公开(公告)号：CN105788440A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610184561.0

申请日：2016-03-29

Applicant: 中国人民解放军海军工程大学

Inventor： 孙小帅 ,  姚朝帮 ,  欧勇鹏 ,  毕毅 ,  吴浩

IPC: G09B25/02

CPC classification number: G09B25/02

Abstract: 本发明公开了一种用于小水线面双体船模型试验的拖曳装置，包括用于分别安装在两个小水面线双体船片体模型底部的两个固定底座，两个固定底座上分别活动安装有一支撑杆，支撑杆的靠近固定底座的一端的端部位于小水面线双体船片体模型的推力轴线上，该拖曳装置还包括拖曳横架、拖曳杆及操作架，拖曳横架的两端分别与一支撑杆的远离固定底座的一端连接，拖曳杆的两端分别与拖曳横架和操作架连接。该装置可真实模拟小水面线双体船的航行状态，其拖曳力作用点位于该模型的推力轴线上，实现了模型拖曳力作用点与实体船舶推力作用点在垂向高度的几何相似，提升了小水线面双体船模型的阻力试验和耐波性试验的准确性。

公开(公告)号：CN101700806A

公开(公告)日：2010-05-05

申请号：CN200910272468.5

申请日：2009-10-20

Applicant: 中国人民解放军海军工程大学

Inventor： 董文才 ,  欧勇鹏 ,  毕毅 ,  姚朝帮 ,  许勇

IPC: B63B11/00

Abstract: 本发明涉及一种船用油水复合舱，包括液舱、输液管道，所述液舱中间设置有分隔单元，该分隔单元与液舱舱壁水密配合，将液舱一分为二；所述分隔单元两侧的液舱中分别设有与其相通的输液管道；所述分隔单元随着两侧液体体积的变化向两侧移动或发生伸缩。本发明所述的船用油水复合舱能实现船上任意功能液舱的复合使用，集经济效益与环保效益于一身，结构简单，布置紧凑，便于生产加工，日常维护方便，可广泛应用于各类船舶及设置有液舱的海洋结构物上。

公开(公告)号：CN105788440B

公开(公告)日：2018-06-26

申请号：CN201610184561.0

申请日：2016-03-29

Applicant: 中国人民解放军海军工程大学

Inventor： 孙小帅 ,  姚朝帮 ,  欧勇鹏 ,  毕毅 ,  吴浩

IPC: G09B25/02

Abstract: 本发明公开了一种用于小水线面双体船模型试验的拖曳装置，包括用于分别安装在两个小水线面双体船片体模型底部的两个固定底座，两个固定底座上分别活动安装有一支撑杆，支撑杆的靠近固定底座的一端的端部位于小水线面双体船片体模型的推力轴线上，该拖曳装置还包括拖曳横架、拖曳杆及操作架，拖曳横架的两端分别与一支撑杆的远离固定底座的一端连接，拖曳杆的两端分别与拖曳横架和操作架连接。该装置可真实模拟小水线面双体船的航行状态，其拖曳力作用点位于该模型的推力轴线上，实现了模型拖曳力作用点与实体船舶推力作用点在垂向高度的几何相似，提升了小水线面双体船模型的阻力试验和耐波性试验的准确性。

公开(公告)号：CN106342048B

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201110013817.9

申请日：2011-11-01

Applicant: 中国人民解放军海军工程大学

Inventor： 董文才 ,  欧勇鹏 ,  王威 ,  毕毅 ,  姚朝帮

IPC: B63B1/38

CPC classification number: Y02T70/122

Abstract: 本发明涉及一种船舶自适应气层减阻系统，包括气层发生装置、供气系统和探测与控制系统，所述气层发生装置包括变形外板(9)和与变形外板(9)连接的液压顶杆(10)，所述液压顶杆(10)驱动变形外板(9)移动，在变形外板(9)与船体外表面之间形成断阶，所述供气系统包括带有转速控制器的供气风机(1)、供气管道(2)、空气压缩机(3)、和喷气口(7)等，形成自动吸气与增加供气两条支路，所述探测与控制系统包括传感器、伺服机构、计算控制中心(13)。本发明的船舶自适应气层减阻系统能实现气泡船在不同航速、航区、航行工况下调节气层发生系统的供气量及气层发生装置的工作状态，使得气泡船对航区及航行工况的适应性大幅度提升，提高了气层减阻技术在船舶上应用的综合效益。