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公开(公告)号：CN101654112A
公开(公告)日：2010-02-24
申请号：CN200910044324.4
申请日：2009-09-11
Applicant: 中南大学
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明提供一种网络化列车安全监测与故障预警系统，其特征在于，包括故障诊断管理控制器、铰链式列车总线接口、电气部分数据采集器、机械部分数据采集器和辅助部分数据采集器；所述的铰链式列车总线接口、电气部分数据采集器、机械部分数据采集器和辅助部分数据采集器均与所述的故障诊断控制器连接。本系统数据集成度高，通信能力强，能为列车提供实时的故障诊断，最大限定保障列车的安全运行。
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公开(公告)号：CN201527565U
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：CN200920065873.5
申请日：2009-09-11
Applicant: 中南大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型公开了一种基于DSP的机车逻辑控制装置，包括数字信号处理器、复杂逻辑可编程器件、开关量输入电路、开关量输出电路、模拟信号输入输出电路、模数/数模转换电路、SBSRAM、EEPROM、通信电路和MVB接口，所述的DSP分别与模数/数模转换电路、SBSRAM、EEPROM、通信电路和MVB接口通信连接，所述的CPLD还分别与开关量输入电路、开关量输出电路连接。本实用新型采用了功能强大的数字信号处理器DSP作为装置的核心部件，使系统对故障信息的处理能力大大增加；针对DSP口线操作能力较弱的缺点，采用复杂逻辑可编程器件CPLD完成系统的单片机进行逻辑处理功能；这样，使系统结构简化、集成度提高、可靠性增加，有效地保证了列车在运行途中的平稳可靠，提高了列车行驶的安全性。
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公开(公告)号：CN201514447U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920065875.4
申请日：2009-09-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型提供一种电力机车主变压器综合测试装置，其特征在于，包括工控机、PLC、主电路和试品，所述的工控机、PLC、主电路和试品依次串接；所述的工控机和主电路之间还设有保护电路；所述的主电路由电源开关柜、低压开关柜、高压开关柜、调压器、试验变压器及电压电流互感器组成。该装置能为牵引变压器进行综合状态在线测试和预警，以保障牵引变压器各项指标正常，运行可靠。
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公开(公告)号：CN201515392U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920065872.0
申请日：2009-09-11
Applicant: 中南大学
IPC: H04L29/02 , H04L12/40 , B60R16/023
Abstract: 本实用新型公开了一种MVB总线控制器，包括：编码器、解码器、发送数据缓冲器、接收数据缓冲器、主控制单元，本实用新型的技术效果在于：在MVB总线控制器的编码器端加入了发送缓冲区，在解码器端加入接收缓冲区，有效地提高MVB总线控制器的总线响应能力，实现了列车网络化控制，为保证列车安全运行提供了有力的保证。
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公开(公告)号：CN201514201U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920065874.X
申请日：2009-09-11
Applicant: 中南大学
Abstract: 本实用新型公开了一种电力机车弓网状态监测装置，包括拉出值传感器、振动冲击传感器、高低电压隔离信号传输装置、摄像头、图像采集电路、计算机和监视器。本实用新型是在运行的电力机车上直接检测弓网故障，能反映出真实的弓网特性，是一种动态检测方式，准确率较高，且不需专用的检测车辆和特殊的运行计划安排，可以随时进行弓网状态的诊断，不受气候环境等外界因素的影响，可及时发现弓网隐患，防患于未然。
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