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公开(公告)号：CN115376325A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211306253.2
申请日：2022-10-25
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明属于公共交通数据处理技术领域，公开了基于出行链的公共交通换乘数据筛选系统、方法及应用。该方法包括：对常规公交、BRT和轨道运营交易数据，先将各源数据单独定义为完整的乘客乘车记录并分隔出行链；再通过关联线路站点信息分别设置交通类型；通过对每个用户时间分组排序确定乘客出行集；再通过经纬度计算距离，在合理的时间间隔、距离下，根据类型不同，合并确定不同交通方式换乘数据。本发明能够直观看到全市公共交通换乘整体情况，换乘频繁的交通方式，换乘密集站点，有助于城市交通规划建设，优化换乘方式，从而提升公众出行服务质量，交通客流预测相关研究，对于普通用户来说可以对鼓励乘客的换乘行为，碳积分计算。
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公开(公告)号：CN119903990A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411958725.1
申请日：2024-12-27
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/06 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明涉及基于太阳能转化效率的公路工程光伏设备布局优化方法，涉及光伏设备布局优化领域，包括：对预设光伏组件在约束区域随机布局，得到两组布局信息及对应位置、角度参数。比较两组位置，获得差异辐照预测模型，分析得到两组预测辐照度。将两组布局信息按辐照度排序，更新排序结果。当满足收敛条件，根据排序结果配置布局方案，管理公路光伏设备布局。本申请解决了现有技术中公路工程光伏设备布局优化中，由于辐照度分析复杂导致优化效率低下的技术问题，通过对不同布设方式的光伏组件进行两两比对，仅对差异辐照类型进行分析，在保证光伏设备布局优化效果的前提下，简化计算复杂度，达到了提高公路工程光伏设备布局优化效率的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115691092B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202211361066.4
申请日：2022-11-02
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/0968 , G08G1/123
Abstract: 本发明属于公交运行数据识别技术领域，公开了一种针对公交数量指标运行状态的监测方法、系统及应用。通过全量公交车辆轨迹数据与公交公司路单匹配计算的方法，对全部公交运营车辆采取数量指标的方式考核，从而达到全面监管公交运营情况的目的；数量指标包括：车辆实际发车班次完成率、高峰间隔完成率、平峰间隔完成率、首末班完成率，且均区分上下行，将经过数据处理后的公交车辆轨迹数据转换成实际班次与公交公司路单数据进行匹配、核对。本发明采用大数据技术，使用全量公交车辆轨迹数据与公交公司路单(公交实际运营计划)匹配计算，对全量运营的车辆采取批量化、定制化、精细化的指标考核，达到全量、准确监管公交运营状况的目的。
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公开(公告)号：CN119395273A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411992894.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及地面检测技术领域，公开了一种用于沥青路面的无损检测方法及系统，其系统包括地面检测模块、区域确定模块和状态预警模块。地面检测模块通过光纤光栅传感器和热电偶传感器全天候采集沥青路面的应力应变状态和温度信息，并发送至数据分析单元进行初步缺陷判断。区域确定模块将路面划分为多个预设区域并编号，根据缺陷信息确定缺陷区域，并将信息发送至状态预警模块。状态预警模块获取有缺陷区域的应力应变状态，再次确定缺陷信息，并匹配预警信号发送至用户。该系统通过综合分析应力应变状态和温度信息，实现对路面缺陷的全面、准确检测和及时预警，保障道路安全和使用寿命。
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公开(公告)号：CN119395273B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411992894.7
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 重庆交通大学
Abstract: 本发明涉及地面检测技术领域，公开了一种用于沥青路面的无损检测方法及系统，其系统包括地面检测模块、区域确定模块和状态预警模块。地面检测模块通过光纤光栅传感器和热电偶传感器全天候采集沥青路面的应力应变状态和温度信息，并发送至数据分析单元进行初步缺陷判断。区域确定模块将路面划分为多个预设区域并编号，根据缺陷信息确定缺陷区域，并将信息发送至状态预警模块。状态预警模块获取有缺陷区域的应力应变状态，再次确定缺陷信息，并匹配预警信号发送至用户。该系统通过综合分析应力应变状态和温度信息，实现对路面缺陷的全面、准确检测和及时预警，保障道路安全和使用寿命。
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公开(公告)号：CN115691092A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211361066.4
申请日：2022-11-02
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G08G1/00 , G08G1/01 , G08G1/0968 , G08G1/123
Abstract: 本发明属于公交运行数据识别技术领域，公开了一种针对公交数量指标运行状态的监测方法、系统及应用。通过全量公交车辆轨迹数据与公交公司路单匹配计算的方法，对全部公交运营车辆采取数量指标的方式考核，从而达到全面监管公交运营情况的目的；数量指标包括：车辆实际发车班次完成率、高峰间隔完成率、平峰间隔完成率、首末班完成率，且均区分上下行，将经过数据处理后的公交车辆轨迹数据转换成实际班次与公交公司路单数据进行匹配、核对。本发明采用大数据技术，使用全量公交车辆轨迹数据与公交公司路单(公交实际运营计划)匹配计算，对全量运营的车辆采取批量化、定制化、精细化的指标考核，达到全量、准确监管公交运营状况的目的。
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公开(公告)号：CN115376325B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211306253.2
申请日：2022-10-25
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明属于公共交通数据处理技术领域，公开了基于出行链的公共交通换乘数据筛选系统、方法及应用。该方法包括：对常规公交、BRT和轨道运营交易数据，先将各源数据单独定义为完整的乘客乘车记录并分隔出行链；再通过关联线路站点信息分别设置交通类型；通过对每个用户时间分组排序确定乘客出行集；再通过经纬度计算距离，在合理的时间间隔、距离下，根据类型不同，合并确定不同交通方式换乘数据。本发明能够直观看到全市公共交通换乘整体情况，换乘频繁的交通方式，换乘密集站点，有助于城市交通规划建设，优化换乘方式，从而提升公众出行服务质量，交通客流预测相关研究，对于普通用户来说可以对鼓励乘客的换乘行为，碳积分计算。
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