一种用于虚拟现实训练的碰撞检测优化方法及系统

    公开(公告)号:CN119444979A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411390171.X

    申请日:2024-10-08

    Abstract: 本申请提供了一种用于虚拟现实训练的碰撞检测优化方法及系统,该方法首先基于模型网格信息获取虚拟现实模型在二维空间的第二顶点位置坐标;获取目标的虚拟现实模型的历史速度信息,根据历史速度信息进行惯性预测,得到虚拟现实模型的惯性碰撞速度;根据目标模型的第二顶点位置坐标和虚拟现实模型的惯性碰撞速度,生成虚拟现实模型的惯性碰撞盒模型;生成碰撞对象碰撞盒模型,根据惯性碰撞盒模型及碰撞对象碰撞盒模型进行惯性碰撞检测,能够基于目标测试物体的历史运动速度预测得到目标测试物体的惯性碰撞速度,根据目标测试物体的惯性碰撞速度和顶点位置信息生成惯性碰撞盒并进行惯性碰撞检验,最终提高虚拟现实场景中碰撞测试结果的准确性。

    一种基于机器学习算法的抢修辅助决策方法与系统

    公开(公告)号:CN120010446A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510154082.3

    申请日:2025-02-12

    Abstract: 本申请提供一种基于机器学习算法的抢修辅助决策方法与系统,涉及汽车维修保养技术领域,其中辅助决策系统中包括有便携式维修辅助终端,所述便携式维修辅助终端的表面通过数据采集线缆与专用的接口适配器进行连接;该系统还搭载有故障诊断模块和多任务流数据缓冲模块,所述故障诊断模块采用RVM对车辆的故障进行预测;所述多任务流数据缓冲模块采用多任务同时并举,本申请可以独立成系统,也可以与分机测试系统和自动化测试系统配合使用,为抢修工作提供有效的手段支持,可以解决一般检测维修设备难以在狭窄空间和战场环境下难以操作的问题,且整个检修过程稳定性高,故障信息查看过程高效便捷,提高了后续抢修过程的效率。

    一种履带车辆损伤测试装置和评估方法

    公开(公告)号:CN119984846A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510112912.6

    申请日:2025-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种履带车辆损伤测试装置和评估方法,该装置包括加载模块,用于对履带车辆的履带施加可控的载荷信号,以模拟履带在不同工况下的受力情况;振动模拟模块,用于给履带提供频率与振幅可调的振动信号,以模拟履带车辆运行时动态振动响应情况;环境模拟模块,用于对履带车辆所处环境的温度、湿度以及部件腐蚀状况进行模拟;数据采集模块,用于采集履带的应力、振动、温湿度变化数据、部件腐蚀后履带边缘部位的裂纹扩展速度数据,并形成多模态数据;数据处理及评估模块,用于对多模态数据进行实时分析,并实现履带车辆损伤评估。本发明可实现精准的损伤识别与评估,具有对极端条件下的测试能力,提升了测试的全面性和结果的可靠性。

    一种机器状态监测诊断仪

    公开(公告)号:CN222635516U

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202421366824.6

    申请日:2024-06-14

    Abstract: 本实用新型提供一种机器状态监测诊断仪,属于监测装置技术领域。所述一种机器状态监测诊断仪包括诊断仪主体,用于监测机器状态;防护内罩,套设在诊断仪主体外;防护外壳,通过伸缩组件与防护内罩相连,通过伸缩组件调整防护内罩在防护外壳内的第一位置和防护外壳外的第二位置之间移动。本本实用新型通过伸缩组件可以对防护内罩和防护外壳进行连接,通过拉动防护内罩,进而带动诊断仪主体从防护外壳中从防护外壳中滑出,进而通过诊断仪主体对机械状态进行监测,在闲置时将诊断仪主体通过防护内罩滑入防护外壳内,通过防护外壳对诊断仪主体起到防护作用。

    一种基于3D打印的轻量型手柄底座挂钩

    公开(公告)号:CN218325724U

    公开(公告)日:2023-01-17

    申请号:CN202222423374.7

    申请日:2022-09-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种基于3D打印的轻量型手柄底座挂钩,包括主体和固定座,所述主体前表面中间位置处安装有固定座,所述固定座一侧中间位置处安装有限位座,所述主体背离限位座一侧靠近顶端位置处安装有弯钩,所述主体后表面背离弯钩一侧中间位置处设有固定孔B,所述主体前表面位于弯钩一侧下端位置处设有减重台,所述固定座背离限位座一侧两端与中间位置处均设有固定孔A,所述固定座与限位座后表面位于固定孔A外表面位置处设有密封槽,所述密封槽内表面安装有密封垫。本实用新型解决了现有装置多采用实体结构,在打印过程中增材消耗大,生产成本高,且打印花费时间较长,打印效率较低的问题,提高了本实用新型打印效率。

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