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公开(公告)号：CN117191664A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311151201.7
申请日：2023-09-07
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明涉及用于确定宽级配土累计流失颗粒质量的装置、方法及用途。本发明的装置，包括：试样模型筒、水力控制系统、静动力加载系统、数据检测及采集系统、颗粒收集系统和用于监控并采集试样在试验过程中所受压力、孔隙水压力变化的计算机。本发明的渗透稳定性实验专用装置可开展模拟静动荷载、土性和水分状态多种组合形式下产生诱发模型路基发生颗粒流失现象的模型试验研究，可实现模拟不同的静动荷载大小、频率和形式，多种颗粒尺度、级配及密实度、饱和度的试验土样等。
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公开(公告)号：CN116220424A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310192890.X
申请日：2023-03-02
Applicant: 国能朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程研究中心
IPC: E04G23/02
Abstract: 本发明涉及一种钢筋混凝土梁自修复结构，涉及钢筋混凝土二次修复技术领域。本发明的钢筋混凝土梁自修复结构，包括设置在用于形成钢筋混凝土梁的钢筋本体外围的第一管体，第一管体内部设置有第二管体，第一管体与第二管体之间形成第一容置腔，第二管体内部具有与第一容置腔分隔开的第二容置腔，第一容置腔与第二容置腔均填充有修复液，第一管体和第二管体能够先后破裂以顺次释放其内部的修复液对钢筋混凝土梁进行修复。能够实现钢筋混凝土结构的自动二次修复，提高了混凝土梁的受拉面抗裂性的同时实现裂缝及时的二次自修复，为裂缝修复提供了双重保障。
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公开(公告)号：CN115828627A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211661343.3
申请日：2022-12-23
Applicant: 中国水利水电第八工程局有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种对向开挖隧道掌子面支护压力确定方法，包括以下步骤：S1、建立对向开挖隧道掌子面土体主动破坏模式，所述主动破坏模式包括两掌子面前方的对数螺旋楔形滑移面破坏体和两掌子面前上方的半椭圆坍塌体；S2、基于极限平衡法，得到对数螺旋楔形滑移面破坏体和半椭圆坍塌体的力矩平衡方程：S3、根据力矩平衡方程反向推导得到对向开挖隧道掌子面的临界支护力P。本发明的主动破坏模式和计算得到的临界支护力P结果可靠合理。
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公开(公告)号：CN109826721A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910263683.2
申请日：2019-04-03
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开一种提供空气和富燃燃气的装置，所述装置包括：增压器、涡轮组件、空气输送管道、燃气发生器以及混合器，所述涡轮组件设置于增压器后端，所述空气输送管道一端与增压器相连，空气输送管道的另一端与混合器相连，所述空气输送管道用以输送空气，所述燃气发生器与涡轮组件相连，用以输送富燃燃气，所述混合器设于涡轮组件后部并与涡轮组件相联通。本发明还提供一种空气涡轮火箭发动机。本发明能够使得空气和富燃燃气混合均匀，很大程度提高发动机燃烧室的燃烧效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113090310A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110368691.0
申请日：2021-04-06
Applicant: 中南大学
IPC: E21D21/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道多向支护系统，包括若干环形支架、若干轴向支架，若干环向支架通过环向变形结构连接形成环向支护，若干轴向支架通过轴向‑横向变形结构连接形成轴向支护，若干环向支护平行等距排列，环向支护之间通过轴向支护连接，环向支护与轴向支护交接处设有径向支护，径向支护包括若干径向锚杆、径向变形结构，若干径向锚杆通过径向变形结构连接形成径向支护，径向支护安装在环向支护圆弧外侧。径向变形结构包括第一径向锚杆尾端、第二径向锚杆首端、内部弹簧、外部弹簧，第一径向锚杆尾端与第二径向锚杆首端通过内部弹簧、外部弹簧连接。本系统可以在轴向、径向、环向同步对隧道围岩变形引起的问题进行解决，更加全面，更具安全性。
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公开(公告)号：CN116451458A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310369142.4
申请日：2023-04-10
Applicant: 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第六工程有限公司 , 中南大学
IPC: G06F30/20 , G16C20/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及道路试验参数预估技术研究领域，具体涉及一种MICP改性路基土的最佳改性参数快速预估方法，方法包括对路基土进行MICP改性处理，对处理后的路基土进行养护，分析数据构建综合考虑MICP处理次数、养护天数及围压的改性路基土破坏强度预估模型，通过预估模型预测破坏强度，获取最佳改性参数。与现有的技术的方法相比，本发明的预估方法包括破坏强度预估模型，特别的是，综合考虑了MICP处理次数、养护天数及围压的影响，有效增加了最佳改性参数预测的准确性。
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公开(公告)号：CN116425055A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310040059.2
申请日：2023-01-13
Abstract: 本发明公开了一种快速吊装定位塔吊机器人，用于建筑机器人，属于塔吊自动化技术领域，包括塔身、平衡臂、起升装置、远程终端控制中心，所述塔身的顶部设置有水平旋转轴、传感器和空间定位识别系统，所述起升装置上设置有抓取装置库，通过起升装置将不同构件垂直运输至指定的扫描和抓取区域；空间定位识别系统通过传感器扫描将不同构件的外部结构、位移信息传达给基于BIM的远程终端控制中心，再根据目标建筑的BIM模型生成塔吊机器人所需的指令数据；抓取装置库在接收到指令后，根据所传输的构件信息使用不同的抓取装置，再根据定位指令通过抓取装置将不同构件运送至指定区域，实现高速自动化作业，使得高层建筑构件运输更加智能化。
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公开(公告)号：CN116735836A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310639517.4
申请日：2023-06-01
Applicant: 中南大学 , 中铁二局集团有限公司 , 中铁二局第六工程有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本发明涉及一种土石混合料Me确定方法及一种充分考虑混合均匀度的土石混合料应力‑应变响应预测方法。土石混合料混合均匀度确定方法能合理反映土石混合料局部离析状态和整体均匀程度，为路基土石混合填料的施工提供了科学的理论指导，具有较高的工程应用价值。预测方法综合考虑了混合均匀度和围压对路基土石混合填料的应力‑应变响应特性的影响，建立了可以初步描述路基土石混合填料的应力‑应变响应关系的归一化模型。该模型物理意义明确、结构简单，大大减少了试验耗时，降低了试验难度，为多种混合均匀度组合的路基土石混合填料和缺少试验条件的现场单位提供了明显工程便利，具有较高的市场推广价值。
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