一种前交叉韧带原位缝合骨道定位钻孔装置

    公开(公告)号:CN117679115A

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN202410038053.6

    申请日:2024-01-10

    Applicant: 中南大学

    Inventor: 王靖 王宽松

    Abstract: 本发明公开了一种前交叉韧带原位缝合骨道定位钻孔装置,包括:手柄,所述手柄具有滑槽并设置有穿设至所述滑槽内锁紧螺钉,且设置有限位导向孔;定位钩,所述定位钩尾部与所述滑槽滑动配合且能够通过所述锁紧螺钉锁紧,所述定位钩的前端具有定位平台,所述定位平台设置有第一孔洞和第二孔洞;钻孔导向器,插入至所述限位导向孔中,所述钻孔导向器具有与所述第一孔洞对齐设置的中央孔洞和与所述第二孔洞对齐的外围孔洞。通过彼此位置约束的定位钩和钻孔导向器,可以更好的稳定足印区的位置,以方便钻头快速钻出对应骨道,使得带线缝合器以及探钩可以很好的进行缝合操作。所以能够有效地解决前交叉韧带胫骨及股骨处缝合不方便的问题。

    一种利用高密度无析出带改善稀土镁合金中高温抗蠕变性能的方法

    公开(公告)号:CN109628813B

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN201910000488.0

    申请日:2019-01-02

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明公开了一种利用高密度无析出带改善稀土镁合金中高温抗蠕变性能的方法,合金含一种或多种稀土元素,并且至少有一种稀土元素的质量百分数是其在镁基体中固溶极限的40%至95%,通过半连续铸造方法制备稀土镁合金锭坯,热轧成2~20mm厚的板材并经固溶处理后,在150~260℃时效2~72h、水淬,加热板材至蠕变温度180~330℃,保温5~40min后,所得含无析出带的晶粒数量百分数≥70%。相比于含低密度无析出带的稀土镁合金,等同服役条件下含高密度无析出带的稀土镁合金蠕变应变量明显减少,稳态蠕变速率明显下降,蠕变寿命明显提升,中高温抗蠕变性能得到显著改善。

    一种利用高密度无析出带改善稀土镁合金中高温抗蠕变性能的方法

    公开(公告)号:CN109628813A

    公开(公告)日:2019-04-16

    申请号:CN201910000488.0

    申请日:2019-01-02

    Applicant: 中南大学

    CPC classification number: C22C23/06 C22F1/06

    Abstract: 本发明公开了一种利用高密度无析出带改善稀土镁合金中高温抗蠕变性能的方法,合金含一种或多种稀土元素,并且至少有一种稀土元素的质量百分数是其在镁基体中固溶极限的40%至95%,通过半连续铸造方法制备稀土镁合金锭坯,热轧成2~20mm厚的板材并经固溶处理后,在150~260℃时效2~72h、水淬,加热板材至蠕变温度180~330℃,保温5~40min后,所得含无析出带的晶粒数量百分数≥70%。相比于含低密度无析出带的稀土镁合金,等同服役条件下含高密度无析出带的稀土镁合金蠕变应变量明显减少,稳态蠕变速率明显下降,蠕变寿命明显提升,中高温抗蠕变性能得到显著改善。

    牵引变压器故障在线预警系统

    公开(公告)号:CN101666837A

    公开(公告)日:2010-03-10

    申请号:CN200910044325.9

    申请日:2009-09-11

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供一种牵引变压器故障在线预警系统,其特征在于,包括工控机、PLC、主电路和试品,所述的工控机、PLC、主电路和试品依次串接;所述的工控机和主电路之间还设有保护电路;所述的主电路由电源开关柜、低压开关柜、高压开关柜、调压器、试验变压器及电压电流互感器组成。该系统能为牵引变压器进行综合状态在线测试和预警,以保障牵引变压器各项指标正常,运行可靠。

    网络化列车安全监测与故障预警系统

    公开(公告)号:CN101654112A

    公开(公告)日:2010-02-24

    申请号:CN200910044324.4

    申请日:2009-09-11

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本发明提供一种网络化列车安全监测与故障预警系统,其特征在于,包括故障诊断管理控制器、铰链式列车总线接口、电气部分数据采集器、机械部分数据采集器和辅助部分数据采集器;所述的铰链式列车总线接口、电气部分数据采集器、机械部分数据采集器和辅助部分数据采集器均与所述的故障诊断控制器连接。本系统数据集成度高,通信能力强,能为列车提供实时的故障诊断,最大限定保障列车的安全运行。

    一种MVB总线控制器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201515392U

    公开(公告)日:2010-06-23

    申请号:CN200920065872.0

    申请日:2009-09-11

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种MVB总线控制器,包括:编码器、解码器、发送数据缓冲器、接收数据缓冲器、主控制单元,本实用新型的技术效果在于:在MVB总线控制器的编码器端加入了发送缓冲区,在解码器端加入接收缓冲区,有效地提高MVB总线控制器的总线响应能力,实现了列车网络化控制,为保证列车安全运行提供了有力的保证。

    电力机车主变压器综合测试装置

    公开(公告)号:CN201514447U

    公开(公告)日:2010-06-23

    申请号:CN200920065875.4

    申请日:2009-09-11

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型提供一种电力机车主变压器综合测试装置,其特征在于,包括工控机、PLC、主电路和试品,所述的工控机、PLC、主电路和试品依次串接;所述的工控机和主电路之间还设有保护电路;所述的主电路由电源开关柜、低压开关柜、高压开关柜、调压器、试验变压器及电压电流互感器组成。该装置能为牵引变压器进行综合状态在线测试和预警,以保障牵引变压器各项指标正常,运行可靠。

    一种盾构隧道管片喷淋装置

    公开(公告)号:CN208542406U

    公开(公告)日:2019-02-26

    申请号:CN201821053109.1

    申请日:2018-07-04

    Applicant: 中南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种盾构隧道管片喷淋装置,包括用于储存涂料的储液罐;空气压缩机的一个出气口与储液罐连接;储液罐通过输液管与气液混合器的液体入口连接,空气压缩机的另一个出气口与气液混合器的气体入口连接;喷洒构件包括支架输液管和喷洒环管,支架输液管连通气液混合器的出口和喷洒环管,喷洒环管用于套设于盾构隧道管片外对盾构隧道管片周向表面进行喷涂,喷洒环管上设置有多个喷头;管片支架用于支撑住盾构隧道管片轴向的两端;支架输液管上固定连接有吊装件,吊装件与喷洒构件支架形成平行于盾构隧道管片轴向的滑动连接。该盾构隧道管片喷淋装置,提高对盾构隧道管片的喷涂效率,降低涂料在喷涂过程中的挥发。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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