延伸出安装杆，所述可伸缩防护罩和工件盒分别旋转安装在两侧的安装杆上；所述工作台主体底部还设置有停车装置。本发明具有以下优势：消除了试验现场人员登高作业以及处理故障过程中存在的安全隐患，同时使工作人员在现场工作中工作更加便捷，高效，大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN106050463B
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201610507709.X
申请日：2016-06-29
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种组合式气缸盖，包括上顶板、多个侧板、下底板、进气道活块、排气道活块、喷油器衬套和多个导管，所述上顶板、侧板和下底板组成矩形的气缸盖体结构，所述进气道活块和排气道活块均包括中间气道和两端的安装凸缘，进气道活块和排气道活块的一端通过安装凸缘分别连接两个相对的设置的侧板，另一端均连接下底板。本发明通过将整体铸造缸盖分解成组合式机加缸盖，在配合安装进气道活块和排气道活块，可以实现不同设计参数进、排气道的方便更换，省去了由于进、排气道设计参数改变而需重新铸造、加工缸盖的环节。
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公开(公告)号：CN108254150A
公开(公告)日：2018-07-06
申请号：CN201711298219.4
申请日：2017-12-08
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
Abstract: 本发明提供了一种可加载的轴承冲击试验装置，包括支撑体，所述支撑体内部为环形空腔结构，所述环形空腔内设有凵字结构的轴承腔，所述支撑体右侧依次连接连接盘、轴承箱和涡轮箱，所述轴承腔上安装有转子轴，所述转子轴与涡轮箱内的涡轮连接，所述轴承腔内侧与支撑体之间设有第一试验轴承和第二试验轴承，所述第一试验轴承与支撑体端面之间设有第一间隔套，与第二试验轴承之间设有第二间隔套，所述第二试验轴承和轴承腔之间设有第三间隔套，所述轴承腔外侧设有永磁体，所述支撑体内侧设有定子线圈。本发明有益效果：由涡轮带动转子轴转动从而带动轴承腔旋转，对试验轴承的振动影响小；通过调整定子线圈的电流强度，可以对轴承的加载量进行调节。
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公开(公告)号：CN106050463A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610507709.X
申请日：2016-06-29
Applicant: 中国北方发动机研究所(天津)
CPC classification number: F02F1/242 , F02F1/4214 , F02F1/4285 , F02F2001/244 , G01M15/00
Abstract: 本发明提供了一种组合式气缸盖，包括上顶板、多个侧板、下底板、进气道活块、排气道活块、喷油器衬套和多个导管，所述上顶板、侧板和下底板组成矩形的气缸盖体结构，所述进气道活块和排气道活块均包括中间气道和两端的安装凸缘，进气道活块和排气道活块的一端通过安装凸缘分别连接两个相对的设置的侧板，另一端均连接下底板。本发明通过将整体铸造缸盖分解成组合式机加缸盖，在配合安装进气道活块和排气道活块，可以实现不同设计参数进、排气道的方便更换，省去了由于进、排气道设计参数改变而需重新铸造、加工缸盖的环节。
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