公开(公告)号：CN117877367A

公开(公告)日：2024-04-12

申请号：CN202410050724.0

申请日：2024-01-12

Applicant: 中南大学

Inventor： 彭勇 ,  范超杰 ,  黄启萍 ,  梁习锋 ,  伍钒 ,  周伟 ,  韩得民

IPC: G09B25/00 ,  G01M17/08 ,  G01M9/08

Abstract: 本发明涉及列车实验技术领域，具体为一种列车会车气动性能模拟实验装置，包括实验平台和实验列车，实验平台的上端安装有一对顶部导轨，且实验平台的下端安装有一对底部轨道，实验列车滑动安装在顶部导轨上，且实验列车上固定安装有用于收集实验列车气动性能实验数据的传感器组。本发明提出的一种列车会车气动性能模拟实验装置及展示系统，能够通过收卷装置带动滑动小车运动，然后利用滑动小车带动实验列车进行各种速度、载重和车体类型下的演示实验，从而能够解决现有技术中列车实验装置无法快速的反复进行不同条件下的实验演示问题，可以有效的提高实验演示效果。

公开(公告)号：CN117746728A

公开(公告)日：2024-03-22

申请号：CN202410082978.0

申请日：2024-01-19

Applicant: 中南大学

Inventor： 彭勇 ,  范超杰 ,  黄启萍 ,  许平 ,  周伟 ,  宋晓东 ,  汪馗

IPC: G09B25/00

Abstract: 本发明涉及列车实验模拟技术领域，具体为一种列车碰撞模拟模型设备及其展示系统，急停组件包括下架和侧框，下架的上端固定在列车模型的下端，下架的中间段沿贯穿长槽竖直延伸至上展示台的下端，下架的下端两侧均安装有侧框，侧框中设置有固定安装的齿环，所述齿环的上端正对齿板，有益效果为：通过在现有的列车模型下端设置一对带有齿环的侧框，当列车模型与模拟墙碰撞产生惯性冲击后，列车模型前端变形并降速，导致列车中后端翘起，使得齿环卡接在齿板上，达到充分卡接限位的目的，避免由于摩擦造成变形拉扯，同时在较强的惯性冲击下，变形的时下端的齿环，不会造成列车模型的损伤，从而达到防止列车模型脱落的目的。