-
公开(公告)号：CN104689499A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510076942.2
申请日：2015-02-13
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
CPC classification number: Y02E60/321 , A62C3/08 , F17C5/06 , G01M3/32 , G01N3/12
Abstract: 本发明涉及飞机防灭火系统附件检测及充填装置，主要由液压系统、氮气系统、防火系统、灭火系统、附件测试系统、水冷却系统和工控系统组成，通过液压系统对防灭火瓶进行耐压试验；通过氮气系统对防灭火瓶进行气密性试验；通过灭火系统对防火瓶充填二氧化碳；通过防火系统对灭火瓶充填灭火剂；通过附件测试系统对防灭火系统附件进行校验；通过水冷却系统对充填泵压缩后的升温气体进行冷却；通过工控系统自动控制液压系统、氮气系统、防火系统、灭火系统、附件测试系统和水冷却系统进行检测和充填作业，实现对飞机防灭火剂充填和所有附件性能指标综合测试作业，满足飞机和发动机定检、排故、新品装机校验和修理工作的要求。
-
公开(公告)号：CN102589860B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201210003344.9
申请日：2012-01-09
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
Abstract: 本发明涉及一种航空燃油附件综合测试系统，该系统包括电气控制柜、机械操纵台、综合泵站、流量比例测试台、气动测试系统和燃油测试系统，机械操纵台通过气动测试系统与增压输油蓄气罐连接，综合泵站通过输油管路与燃油测试系统连接，气动测试系统通过气动管路与燃油测试系统连接，流量比例测试台连接有压力加油联合测试油箱，电气控制柜分别与机械操纵台、综合泵站、流量比例测试台、气动测试系统、燃油测试系统、增压输油蓄气罐和压力加油联合测试油箱电连接。本发明能够完成一型飞机燃油系统所有附件的性能测试，综合性高，维护方便，且结构紧凑，占地面积小，节约成本和使用经费，适应了航空装备保障部队野战条件下的特定使用环境和保障条件。
-
公开(公告)号：CN104655442A
公开(公告)日：2015-05-27
申请号：CN201510076944.1
申请日：2015-02-13
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明涉及飞机燃油附件综合油封系统，包括油封封存测试系统、油封气动测试系统和电气控制系统。油封封存测试系统包括对油液的脱水作业的脱水系统、对油封附件的油封作业的油封系统、回收系统和油封附件动力传动系统；油封气动测试系统保证油封附件在油封过程中的压力环境，提高油封附件油封质量的可靠性；电气控制系统的主要功用是控制油封封存测试系统完成燃油附件的油封及控制油封气动测试系统供给油封附件所需体积和压力的冷气。该综合油封系统可实现燃油附件的高效率封存，提高了燃油附件封存入库的可靠性，满足各场站航材股和后方航材仓库对燃油附件封存的工作要求。
-
公开(公告)号：CN104198754A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410461757.0
申请日：2014-09-11
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
Abstract: 本发明涉及一种航空发动机转速测试系统，包括转速传感器、电压比较模块、逻辑处理计数模块、PLC控制器、并行输出模块和电源模块，共包括两路转速测量系统，一路为测量发动机高压转子端的高压转速传感器，另一路为测量发动机低压转子端的低压转速传感器，对高低压转子均进行转速的测量；逻辑处理计数模块采用CPLD芯片，将转速波形转换为数字量的转速值，并通过并行输出模块输出，并行输出模块采用NPN型三极管集电极开路输出，可灵活连接各种负载；PLC控制器控制所述逻辑处理计数模块实现高速计数和低速计数的切换。该转速测量装置提高试车的准确性、有效性，以及缩短试车周期，节约能源，降低工人劳动强度，提高发动机性能参数检测效率。
-
公开(公告)号：CN104198190A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410459605.7
申请日：2014-09-11
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机检测装置技术领域，具体的说，涉及一种航空发动机试车综合测试系统，包括数据采集装置、控制装置、操作显示装置、上位机和供电电源，数据采集装置检测发电机的主要技术参数，控制装置实现对上述检测装置的智能化控制，上位机对主要技术参数进行分析处理，PLC控制器用于为测速器中的逻辑处理计数模块提供一定频率的时钟切换信号，并根据转速传感器输出正弦波电压频率，控制逻辑处理计数模块实现高速计数和低速计数的切换，根据航空飞机的发动机转速起飞、运行和降落三种飞行状态，智能切换至相应的计数模式，即实现一种变频测量航空发动机的转速方法，提高了转速测量的可靠性和精确性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102589783B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201210052019.1
申请日：2012-03-02
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: G01L5/22
Abstract: 本发明涉及一种智能型飞机载荷机构通用测试系统，该系统包括电气操纵台和机械测试台，机械测试台包括底座、设置在底座上的立柱、伺服电机、以及载荷机构夹具，立柱的侧壁上设置有定位装置和磁致伸缩式位移传感器，立柱内设置有传动装置，传动装置与伺服电机的电机轴连接。本发明载荷机构夹具可以根据不同机型的载荷机构进行更换，能够承担多种机型载荷机构力和位移性能指标的测试；采用工控机作为上位机，PLC作为下位机，伺服电机带动滚珠螺杆作为执行机构，控制精度高，达到每300mm的导程误差为0.018mm，且测试精度高，可达到0.001mm。
-
公开(公告)号：CN103217277A
公开(公告)日：2013-07-24
申请号：CN201210517814.3
申请日：2012-12-06
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机层板节流器测试台，其台体内安装有自动测控系统和层板节流器测试系统，自动测控系统包括平板工控机、变频器和与平板工控机进行通信的PLC；测试台下部的台体内安装有油箱和与油箱连接的隔爆燃油泵组，PLC通过变频器与隔爆燃油泵组的变频电机电连接，层板节流器测试系统通过输油管路与隔爆燃油泵组连接；层板节流器测试系统入口管路上设置有层板节流器进口压力表和层板节流器进口压力变送器，该层板节流器进口压力变送器与PLC电连接。本发明将油箱、隔爆燃油泵组、自动测控系统和层板节流器测试系统分布在一个测试台上，实现层板节流器测试的自动化，解决了不能对发动机燃油系统调节装置中的层板节流器进行性能测试的难题。
-
公开(公告)号：CN103292834B
公开(公告)日：2014-03-05
申请号：CN201310067714.X
申请日：2013-03-04
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明涉及一种航空燃油液面射流传感器测试系统，包括测试台，测试台台体内安装有控制系统和燃油测试系统，燃油测试系统包括收油池和气动部分，收油池的内侧壁上设置有射流喷嘴接头、接收喷嘴接头和截断喷嘴接头，射流喷嘴接头的入口管路上设置有涡轮流量传感器和射流喷嘴压力变送器，接收喷嘴接头的出口管路上设置有接收喷嘴压力变送器，涡轮流量传感器与控制系统PLC脉冲输入接口连接，射流喷嘴压力变送器和接收喷嘴压力变送器均与控制系统PLC连接，截断喷嘴接头的入口管路上设置有与控制系统PLC连接的截断喷嘴电磁阀。本发明可以连接两端口或三端口的液面射流传感器，并对两端口或三端口的液面射流传感器进行压力、流量等性能测试。
-
公开(公告)号：CN103292834A
公开(公告)日：2013-09-11
申请号：CN201310067714.X
申请日：2013-03-04
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: G01D18/00
Abstract: 本发明涉及一种航空燃油液面射流传感器测试系统，包括测试台，测试台台体内安装有控制系统和燃油测试系统，燃油测试系统包括收油池和气动部分，收油池的内侧壁上设置有射流喷嘴接头、接收喷嘴接头和截断喷嘴接头，射流喷嘴接头的入口管路上设置有涡轮流量传感器和射流喷嘴压力变送器，接收喷嘴接头的出口管路上设置有接收喷嘴压力变送器，涡轮流量传感器与控制系统PLC脉冲输入接口连接，射流喷嘴压力变送器和接收喷嘴压力变送器均与控制系统PLC连接，截断喷嘴接头的入口管路上设置有与控制系统PLC连接的截断喷嘴电磁阀。本发明可以连接两端口或三端口的液面射流传感器，并对两端口或三端口的液面射流传感器进行压力、流量等性能测试。
-
公开(公告)号：CN103207064A
公开(公告)日：2013-07-17
申请号：CN201210517624.1
申请日：2012-12-06
Applicant: 中国人民解放军海军航空工程学院青岛校区
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及一种飞机操纵系统载荷机构原位测试系统，该系统包括便携式加固计算机和测试装置，测试装置包括操纵杆和驾驶杆卡具，操纵杆与驾驶杆卡具之间连接有力传感器，驾驶杆卡具上安装有角度传感器，力传感器和角度传感器分别与插接在保险丝加固计算机上的PCI数据采集卡电连接。本发明结构简单、体积小、操作方便，能够实现驾驶杆杆力和杆位移的实时、快速、准确、可靠和安全的测试，并能通过测试软件自动生成杆力-杆位移特性曲线，从而实现对载荷机构的性能评判，解决了航空维修保障单位缺乏检测设备而不能对载荷机构进行原位检测的难题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.052 seconds)
