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公开(公告)号：CN119337239B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411875270.7
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/232
Abstract: 本发明涉及裂缝数据处理技术领域，公开了一种用于桥梁裂缝检测的数据处理方法及系统，该方法包括：对待检测的桥梁裂缝部署多个数据检测区域，根据预处理结果确定目标裂缝长度数据，将裂缝第一集合和裂缝第二集合采用聚类算法进行聚合分别得出第一聚类集合和第二聚类集合，根据第一数据和第二数据计算得出裂缝长度因数；将裂缝长度因数和桥梁裂缝的历史裂缝长度因数进行比较，根据比较结果判断是否对裂缝长度因数进行修正并得出目标裂缝长度因数，根据第一校正数量、第二校正数量和第三校正数量设定目标裂缝长度因数的校正常数，得到最终裂缝长度数据。本发明对初始裂缝长度数据进行动态优化，确保了最终裂缝长度数据的真实性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119339199B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202411805793.4
申请日：2024-12-10
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G06V10/80 , G06T17/05 , G06T17/20 , G06T7/73 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0442 , G01S17/89
Abstract: 本发明公开了一种路面检测的三维数据采集融合方法及系统。在对公路路面进行检测过程中利用激光雷达实时采集路面的三维点云空间坐标数据，并利用距离编码器进行精确距离信息的测量；基于路面的三维点云空间坐标数据，执行自适应网格划分，获得路面的三维网格基元；针对路面包含的三维网格基元，参照距离编码器针对该三维网格基元测得的精确距离信息，将其表征为层实体集合；利用BiLSTM网络对路面的层实体集合进行特征提取，获得路面三维网格基元的层特征向量；进而利用原型网络基于所述层特征向量，识别路面三维网格基元的类别；根据路面三维网格基元的类别，确定并标记对应路面病害类别的路面三维网格基元。本发明实现更高效、更精确的道路路面状况的三维数据采集。
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公开(公告)号：CN119714104A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411907175.0
申请日：2024-12-23
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种无靶标的边坡形变快速对比判识方法，涉及边坡形变监测领域，包括：对第一和第二边坡图像进行相似度识别，获得边坡相似度，在相似度大于阈值时，对第一和第二边坡图像进行显著度分析，获得第一和第二边坡显著度图；分别进行显著区域坐标筛选，获得第一和第二显著区域坐标分布，对比分析获得基础形变系数；分析获得移动监测设备的移动误差系数，结合边坡相似度对基础形变系数进行误差补偿，获得补偿形变系数区间作为形变判识结果。通过本申请可以解决传统方法依赖靶标和固定监测仪器，安装维护成本高，且无法灵活适应环境变化，存在形变识别精准度和效率较低的技术问题；可以实现快速、低成本且高精度的边坡形变识别。
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公开(公告)号：CN119644325A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411711554.2
申请日：2024-11-27
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01S13/88 , G01S7/41 , G06F18/2411 , G06F18/10 , G06F18/213 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种隧道掌子面监测系统及方法，涉及岩土地质监测技术领域，通过地质雷达设备采集掌子面岩层反射信号并通过小波变换去噪处理，生成降噪数据集D1，有效降低了数据中的噪声干扰，提升了原始数据的可用性；其次，进行雷达信号特征提取，组成特征向量V，使不同地质层的物理特性能够被精确表达；再通过支持向量机分类算法进行分析，获取初步分界点集P1，快速完成地质层边界的初步识别；并进一步进行修正，获取修正后的分界点集P2，消除了分类算法可能引入的边界误差，并同步与分界稳定状态阈值Tthe进行对比，生成地质稳定状态标识S，明确掌子面区域内的地质稳定性，实现了分界建模和施工方案生成的完整闭环。
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公开(公告)号：CN119573616A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411759738.6
申请日：2024-12-03
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维激光技术的道路检测系统及方法，涉及三维激光技术的道路检测技术领域，利用数据采集模块，进行道路扫描并获取三维点云数据，利用数据计算处理模块，计算输出每个激光点相对于参考平面的高度，即第i个激光点相对于参考平面高度Gi，计算输出相邻激光点之间的坡度角以及异常值，即检测点之间坡度角θi以及第i个激光点异常值Ki，根据第i个激光点异常值Ki计算输出平整度标准差T，利用检测评估模块，并基于国际平整度指数IRI，对平整度标准差T进行达标评估，进行数据的存储，以及利用数据计算处理模块进行调整，本发明达到了提高检测效率与精度、增强异常检测能力以及分析结果反馈到下一次扫描中的循环影响机制的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119293933B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411809240.6
申请日：2024-12-10
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明旨在提供一种基于动态知识图谱的智能路面养护方案设计方法，以解决现有技术中路面养护方案设计依赖人工、缺乏动态调整能力的问题。本发明接收道路基本建设信息、路面检测状况、路面病害描述和分级分类信息，基于输入的实体及其相互关系，构建动态知识图谱，利用动态知识图谱输出适用的路面养护方案模板，包括养护内容、养护方法、处置图纸、工程量预估、工程排期。通过引入动态知识图谱和大模型技术，自动分析和判断路面状况，生成适应性强的养护方案模板，并对方案内容进行智能赋值和生成。
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公开(公告)号：CN119339199A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411805793.4
申请日：2024-12-10
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G06V10/80 , G06T17/05 , G06T17/20 , G06T7/73 , G06V10/764 , G06V10/82 , G06N3/0442 , G01S17/89
Abstract: 本发明公开了一种路面检测的三维数据采集融合方法及系统。在对公路路面进行检测过程中利用激光雷达实时采集路面的三维点云空间坐标数据，并利用距离编码器进行精确距离信息的测量；基于路面的三维点云空间坐标数据，执行自适应网格划分，获得路面的三维网格基元；针对路面包含的三维网格基元，参照距离编码器针对该三维网格基元测得的精确距离信息，将其表征为层实体集合；利用BiLSTM网络对路面的层实体集合进行特征提取，获得路面三维网格基元的层特征向量；进而利用原型网络基于所述层特征向量，识别路面三维网格基元的类别；根据路面三维网格基元的类别，确定并标记对应路面病害类别的路面三维网格基元。本发明实现更高效、更精确的道路路面状况的三维数据采集。
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公开(公告)号：CN119337239A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411875270.7
申请日：2024-12-19
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司
IPC: G06F18/2415 , G06F18/232
Abstract: 本发明涉及裂缝数据处理技术领域，公开了一种用于桥梁裂缝检测的数据处理方法及系统，该方法包括：对待检测的桥梁裂缝部署多个数据检测区域，根据预处理结果确定目标裂缝长度数据，将裂缝第一集合和裂缝第二集合采用聚类算法进行聚合分别得出第一聚类集合和第二聚类集合，根据第一数据和第二数据计算得出裂缝长度因数；将裂缝长度因数和桥梁裂缝的历史裂缝长度因数进行比较，根据比较结果判断是否对裂缝长度因数进行修正并得出目标裂缝长度因数，根据第一校正数量、第二校正数量和第三校正数量设定目标裂缝长度因数的校正常数，得到最终裂缝长度数据。本发明对初始裂缝长度数据进行动态优化，确保了最终裂缝长度数据的真实性和可靠性。
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公开(公告)号：CN119293933A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411809240.6
申请日：2024-12-10
Applicant: 中咨数据有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本发明旨在提供一种基于动态知识图谱的智能路面养护方案设计方法，以解决现有技术中路面养护方案设计依赖人工、缺乏动态调整能力的问题。本发明接收道路基本建设信息、路面检测状况、路面病害描述和分级分类信息，基于输入的实体及其相互关系，构建动态知识图谱，利用动态知识图谱输出适用的路面养护方案模板，包括养护内容、养护方法、处置图纸、工程量预估、工程排期。通过引入动态知识图谱和大模型技术，自动分析和判断路面状况，生成适应性强的养护方案模板，并对方案内容进行智能赋值和生成。
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公开(公告)号：CN119810691A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202411865162.1
申请日：2024-12-17
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 中咨公路工程监理咨询有限公司
Abstract: 本发明涉及无人机与高分遥感协同的道路基础设施巡检方法，涉及道路智能巡检领域，包括：根据多个路肩检查区域的区别度决策获得多个路肩识别精度；按照路肩识别精度进行路肩检测图像的抽取处理，获得多个第一路肩检测图像集，识别获得多个路肩损坏度；根据多个路肩损坏度和多个路肩识别精度进行抽取处理，获得多个第二路肩检测图像集，进行路肩排水异常识别，获得多个排水异常度，结合多个路肩损坏度计算获得多个路肩异常度作为路肩巡检结果。通过本申请可以解决传统方法缺乏动态调整机制，无法根据路肩状态设置相匹配的巡检策略，存在巡检效率低且精准度不足的技术问题；可以实现高效、精准的路肩巡检，显著提高巡检效率、精度和巡检质量。
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