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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101700806A
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：CN200910272468.5
申请日：2009-10-20
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: B63B11/00
Abstract: 本发明涉及一种船用油水复合舱，包括液舱、输液管道，所述液舱中间设置有分隔单元，该分隔单元与液舱舱壁水密配合，将液舱一分为二；所述分隔单元两侧的液舱中分别设有与其相通的输液管道；所述分隔单元随着两侧液体体积的变化向两侧移动或发生伸缩。本发明所述的船用油水复合舱能实现船上任意功能液舱的复合使用，集经济效益与环保效益于一身，结构简单，布置紧凑，便于生产加工，日常维护方便，可广泛应用于各类船舶及设置有液舱的海洋结构物上。
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公开(公告)号：CN105571818B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201510892616.9
申请日：2015-12-08
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种变水深拖曳水池气层减阻试验装置和方法，将待测模型放置于实验水池水下，对其在水中行进时的总阻力和局部摩擦力进行测量，通过供气装置和喷气装置可以测量其在此种状态之下水中行进时的总阻力和局部摩擦力，关闭供气装置和喷气装置之后还可以测量气层扩散之后待测模型在水中行进的总阻力和局部摩擦力，在此过程中，水下摄影系统持续记录水下流场的影响。本发明所述方法适用于水下航行体和水面船模喷气减阻的阻力和耐波性试验，试验技术可以为气层减阻机理研究提供试验基础，亦可以为气泡船的工程应用提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN106342048B
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201110013817.9
申请日：2011-11-01
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: B63B1/38
CPC classification number: Y02T70/122
Abstract: 本发明涉及一种船舶自适应气层减阻系统，包括气层发生装置、供气系统和探测与控制系统，所述气层发生装置包括变形外板(9)和与变形外板(9)连接的液压顶杆(10)，所述液压顶杆(10)驱动变形外板(9)移动，在变形外板(9)与船体外表面之间形成断阶，所述供气系统包括带有转速控制器的供气风机(1)、供气管道(2)、空气压缩机(3)、和喷气口(7)等，形成自动吸气与增加供气两条支路，所述探测与控制系统包括传感器、伺服机构、计算控制中心(13)。本发明的船舶自适应气层减阻系统能实现气泡船在不同航速、航区、航行工况下调节气层发生系统的供气量及气层发生装置的工作状态，使得气泡船对航区及航行工况的适应性大幅度提升，提高了气层减阻技术在船舶上应用的综合效益。
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公开(公告)号：CN101306721A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810048353.3
申请日：2008-07-10
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: B63J5/00
Abstract: 一种螺旋桨缠绕物自动切割装置，包括切割刀具，其特征是所述切割刀具安装在船舶艉管的外壁上并跨过船舶艉管和螺旋桨桨鼓之间的槽，所述切割刀具朝螺旋桨的端面和外侧面设有刀刃。本发明所述的螺旋桨缠绕物自动切割装置利用螺旋桨的旋转能自动对缠绕物进行切割，它结构简单，切割彻底、效率高，可应用于各种船舶，防止由螺旋桨被缠绕而引发的故障。
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公开(公告)号：CN105571818A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201510892616.9
申请日：2015-12-08
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01M10/00
CPC classification number: G01M10/00
Abstract: 本发明公开了一种变水深拖曳水池气层减阻试验装置和方法，将待测模型放置于实验水池水下，对其在水中行进时的总阻力和局部摩擦力进行测量，通过供气装置和喷气装置可以测量其在此种状态之下水中行进时的总阻力和局部摩擦力，关闭供气装置和喷气装置之后还可以测量气层扩散之后待测模型在水中行进的总阻力和局部摩擦力，在此过程中，水下摄影系统持续记录水下流场的影响。本发明所述方法适用于水下航行体和水面船模喷气减阻的阻力和耐波性试验，试验技术可以为气层减阻机理研究提供试验基础，亦可以为气泡船的工程应用提供技术支撑。
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