一种交通工程BIM与VR技术结合的交互式设计和模拟系统

    公开(公告)号:CN119848967A

    公开(公告)日:2025-04-18

    申请号:CN202411918318.8

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本发明涉及一种交通工程BIM与VR技术结合的交互式设计和模拟系统,涉及交通工程领域,包括:交互配置模块,用于进行模拟配置选定,获得用户反馈信息;路线挖掘模块,用于进行联网频繁性挖掘,获得移动路线用例集;虚拟驾驶模块,用于开始模拟驾驶,获得交通工具三维动态时序图和用户心率监测时序信息;安全评分模块,用于通过用户端,接收用户驾驶安全性评分;风险评估模块,用于获得驾驶风险评价值集;安全标识模块,用于进行安全标识后发送至交通工程设计端。通过结合BIM与VR技术,实现用户驾驶行为的虚拟仿真获取与分析,进而针对性评估设计方案的驾驶风险,指导交通工程优化设计,从而提高交通工程设计的安全性。

    一种基于遥感技术的地震遥感应急救援信息采集方法

    公开(公告)号:CN116862142B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202310694161.4

    申请日:2023-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于遥感技术的地震遥感应急救援信息采集方法,地震救援平台获取地震发生的准确时间和地理坐标区域,根据所述地理坐标区域以及遥感探测的图像信息生成灾情信息地图,对区域救援中心管理的救援队、救援人员进行登记以及统计,登记所述救援队、救援人员的救援评估等级,通过空中遥感探测装置获取全部区域的初始灾情情况,并按照救援难度以及人员受灾数量及程度进行分级,将灾情等级低于所述救援评估等级的区域分配给对应的救援队、救援人员,根据救援队、救援人员的反馈信息,以及灾区内的受灾人员反馈信息调整所在网格区域内的灾情等级,并在当调整的灾情等级与原始灾情等级相差值大于第一预设值时,重新执行救援任务分配。

    一种基于遥感技术的地震遥感应急救援信息采集方法

    公开(公告)号:CN116862142A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310694161.4

    申请日:2023-06-13

    Abstract: 本发明公开了一种基于遥感技术的地震遥感应急救援信息采集方法,地震救援平台获取地震发生的准确时间和地理坐标区域,根据所述地理坐标区域以及遥感探测的图像信息生成灾情信息地图,对区域救援中心管理的救援队、救援人员进行登记以及统计,登记所述救援队、救援人员的救援评估等级,通过空中遥感探测装置获取全部区域的初始灾情情况,并按照救援难度以及人员受灾数量及程度进行分级,将灾情等级低于所述救援评估等级的区域分配给对应的救援队、救援人员,根据救援队、救援人员的反馈信息,以及灾区内的受灾人员反馈信息调整所在网格区域内的灾情等级,并在当调整的灾情等级与原始灾情等级相差值大于第一预设值时,重新执行救援任务分配。

    一种基于变化点检测的多源矢量路网更新方法和电子设备

    公开(公告)号:CN114064835B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202111364926.5

    申请日:2021-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种基于变化点检测的多源矢量路网更新方法和电子设备。方法包括:根据更新路段各节点到历史路段的距离值构建距离函数;计算距离函数在更新路段各节点处的导数值,选取导数值在阈值范围内的节点为候选节点;根据候选节点及其前后节点到历史路段的距离差值的绝对值确定道路的变化点;基于道路的变化点和端点裁剪更新路段和历史路段,根据对应剪裁段的情况确定历史路段为无匹配、可替换为更新路段和待修改。该方法不依赖于路段的整体特征,能较好的检测出更新路段与历史路段的正确匹配路段和变化路段。对于只有部分正确匹配的多源矢量路网更新具有较好的鲁棒性。克服了多源矢量路网只有部分道路匹配正确情况下的更新问题。

    一种用于路基抗冻实验的形变检测方法及系统

    公开(公告)号:CN119375284B

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411972905.5

    申请日:2024-12-30

    Abstract: 本发明涉及路基形变检测技术领域,公开了一种用于路基抗冻实验的形变检测方法及系统,该方法包括:基于预设温度对路基进行冷冻后,获取待检测路基;采集待检测路基的实时温度、路基材料以及待检测路基的沉降数据、膨胀数据、路基抗剪切数据和地面位移数据,并构建待检测路基的形变数据;基于实时温度、路基材料与预设先建立的路基冰冻模型之间的关系,获取待检测路基的预设形变数据;根据形变数据与预设形变数据之间的关系,对待检测路基的形变评分进行评估;根据待检测路基的形变评分确定待检测路基待输出的形变检测等级。本发明通过多维数据采集与分析,结合预设冰冻模型,精准评估路基的抗冻性能和形变等级,有效提升了检测的精度。

    一种用于路基抗冻实验的形变检测方法及系统

    公开(公告)号:CN119375284A

    公开(公告)日:2025-01-28

    申请号:CN202411972905.5

    申请日:2024-12-30

    Abstract: 本发明涉及路基形变检测技术领域,公开了一种用于路基抗冻实验的形变检测方法及系统,该方法包括:基于预设温度对路基进行冷冻后,获取待检测路基;采集待检测路基的实时温度、路基材料以及待检测路基的沉降数据、膨胀数据、路基抗剪切数据和地面位移数据,并构建待检测路基的形变数据;基于实时温度、路基材料与预设先建立的路基冰冻模型之间的关系,获取待检测路基的预设形变数据;根据形变数据与预设形变数据之间的关系,对待检测路基的形变评分进行评估;根据待检测路基的形变评分确定待检测路基待输出的形变检测等级。本发明通过多维数据采集与分析,结合预设冰冻模型,精准评估路基的抗冻性能和形变等级,有效提升了检测的精度。

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