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公开(公告)号：CN119582638A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411868641.9
申请日：2024-12-18
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: H02M7/487 , H02M7/5387 , H02M1/32
Abstract: 本发明公开了一种具有容错能力的开绕组双三电平ANPC逆变器，及可以简化两个三电平逆变器调制过程的一种容错控制方法，逆变器拓扑结构包括第一逆变器和第二逆变器，第一逆变器和第二逆变器均为有源中点嵌位三电平，负载一侧通过三个双向晶闸管与第一逆变器的直流侧电容中点相连接、负载另一侧通过三个双向晶闸管与第二逆变器的直流侧电容中点相连接。采用叠加零序分量的载波脉宽调制方法，不需要判断扇区和计算基本矢量作用时间，大大简化了调制过程，减少了计算量；并且采用的中点电位均压策略可以在逆变器故障容错模式下对电容电压进行平衡。
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公开(公告)号：CN114448409B
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202210037201.3
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: H03K17/725 , H03K17/735 , H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种高压大容量电力电子型切换开关站装置，包括金属外壳，及内置在金属外壳中的功率器件压装模块单元；所述功率器件压装模块单元包括串联的上部双向开关阀串和下部双向开关阀串，二者通过短接铜排串联连接，满足高电压、大容量输出需求；A相上部双向开关中的均压电阻RA3和A相下部双向开关中的均压电阻RA4布置在A相上部双向开关和A相下部双向开关之间，确保串联的两个均压电阻在静态下承载相同的电压应力；上部双向开关阀串和下部双向开关阀串之间布置有均压电阻绝缘板，以增强二者之间的电气绝缘性能。
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公开(公告)号：CN112240834B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202011066231.4
申请日：2020-09-30
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种采用差动悬浮导向与双边直线电机的超高速磁浮试验系统，包括气动流线外壳、支撑行走机构、差动式悬浮磁体、差动式导向磁体、悬浮轨面、导向轨面、直线电机动子、直线电机双边定子及轨道基建；支撑行走机构包括上层车体框架、下层L型托臂和动子固定座；轨道基建的枕部伸入下层L型托臂与上层车体框架围合形成的悬浮腔内，差动式悬浮磁体竖向布置在悬浮腔内，差动式导向磁体横向布置在悬浮腔内。本发明实现了电磁吸力和电动斥力两型悬浮导向方案、异步感应和永磁同步两型直线电机动子方案在结构上的切换，可对两型悬浮导向和直线电机方案进行充分的技术验证和性能对比，为超高速磁浮系统的研发和相关技术方案的选择提供理论依据与试验支撑。
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公开(公告)号：CN114999285B
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202210924905.2
申请日：2022-08-03
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G09B23/10
Abstract: 本发明公开了一种电磁驱动式微重力环境落塔系统，包括依次连接的储能变流分系统、直线驱动分系统和实验落舱分系统；储能变流分系统，储能变流分系统将存储的电网能量转化成三相交流电输出至直线驱动分系统；直线驱动分系统，用于接收储能变流分系统输出的三相交流电并产生电磁推力；实验落舱分系统，用于接收直线驱动分系统的电磁推力，并为实验装置提供稳定的电能。采用直线电机驱动落舱做直线运动，采用大容量电力电子设备为直线电机提供电能，采用具有双舱结构的实验落舱为实验载荷提供微重力环境，采用高性能分布式网络对系统进行监测和控制，该系统解决了传统落塔微重力水平较低、实验频率低、实验准备时间长以及实验场景单一的问题。
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公开(公告)号：CN112117917B
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202010739091.6
申请日：2020-07-28
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种基于压接型IGBT的低杂感三电平功率变换装置，包括压接型IGBT压装单元和电容单元；压接型IGBT压装单元包括压装组件及交流输出排，压装组件包括三组压接型IGBT组件，每相邻两组压接型IGBT组件之间同轴布置有绝缘板，且最下压接型IGBT组件与底部之间同轴布置有绝缘板，最上压接型组件与底部之间布置有绝缘板和均压板；每组压接型组件包括三块水冷板和每相邻两块水冷板之间的压接型器件，通过所有水冷板与压装复合母排连接成三电平结构。工作过程中的所有换流回路均由压装复合母排、水冷板、压接型器件构成，换流回路的杂散电感小，进而减小压接型器件在开关瞬态承受的电气应力，提高器件的应用能力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114448409A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210037201.3
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: H03K17/725 , H03K17/735 , H05K7/20
Abstract: 本发明公开了一种高压大容量电力电子型切换开关站装置，包括金属外壳，及内置在金属外壳中的功率器件压装模块单元；所述功率器件压装模块单元包括串联的上部双向开关阀串和下部双向开关阀串，二者通过短接铜排串联连接，满足高电压、大容量输出需求；A相上部双向开关中的均压电阻RA3和A相下部双向开关中的均压电阻RA4布置在A相上部双向开关和A相下部双向开关之间，确保串联的两个均压电阻在静态下承载相同的电压应力；上部双向开关阀串和下部双向开关阀串之间布置有均压电阻绝缘板，以增强二者之间的电气绝缘性能。
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公开(公告)号：CN118842264A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410825633.X
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于微重力落塔系统的制动装置，包括试验落舱及沿圆周方向均匀布置在试验落舱周围的多套涡流制动器，每套涡流制动器包括双边永磁定子和位于双边永磁定子之间的涡流制动器动子，涡流制动器动子的一侧与一侧的永磁定子之间存在气隙、涡流制动器动子的另一侧与另一侧的永磁定子之间存在气隙；一侧的永磁定子与另一侧的永磁定子呈错位布置，且错位距离大于0、小于等于τ，τ为电机极距。通过双边永磁定子的错位设计，在制动距离基本不变的情况下，显著的降低了涡流制动器的峰均力比，结构简单，易于实现。
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公开(公告)号：CN117411116A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311250621.0
申请日：2023-09-25
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于高加速电机驱动的储能系统，包括两组串联的储能单元，每组储能单元包括充电单元、放电单元及放电主回路单元；放电单元由锂电池组模块与锂电池组斩波模块串联构成，锂电池组模块由N个串联的锂电池组单元构成，锂电池组斩波模块由M个串联的锂电池组斩波单元构成。采用N个锂电池组单元与M个锂电池组斩波单元串联结构，能够大幅降低储能系统体积，提成系统的功率密度；其次级联锂电池组斩波单元在满足高加速驱动要求的同时能够降低功率器件成本，可以有效降低整个储能系统成本。
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公开(公告)号：CN116743006A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310532116.9
申请日：2023-05-09
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: H02P21/05 , H02P6/10 , H02P25/024 , H02P27/08
Abstract: 本发明公开了一种永磁同步电机变开关频率PWM转矩脉动控制方法及控制系统，采用投影法和坐标变换法离线预测定子磁链脉动，并生成表格，依据当前控制周期内的调制比、电压矢量角和功率因数角进行查表，开关频率更新模块基于查表得到的定子磁链脉动最大值和定子磁链脉动最大值的平均值实时改变开关频率，对定子磁链脉动进行控制，进而实现对永磁同步电机转矩脉动的抑制。本发明能够降低永磁同步电机转矩脉动，并降低逆变器开关损耗和电机损耗，提升永磁同步电机驱动系统性能。
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公开(公告)号：CN114999285A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210924905.2
申请日：2022-08-03
Applicant: 中国人民解放军海军工程大学
IPC: G09B23/10
Abstract: 本发明公开了一种电磁驱动式微重力环境落塔系统，包括依次连接的储能变流分系统、直线驱动分系统和实验落舱分系统；储能变流分系统，储能变流分系统将存储的电网能量转化成三相交流电输出至直线驱动分系统；直线驱动分系统，用于接收储能变流分系统输出的三相交流电并产生电磁推力；实验落舱分系统，用于接收直线驱动分系统的电磁推力，并为实验装置提供稳定的电能。采用直线电机驱动落舱做直线运动，采用大容量电力电子设备为直线电机提供电能，采用具有双舱结构的实验落舱为实验载荷提供微重力环境，采用高性能分布式网络对系统进行监测和控制，该系统解决了传统落塔微重力水平较低、实验频率低、实验准备时间长以及实验场景单一的问题。
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