一种基于安全评价的道路模型快速生成方法

    公开(公告)号:CN117034434A

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202311296712.8

    申请日:2023-10-09

    Abstract: 本发明涉及道路模型设计技术领域,尤其涉及一种基于安全评价的道路模型快速生成方法;包括以下步骤:S1、建立二维数据模板,二维数据模板包含平面文件、纵断面文件、超高文件、宽度文件和控制文件;S2、程序根据不同线形以及对应的参数,自动生成平面线形,并将不同线形所对应的控制点连接过渡形成平面路线模型;S3、按照纵断面文件中的标高参数调整平面路线模型,生成三维路线模型;S4、按照控制文件参数自动布置桥梁、隧道以及路基,生成最终的三维道路模型;通过导入传统二维设计文件快速建立三维道路模型,实现了二维、三维数据的互联互通,并通过现有的二维设计文件数据快速地进行三维道路模型的生成。

    用于电脑的图形用户界面
    10.
    外观设计

    公开(公告)号:CN305076072S

    公开(公告)日:2019-03-22

    申请号:CN201830133253.5

    申请日:2018-03-30

    Abstract: 1.本外观设计产品的名称:用于电脑的图形用户界面。
    2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于丰富公路项目安全性评价的手段,提升公路安全水平,减少交通事故的发生。
    3.本外观设计产品的设计要点:屏幕中的图形用户界面。
    4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:主视图。
    5.界面用途:可选择是以小汽车还是大货车的速度进行漫游查看,并且漫游速度是运行计算的速度,能模拟真实的驾驶;具有漫游过程中各个路段的警示信息;具有长大下坡大货车发动机制动进行模拟计算温度显示窗口;具有漫游控制条,可显示漫游参数设置菜单,正反向漫游设置,增加运行速度的倍数,漫游视角的设置,指定桩号漫游。
    其中使用状态参考图为漫游参数设置菜单。
    使用状态参考图2为漫游视角设置菜单,包括漫游时视线长度、漫游时视线高度、漫游时目标高度以及往左或往右偏移值参数设置。
    使用状态参考图3为指定桩号菜单,可跳至所输入的桩号进行漫游。

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