一种隧道二衬钢筋机械化施工装置及施工方法

    公开(公告)号:CN118088233A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410301509.3

    申请日:2024-03-16

    Abstract: 本发明关于一种隧道二衬钢筋机械化施工装置及施工方法,涉及隧道施工技术领域。包括辅助台车和主体台车;辅助台车安装有第一弧形轨道,第一弧形轨道上滑动设置有纵向钢筋提升机构,纵向钢筋提升机构之间架设有纵向钢筋桁架结构,纵向钢筋桁架结构上滑动设置有纵向钢筋平移机构,辅助台车安装有钢筋格栅提升机构;主体台车安装有第二弧形轨道,两第二弧形轨道上滑动设置有弧形小车,弧形小车之间架设有纵向轨道,纵向轨道上设置有纵向移动小车,纵向移动小车上安装有钢筋绑扎机构;主体台安装有钢筋格栅平移定位机构。本发明可实现在隧道洞内完成二衬环向钢筋、纵向钢筋、箍筋以及钢筋捆扎的机械化施工,显著提升隧道二衬钢筋机械化施工水平。

    一种地铁车站建造方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117188518A

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202311224714.6

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本发明涉及一种地铁车站建造方法,包括:超前策划,预制构件在工厂提前生产;车站底板结构整体现浇,预留预埋件;负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块拼装,采用简易支架固定,中纵梁预制块拼装;负二层侧墙预制块及负二层空心柱预制块芯部混凝土浇筑;拼装中板预制块,浇筑中纵梁槽内及中板上层混凝土;中板封闭后,拼装负一层侧墙预制块及空心柱预制块,在负二层内拼装上排热风道、站台板下竖墙及站台板预制块;负一层结构施工工序同负二层;浇筑顶纵梁槽内、顶板及站台板上层混凝土结构,中板及站台板上部开展二次砌筑施工;流水作业,开展站厅及站台层机电安装及装修施工,管线回迁,路面恢复。

    一种预制与现浇永临叠合地铁车站侧墙结构

    公开(公告)号:CN220908470U

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202322573640.9

    申请日:2023-09-21

    Abstract: 本实用新型提供了一种预制与现浇永临叠合地铁车站侧墙结构,所述车站侧墙结构包括:两排围护结构预制方桩,两排所述围护结构预制方桩之间设置有砼顶板支撑、砼中板支撑和现浇结构底板;围护结构预制方桩在砼支撑处设置有钢筋砼腰梁,所述砼中板支撑设置在所述钢筋砼腰梁上;在钢筋砼腰梁和现浇结构底板之间,贴靠两排围护结构预制方桩的相向侧现浇有钢筋砼芯墙。本实用新型采用简易定型钢模板代替传统侧墙大模板,安装工艺简单,体量小,降低造价。腰梁内设置浇筑孔,取消侧向浇筑,保证芯墙与腰梁交接部位混凝土浇筑质量。侧墙端部定型堵头模板可夹止水带,工艺规范化,提升侧墙整体制定。

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