公开(公告)号：CN117473369A

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311445906.X

申请日：2023-11-02

Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学

Inventor： 庞鹏飞 ,  唐建 ,  芮挺 ,  何雷 ,  张靖 ,  何晓辉 ,  张祥坡 ,  周春华 ,  薛金红

IPC: G06F18/24 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/084 ,  G06F18/15 ,  G06F18/214

Abstract: 本发明公开了一种基于ELCNN的旋转机械故障诊断方法及系统。所述方法包括：获取旋转机械故障振动信号；将旋转机械故障振动信号输入ELCNN模型，输出得到故障诊断分类结果；其中，所述ELCNN模型是通过将GCNN模型的卷积层数压缩为1层，优化卷积核尺寸和滤波器数量，去除卷积层的卷积核偏置和激活函数，去除池化层，并使用S‑GAP层替换GAP层得到的。本发明采用的模型更具轻量化、可解释性和抗噪性，且诊断正确率得到进一步提升。

公开(公告)号：CN110646224B

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN201910960712.0

申请日：2019-10-10

Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学

Inventor： 赵玮 ,  李治中 ,  许继恒 ,  廖真 ,  何晓辉 ,  王强 ,  王丹 ,  沈新民 ,  刘海波 ,  卢浩 ,  黄牧 ,  马超 ,  邵鲁中 ,  孙慜倩 ,  王文烨 ,  宋佳琪

IPC: G01M17/013 ,  G01M17/007 ,  G01L3/24

Abstract: 本发明提供一种车辆驱动轮瞬间输出功率的测量方法，S1、制作通用型的可调节轴距的挂车来模拟不同车型及其的重心位置；S2、运用底盘测功机反拖与被车测量等质量且等重心位置的挂车至车速达到达到，其中大于待测速度，通过底盘测功机将挂车行驶时的动能储存下来，采集测功机滚筒的转速以及该转速度时刻的转角加速度，结束第一次反拖挂车的滑行实验；S3、进行第二次滑行计算出时刻车轮与滚筒之间的滚动摩擦阻力矩与测功机传动系统阻力矩之和；S4、测量车辆驱动轮瞬间输出功率。本发明为车辆驱动轮输出功率的精确免拆快速检测以及测功机精确模拟车辆道路行驶阻力提供了更为精准的数据。

公开(公告)号：CN110646223B

公开(公告)日：2021-08-03

申请号：CN201910947330.4

申请日：2019-10-10

Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学

Inventor： 赵玮 ,  李治中 ,  许继恒 ,  廖真 ,  何晓辉 ,  王强 ,  王丹 ,  刘海波 ,  邵鲁中 ,  卢浩 ,  孙慜倩 ,  黄牧 ,  马超 ,  沈新民 ,  王文烨 ,  宋佳琪

IPC: G01M17/013 ,  G01M17/007 ,  G01L3/24

Abstract: 本发明提供一种车辆驱动轮瞬时输出功率的测量系统，包括挂车和底盘测功机；所述底盘测功机包括测功机滚筒、转速扭矩传感器、测功机传动系统、模拟阻力加载电机、信号采集处理系统和控制系统；所述测功机滚筒、转速扭矩传感器、测功机传动系统和模拟阻力加载电机依次连接；所述信号采集处理系统接收所述转速扭矩传感器的信号，并发送给所述控制系统，所述控制系统将信号发送给所述模拟阻力加载电机；所述挂车包括依次连接得车轮、车辆底盘传动系统和发动机；所述发动机带动所述车辆底盘传动系统使得所述车轮驶过所述测功机滚筒。本发明为车辆驱动轮输出功率的精确免拆快速检测以及测功机精确模拟车辆道路行驶阻力提供了更为精准的数据。

公开(公告)号：CN110646223A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201910947330.4

申请日：2019-10-10

Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学

Inventor： 赵玮 ,  李治中 ,  许继恒 ,  廖真 ,  何晓辉 ,  王强 ,  王丹 ,  刘海波 ,  邵鲁中 ,  卢浩 ,  孙慜倩 ,  黄牧 ,  马超 ,  沈新民 ,  王文烨 ,  宋佳琪

IPC: G01M17/013 ,  G01M17/007 ,  G01L3/24

Abstract: 本发明提供一种车辆驱动轮瞬时输出功率的测量系统，包括挂车和底盘测功机；所述底盘测功机包括测功机滚筒、转速扭矩传感器、测功机传动系统、模拟阻力加载电机、信号采集处理系统和控制系统；所述测功机滚筒、转速扭矩传感器、测功机传动系统和模拟阻力加载电机依次连接；所述信号采集处理系统接收所述转速扭矩传感器的信号，并发送给所述控制系统，所述控制系统将信号发送给所述模拟阻力加载电机；所述挂车包括依次连接得车轮、车辆底盘传动系统和发动机；所述发动机带动所述车辆底盘传动系统使得所述车轮驶过所述测功机滚筒。本发明为车辆驱动轮输出功率的精确免拆快速检测以及测功机精确模拟车辆道路行驶阻力提供了更为精准的数据。

公开(公告)号：CN110646224A

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201910960712.0

申请日：2019-10-10

Applicant: 中国人民解放军陆军工程大学

Inventor： 赵玮 ,  李治中 ,  许继恒 ,  廖真 ,  何晓辉 ,  王强 ,  王丹 ,  沈新民 ,  刘海波 ,  卢浩 ,  黄牧 ,  马超 ,  邵鲁中 ,  孙慜倩 ,  王文烨 ,  宋佳琪

IPC: G01M17/013 ,  G01M17/007 ,  G01L3/24

Abstract: 本发明提供一种车辆驱动轮瞬间输出功率的测量方法，S1、制作通用型的可调节轴距的挂车来模拟不同车型及其的重心位置；S2、运用底盘测功机反拖与被车测量等质量且等重心位置的挂车至车速达到达到，其中大于待测速度，通过底盘测功机将挂车行驶时的动能储存下来，采集测功机滚筒的转速以及该转速度时刻的转角加速度，结束第一次反拖挂车的滑行实验；S3、进行第二次滑行计算出时刻车轮与滚筒之间的滚动摩擦阻力矩与测功机传动系统阻力矩之和；S4、测量车辆驱动轮瞬间输出功率。本发明为车辆驱动轮输出功率的精确免拆快速检测以及测功机精确模拟车辆道路行驶阻力提供了更为精准的数据。