公开(公告)号：CN107153741A

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201710355564.0

申请日：2017-05-19

Applicant: 中南大学

Inventor： 王一军 ,  桂中玮 ,  刘桂波 ,  柳成凤 ,  杨洋 ,  黄茜

IPC: G06F17/50

Abstract: 本发明提出一种无砟轨道模拟调整量计算及精调方法，采用拟合迭代的方法自动计算基准轨的模拟调整量，拟合步骤包括：首先利用多项式拟合理论求得模拟曲线函数以及计算模拟曲线的平顺性与逼近度；然后计算拟合出的模拟曲线函数的阶数与其平顺性与逼近度的关系，从而最终确定模拟曲线函数的阶数。所求的轨道模拟调整量就是轨道某里程处的偏移量到所求得的模拟曲线的距离。该方法优化了轨道精调方案，提高了精调效率，适合高速铁路无砟轨道的精调与日常养护。

公开(公告)号：CN206721577U

公开(公告)日：2017-12-08

申请号：CN201720547524.1

申请日：2017-05-17

Applicant: 中南大学

Inventor： 王一军 ,  黄茜 ,  刘桂波

IPC: E01B9/68

Abstract: 本实用新型公开了一种铁路扣件用轨下垫板，包括矩形平面板，所述矩形平面板的底端设有辅助平面板扣紧在轨道板上的凹槽，所述凹槽内铺设有由橡塑微孔材料构成的橡塑微孔层，所述橡塑微孔层通过位于橡塑微孔层与凹槽之间的第一粘接胶层粘附固定在凹槽内，在橡塑微孔层底端设有用于将矩形平面板与轨道板连接成一整体的第二粘接胶层。使用该橡塑微孔材料的轨下垫板，轨道结构减震降噪效果好，提高了线路的平顺性，稳定性和耐久性，提高了轨道结构的承载力和货车运行时的安全性。