智能型飞机载荷机构通用测试系统

    公开(公告)号:CN102589783B

    公开(公告)日:2014-07-09

    申请号:CN201210052019.1

    申请日:2012-03-02

    Abstract: 本发明涉及一种智能型飞机载荷机构通用测试系统,该系统包括电气操纵台和机械测试台,机械测试台包括底座、设置在底座上的立柱、伺服电机、以及载荷机构夹具,立柱的侧壁上设置有定位装置和磁致伸缩式位移传感器,立柱内设置有传动装置,传动装置与伺服电机的电机轴连接。本发明载荷机构夹具可以根据不同机型的载荷机构进行更换,能够承担多种机型载荷机构力和位移性能指标的测试;采用工控机作为上位机,PLC作为下位机,伺服电机带动滚珠螺杆作为执行机构,控制精度高,达到每300mm的导程误差为0.018mm,且测试精度高,可达到0.001mm。

    一种飞机控制机件模拟电路

    公开(公告)号:CN203759916U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201420163061.5

    申请日:2014-04-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种飞机控制机件模拟电路,包括控制信号输出电路和故障产生电路,所述控制信号输出电路输出控制所述故障产生电路通断状态的控制信号至所述故障产生电路;所述故障产生电路包括有可控开关电路和继电器,所述可控开关电路的控制端与所述控制信号输出电路电连接,所述可控开关电路的开关通路与所述继电器的线圈串联连接在线圈供电电源上,所述继电器的开关公共端电连接有信号源。利用本实用新型的模拟电路,可以模拟飞机控制机件的故障状态,解决现有技术中机务维护人员难以在实际飞机中多次设置控制机件故障来实现故障检测、故障排除的问题。

    一种直升机用防摆装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203558215U

    公开(公告)日:2014-04-23

    申请号:CN201320534591.1

    申请日:2013-08-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种直升机用防摆装置,包括支架基体,支架基体的两端对称设置两个弯臂,弯臂的末端设置有与直升机上现有销孔配合的快速止动销,支架基体上对称开设有两个斜孔,斜孔的中心线交于支架基体的对称线上,还包括制动装置,制动装置包括螺纹杆、套筒、机械制动把手、力矩把手、止动块。本实用新型可以应用到任何含有销孔的直升机上,具有与直升机兼容性好、结构简便、操作简单、重量轻等特点,能在不破坏直升机本体的情况下通过设置两组的防摆装置可保证悬挂状态下的机载设备的轴线方向维持不变,即保证机载设备不偏摆。

    飞机燃油控制系统综合训练装置

    公开(公告)号:CN203759917U

    公开(公告)日:2014-08-06

    申请号:CN201420163038.6

    申请日:2014-04-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种飞机燃油控制系统综合训练装置,包括柜体,所述柜体内设有故障设置电路、与所述故障设置电路电连接的电源电路,所述故障设置电路与飞机燃油控制系统的实际机件电路相对应,且在所述故障设置电路中设置有控制电路通断的故障设置开关;所述柜体的操作面板上设置有与所述故障设置电路电连接的故障检测点。利用本实用新型提供的飞机燃油控制系统综合训练装置,可以解决现有技术中机务维护人员难以在实际飞机中全面学习、提高飞机燃油控制系统维护技能水平的问题。

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